快走(zou)完一半进(jin)程的龙年车市，市场洗牌仍在加剧。根据乘联会近期发布的报告，尽管4月(yue)全国(guo)乘用车零售量同比下降5.7%，但自主品牌却(que)逆势上扬，4月(yue)自主品牌零售88万辆，同比增(zeng)长11%，2024年自主品牌累计份额56%，相(xiang)对于去年同期增(zeng)加6.3个百分点。
聚焦到细分市场上，2024年4月(yue)MPV市场产品竞争力指数为95.0，环(huan)比上升0.1个点，其中用户口碑、产品评(ping)价和市场热(re)度指标环(huan)比均上升，显示出这个品类的蓬勃(bo)生命力。
作为MPV市场中的自主品牌“扛把子”，广(guang)汽传祺刚(gang)刚(gang)进(jin)入6月(yue)便上市了两款重磅车型：传祺M8大师(shi)超级混动版、传祺M6 MAX。
传祺M8大师(shi)超级混动版
其中，作为广(guang)汽传祺推出EV+无忧解决方案后的首款车型，传祺M8大师(shi)超级混动版售价定为26.68万元，传祺M6焕新升级后的M6 MAX尊(zun)荣版的售价则是14.58万元。
M6 MAX尊(zun)荣版
动力+节能两手(shou)抓(zhua)的M8“大师(shi)”
上市6年多，累计销(xiao)量超32万辆的传祺M8（截至2024年4月(yue)底），市场热(re)度一直在走(zou)高，4月(yue)依靠突(tu)破8000辆的销(xiao)量，首超别克GL8，成功问(wen)鼎了MPV市场销(xiao)冠。
新上市的传祺M8大师(shi)超级混动版，是基于传祺智电科技i-GTEC打(da)造，最大卖点在于搭载了同级独有的2.0TM混动专用发动机，匹配双(shuang)电机平行轴串并联2档DHT，动力强且平顺，而且在WLTC工况下一箱油能跑1057KM，仅6.15L的百公里油耗(hao)，无论是全家出游还是日常通(tong)勤都能轻松应对。
对于选购豪华型MPV的用户来说(shuo)，二三(san)排的舒适(shi)度是考虑的重点。M8大师(shi)超级混动版第二排配备头等舱脚托、头枕，座椅前后多角度可调节，具备通(tong)风、加热(re)、10点式气泵按摩功能，可以说(shuo)该有的都有了。
得益于二排超长的465mm手(shou)动长滑轨，成年人(ren)入座第三(san)排也能充分舒展身姿。加上四六分双(shuang)翻折座椅、全车43处储物空(kong)间、对老人(ren)小孩尤其友(you)好的无风感健康空(kong)调，都让座舱空(kong)间更加舒适(shi)。
值得一提的是，针对MPV第三(san)排安全痛(tong)点，传祺M8大师(shi)超级混动版搭载了后风窗气囊(nang)，能在意外碰撞时抵挡玻璃等飞溅物、避(bi)免第三(san)排乘客后方头部硬(ying)接触。此外，3.2米长的侧气帘也给予全车乘员(yuan)更好的保护。
在智能化方面，新车搭载了广(guang)汽ADiGO SPACE超感交互智能座舱和ADiGO PILOT超感智能驾(jia)驶两大系统，可以提前预知用户的需求，主动和用户交流，先人(ren)一步主动为用户解决智能移动出行问(wen)题。
广(guang)汽传祺在4月(yue)北京车展上带来的GARCIA无图纯视(shi)觉智驾(jia)系统，采用与(yu)特斯拉相(xiang)同的技术路线，能“用眼(yan)看路，用脑思考”，未来也能为车主提供(gong)一个越开越聪明、有路就能开的AI老司(si)机。
叠加华为科技元素
M6 MAX再(zai)升级
年销(xiao)量紧随M8之后、高居自主MPV榜(bang)单前列的传祺M6，在M6 MAX版上做了不少价值提分项。
内饰采用的玄(xuan)紫雅黑双(shuang)拼设计、精致的缝线打(da)孔细节处理，都提升了整体的质感。M6 MAX版新增(zeng)的电动尾门(men)、前排座椅电加热(re)、全景天(tian)窗+遮阳帘、静音轮胎+隔音玻璃等配置，也提升了出行幸福感。
在空(kong)间灵活度上，一二排座椅可以拼接成床，二排座椅的160mm滑动功能，则让四座模式成为可能。三(san)排座椅的四六分翻折、沉降设计，能在需要时释放出1100L的超大后备厢空(kong)间，非常实用。
此外，不久(jiu)前在北京车展启动的传祺华为联合(he)创“新”计划，为传祺M6 MAX注入了更多的科技元素。新车搭载的华为HiCar系统，除了能实现手(shou)机与(yu)车机的无缝连接，也将智能手(shou)机的丰富(fu)应用融入到车载系统中。据悉，后续在传祺华为联合(he)创“新”计划的助力下，该系统还将通(tong)过持(chi)续的升级，带来更好的交互体验。
在智电汽车新时代，消费者对于汽车的需求已远超出简单的交通(tong)工具定义(yi)，他们追求的是一种融合(he)便捷与(yu)舒适(shi)的出行体验。因此，在新能源时代能耗(hao)成本急剧下降、舒适(shi)度和空(kong)间表现又优于轿(jiao)车、SUV车型的MPV，日益受到市场青睐(lai)是大势所趋(qu)。广(guang)汽传祺这两款“销(xiao)量担当”的升级上市，无疑为该细分市场又添了一把战火，龙年下半段的MPV赛道，竞争应该会更加激烈(lie)。
采写：南都·湾财社(she)记者 胡(hu)雯雯