中新网忻州7月23日电 题：五台山下“机场人”：从(cong)“门外汉”到“领路人”
作者 杨佩佩 张汀(ting)泉
从(cong)初来乍到的“门外汉”到民航市场的“内行人”，从(cong)“集团公(gong)司先进(jin)个人”“忻州市劳动模范”到“山西省劳动模范”，五台山机场航空市场部(bu)副部(bu)长(chang)史小强用“十年磨一剑(jian)”的毅力扎根机场、服务(wu)机场、建功机场，用责任与担当在平凡中书写“非凡”。
五台山机场航空市场部(bu)副部(bu)长(chang)史小强(图左)用“十年磨一剑(jian)”的毅力扎根机场、服务(wu)机场、建功机场。 周健晔 摄
攻坚克难的“领路人”
2013年，大学毕业不久的史小强选择“跨行”来到五台山机场。初入民航圈，他便一头扎进(jin)了(le)航空市场业务(wu)之中。“要(yao)尽快熟悉业务(wu)知识，成为一名出色的民航市场人。”
6年间，史小强从(cong)零学起，在工作中始终“先想一点、勤(qin)问一些、多(duo)动一步(bu)”，从(cong)“业务(wu)小白”逐步(bu)成长(chang)为“行家里手”。2019年，史小强经过层(ceng)层(ceng)选拔，脱(tuo)颖而出，担任五台山机场公(gong)司航空市场部(bu)副部(bu)长(chang)。
2020年，面对市场低迷(mi)、行业寒(han)冬的严(yan)峻挑战，史小强带领着平均年龄只有28岁的市场“青年军”，相继开通昆明-五台山-长(chang)春、五台山-大连、广州-五台山-哈尔滨等多(duo)条航班航线，使五台山机场航班量(liang)实现(xian)稳步(bu)增长(chang)。
不仅如此(ci)，史小强利用忻州“中国杂(za)粮之都(dou)”这一地域名片(pian)，筛选15种忻州当地优质杂(za)粮产品在航空公(gong)司线上平台推广销售，实现(xian)五台山机场航空主业与非航产业的“逆(ni)势上扬”。
创新求变的“破冰者”
“市场在变，我们也要(yao)变，而且要(yao)变得更快、更准。”面对瞬息万变的市场环境，史小强和他的团队敏锐洞察，精准研判，打破以(yi)往固有定补(bu)航线合作模式(shi)，首次提(ti)出以(yi)“单人次补(bu)贴”的方(fang)式(shi)合作运营5条单人次补(bu)贴航线。
在这一新模式(shi)的实行下，5条航线平均吞吐量(liang)达到425人次，本站进(jin)出港占比61%，不仅提(ti)高了(le)公(gong)司收(shou)益(yi)，还实现(xian)机场航班执(zhi)行率100%的新突破。“支线机场的航班数量(liang)和旅客数量(liang)不同于干线机场，只有开拓(tuo)思路，抢抓机遇，敢(gan)于求变才能蹚出发展的‘新路子’。”
此(ci)外，为探索机场营销宣传(chuan)的“流量(liang)密码”，史小强充分(fen)发挥新媒(mei)体宣传(chuan)矩阵(zhen)的辐射推广作用，开辟营销“新路径(jing)”，打造属于五台山机场的“出圈”之路。
主动挂帅的“急(ji)先锋”
2023年，五台山机场立足“旅游支线机场”发展定位，以(yi)“抓市场、挖潜力、提(ti)质增效”的工作思路，启动市场开发“揭榜挂帅”任务(wu)。作为航空市场业务(wu)的领头人，史小强主动作为，接下揭榜重(zhong)任。
多(duo)年的业务(wu)经验，使史小强形成自己独有的一套“金点子”。他以(yi)“航空+旅游”模式(shi)为切入点，将旅游融入到航空服务(wu)中，反复与航空公(gong)司洽(qia)谈(tan)航班团散折扣，走访各地旅行社了(le)解出行需求，协调航班座位。
从(cong)东方(fang)初白到繁星点点，他带领团队穿(chuan)梭在不同的城市间，抢市场，要(yao)政(zheng)策，谈(tan)价格。“一年几乎有200多(duo)天的时间都(dou)在路上，各个航司和旅行社的会议室都(dou)快成我第二个家了(le)。”史小强说。
全年运营航线19条，合作航司14家，通航城市21个，通航8年来旅客吞吐量(liang)首次突破50万人次大关(guan)……史小强以(yi)“抢”的劲头、“拼”的精神、“干”的决心，交(jiao)出一份亮眼的“成绩单”。(完)
【编辑:刘(liu)欢】