近日,一(yi)加拿大的YouTuber视频博主来到了中国,体验了小(xiao)米、阿维塔等(deng)多家品(pin)牌的新(xin)能源汽车产品(pin)。
这位(wei)博主首先看的就是小(xiao)米SU7。这款车型的外观设计获得了不少好(hao)评,但(dan)更让该博主惊讶(ya)的是,小(xiao)米SU7起售(shou)价格为21.59万人民币,换算成美元不到3万元,SU7 Max价格为29.9万元,换算成美元也仅为4万出头。
随后,该博主体验了领克(ke)07 EM-P、领克(ke)08 EM-P、领克(ke)09 EM-P、阿维塔12、阿维塔11等(deng)车型,同时对阿维塔的流媒(mei)体后视镜称赞不已。
这些(xie)国产新(xin)能源车型的价格在18万元到35万元之间,换算成美元的普遍只(zhi)有3万或者4万美元。对于北美地区(qu)的消费者而言,这样的价格可以买到这样的汽车,可以说(shuo)是极具(ju)性价比了。该博主在视频中表示,对欧洲和北美地区(qu)的汽车制(zhi)造商失望透顶,我们在北美买车绝对被宰了。
然而,目前北美地区(qu)的消费者想要买到中国品(pin)牌的新(xin)能源汽车非常困(kun)难。今年(nian)5月,美国宣布,在原有对华“301关(guan)税”的基础上,进一(yi)步提高对自中国进口(kou)的电动汽车、锂电池、光伏等(deng)多项产品(pin)加征(zheng)关(guan)税的幅(fu)度。
其中,对电动汽车加征(zheng)的税率将自2024年(nian)起升至100%。 美国汽车关(guan)税税率本(ben)来为2.5%。
来源:手机中国