图为第(di)三届未来航空论(lun)坛期间沙特阿(a)拉伯航空公司（SAUDIA）的展台。本报记(ji)者 罗怀伟摄
5月20日至22日，沙特阿(a)拉伯举(ju)办第(di)三届未来航空论(lun)坛，吸引30多位(wei)各国政府部长、77位(wei)民(min)航总局(ju)和国际航空公司负责人以及来自120多个国家(jia)和地区的5000多名航空领域专家(jia)和从业者参加。论(lun)坛主题(ti)为“提(ti)高全球互联互通水平”，广泛讨论(lun)了(le)关于吸引投资、机场(chang)建设、航空连通性、供应链(lian)管理(li)、人力(li)资本和可持续性等方面(mian)的问题(ti)，并集中展现(xian)了(le)沙特航空业的发展情况。
论(lun)坛期间，沙特民(min)航总局(ju)（GACA）发布了(le)首份航空状况报告。数据显示，2023年(nian)沙特机场(chang)旅客吞吐量约(yue)1.117亿人次，较2022年(nian)增长26%，其中国内外航班旅客吞吐量分别为5110万人次和6060万人次，较2022年(nian)分别增长9%和46%；国内外航班数量分别为42.2万班次和39.3万班次，较2022年(nian)分别增长2%和36%；货(huo)运(yun)总量为91.8万吨，较2022年(nian)增长7%。沙特交通和物流服(fu)务大臣、民(min)航总局(ju)董事会(hui)主席(xi)萨利(li)赫·贾希尔表示，沙特航空业为全球航空业提(ti)供了(le)前(qian)所(suo)未有的机遇，在全球排名中实现(xian)了(le)重大飞跃，这与沙特“2030愿景”以及沙特“国家(jia)运(yun)输和物流战略”（NTLS）相一致。
此外，航空业的发展对(dui)旅游部门(men)意义重大。报告指出，2023年(nian)沙特航空业为沙特国内生产总值（GDP）贡献(xian)了(le)530亿美元，其中通过航空相关活动贡献(xian)了(le)208亿美元，同时促进了(le)322亿美元的旅游经济活动。旅游大臣艾哈迈德·哈提(ti)卜表示，沙特民(min)航总局(ju)、协调机构、旅行公司等各方都在努力(li)构建一个综合(he)的、可持续的旅游系统，从而提(ti)高能(neng)力(li)，满足(zu)该领域的更(geng)高需求。
自2020年(nian)沙特航空战略（Saudi Aviation Strategy）发布以来，沙特始终计划将自身打造成中东地区的航空领导者。该战略是“国家(jia)运(yun)输和物流战略”的子项目，目标是到2030年(nian)将沙特的旅客人数增加至3.3亿人次，提(ti)升沙特与全球250多个目的地的空中连通性，并将航空货(huo)运(yun)量扩大到450万吨。为此，沙特航空总局(ju)积极推(tui)动航空业变革，其举(ju)措(cuo)包括扩大机场(chang)和连通性、增加航空公司运(yun)力(li)、促进投资和监管变革等。
本次论(lun)坛首日，各方共签署了(le)价(jia)值190亿美元的47项协议，内容涵盖航空服(fu)务、飞机采购(gou)订(ding)单、货(huo)运(yun)和物流服(fu)务、空中导航、人力(li)资源开发和信息技术，以及与维护(hu)、修理(li)和翻新有关的协议等方面(mian)。其中，沙特航空集团（Saudia Group）与法国空客集团签约(yue)购(gou)买105架窄体客机，创沙特历史(shi)上(shang)最(zui)大飞机订(ding)单纪录。沙特航空集团总干事易卜拉欣(xin)·奥马(ma)尔说，该集团制(zhi)定了(le)雄心(xin)勃勃的运(yun)营目标，以满足(zu)日益增长的需求，目前(qian)正在为分布在4个大洲的100多个目的地增加航班和座位(wei)数量，并计划进一步(bu)扩展更(geng)多目的地。
截(jie)至2023年(nian)，沙特拥有148条(tiao)国际航线，涉及84个航空公司，覆盖59个国家(jia)和地区。近期，南航、东航、国航等相继(ji)开通中国直飞沙特航线，进一步(bu)提(ti)升了(le)沙特的航空连通性。沙特空中联通计划首席(xi)执行官马(ma)吉德·汗（Majid Khan）表示，新航线的开通将促进中沙两(liang)国之间旅游商贸往来。沙特国家(jia)旅游战略计划到2030年(nian)吸引游客1.5亿人次，其中计划吸引300万人次来自中国的游客，沙特空中联通计划是沙特国家(jia)旅游战略的一部分，沙特期待与中方伙伴继(ji)续加强合(he)作，进一步(bu)提(ti)升两(liang)国在航空领域的连通性。 （经济日报驻利(li)雅(ya)得(de)记(ji)者 罗怀伟）