2024年货拉拉租买车“以旧(jiu)换新”补(bu)贴活动(dong)近日启动(dong)，旨在积极响应国家“以旧(jiu)换新”号召，进一步激发汽车消费市场(chang)活力。本次活动(dong)将贯穿整个7月至9月，活动(dong)期间，货拉拉将携手众多知名汽车品牌，推出多款热销车型，新车签约(yue)交付后司机将获(huo)得货拉拉平台的“以旧(jiu)换新”返现补(bu)贴。
2024年3月，国务院正式印发《推动(dong)大规模设备更新和消费品以旧(jiu)换新行动(dong)方(fang)案》。此后，设备更新和消费品以旧(jiu)换新行动(dong)在全国火(huo)热开展，其中，交通运输设备大规模更新是今年的重点工作之一。
数据显示，截至2023年底(di)，全国拥有铁(tie)路机车2万(wan)多台、营运汽车1200多万(wan)辆、水(shui)上运输船舶约(yue)12万(wan)艘、公共汽电车近70万(wan)辆，这当中有部分设备是需(xu)要更新的，更新体量规模较大。
罗洪章是货拉拉平台的一位货车司机，之前开的是好(hao)几年车龄(ling)的微型货车，油耗大，夏天(tian)连空调都不敢开。并且车辆经常出现小毛病，最近一次修车花了三千多元，想换车好(hao)久了，但是一直下不了决心(xin)。
今年6月，罗洪章参与了货拉拉以旧(jiu)换新的置(zhi)换补(bu)贴活动(dong)，通过货拉拉平台出手了旧(jiu)车，并购入新车。由油车换至新能源车，罗师傅计算了一笔“经济(ji)账”，预估每(mei)月跑(pao)车成本将能降低80%左右。
“现在新能源车是主流。一个月如果(guo)想跑(pao)一万(wan)多流水(shui)，油车需(xu)要消耗3000多元的油费，而电车只需(xu)要五六百元的电费，新能源可以节省更多跑(pao)车成本。我又刚好(hao)看到货拉拉平台有置(zhi)换补(bu)贴的活动(dong)，咬咬牙就把车换了。”罗洪章说。
当前，国家大力推动(dong)大规模设备更新和消费品以旧(jiu)换新，货车是重要的消费品细分品类之一。货拉拉作为互联网货运平台，是除传(chuan)统(tong)汽车销售企业外另(ling)一与车主联系紧密的直接销售渠(qu)道之一。
数据显示，2023年，货拉拉汽车租售及车后市场(chang)服务板块累计交付新车数万(wan)台，新能源占比90%，置(zhi)换客户约(yue)占20%，中型面包车、小型平板、中型平板是货车车主“以旧(jiu)换新”的三大热门车型。
“货拉拉将作为货车以旧(jiu)换新的新抓手，进一步激活货车消费。”货拉拉租买车相关负责人肖永强表示，目前货拉拉月活司机达90万(wan)，作为互联网货运平台，货拉拉积极探索互联网+回收，与各大生产商、销售平台合作建立货车以旧(jiu)换新“一站式”服务体系，为消费者提(ti)供更简单便利(li)的二手车回收服务体验和更实惠(hui)的新车购置(zhi)价格，有助(zhu)于进一步激活货车司机们参与“以旧(jiu)换新”循环的积极性。（经济(ji)日报记者 王轶辰）