（文/潘昱辰 编辑/高莘）由于市(shi)场需(xu)求(qiu)不(bu)足，在原本就不(bu)占优势的北美市(shi)场，大众汽车集团近(jin)年来的电气化转型(xing)遭到(dao)挫(cuo)折。
据(ju)路透(tou)社5月22日报(bao)道，大众汽车集团已经将电动轿车ID.7在美国和加(jia)拿大的推出时间(jian)推迟至今(jin)年晚些时候，但没有给出具体时间(jian)表。
大众ID.7 图片来源：路透(tou)社
今(jin)年早(zao)些时候，大众汽车曾对路透(tou)社表示，公司仍坚持到(dao)2030年在北美推出25款电动车，但将随着市(shi)场变化而调整。其中，另一款名为Microbus的电动车仍计划于2025年第四季度在美国上市(shi)。
此外路透(tou)社还称，随着行业需(xu)求(qiu)放缓，除大众外，包括福特、通用和奔驰在内的汽车制造商都在重新思考其电动车计划，转而将目光(guang)投向(xiang)利润更高的混动车和燃(ran)油车。
ID.7是大众汽车集团首款基于MEB平台的B级纯电动轿车，于2023年1月在美国拉斯维加(jia)斯举行的CES上首度亮相，也是大众ID.纯电动系列旗下(xia)的第六款车型(xing)；同年4月，大众ID.7迎来全球(qiu)首秀(xiu)。
值得一提的是，在中国这个(ge)全球(qiu)最大的新能源汽车市(shi)场，大众ID.7由一汽-大众和上汽大众两大合资企业分别生产(chan)。其中一汽-大众ID.7 VIZZION已于2023年12月在国内正式上市(shi)。
一汽-大众ID.7 VIZZION 图片来源：一汽-大众
作为B级纯电动车，一汽-大众ID.7 VIZZION在中国的直接对手包括特斯拉Model 3、比亚迪汉(han)EV、小米(mi)SU7、小鹏P7、智界(jie)S7、星(xing)途星(xing)纪元ES、飞凡F7、智己L7、极氪(ke)007、吉利银河E8等一系列纯电动轿车，面临较大竞争压力。乘(cheng)联会(hui)数据(ju)显示，一汽-大众ID.7 VIZZION自去年年底上市(shi)至今(jin)年4个(ge)月，累计销量仅4600辆，除今(jin)年1月以外，其余月销量均不(bu)足700辆。
上汽大众ID.7 S则于今(jin)年2月在工(gong)信(xin)部第380批《道路机(ji)动车辆生产(chan)企业及产(chan)品公告(gao)》上首度亮相。外观和动力参数与一汽-大众ID.7 VIZZION基本一致，预计于今(jin)年8月正式上市(shi)。
上汽大众ID.7 S 图片来源：工(gong)信(xin)部