央广网上海6月17日(ri)消息（记者冯丽）行走在中(zhong)国(上海)自由贸(mao)易试(shi)验区临(lin)港(gang)新片区(简称“临(lin)港(gang)新片区”)，随处可(ke)见未来感十足的(de)智慧应用场景和热火(huo)朝(chao)天的(de)施工(gong)现场。往昔的(de)东(dong)海之(zhi)滨(bin)滩(tan)涂，正加速变身“开放新高地”，成为“年(nian)轻的(de)城，年(nian)轻人的(de)城”。
AI创(chuang)新港(gang)（央广网记者 冯丽 摄）
南汇新城是临(lin)港(gang)新片区的(de)主城区，也是临(lin)港(gang)新片区建设具有较强国际(ji)市场影(ying)响力(li)和竞争力(li)的(de)特殊经(jing)济功能区和现代化新城的(de)核心承(cheng)载区。作为上海与世界的(de)“接口”之(zhi)一，南汇新城围绕“产城融(rong)合、功能完备、职住(zhu)平衡(heng)、生态宜居、交通便利(li)、治理高效”的(de)发(fa)展(zhan)目标，着(zhe)力(li)塑造“国际(ji)风、未来感、海湖韵”的(de)城市风貌，全力(li)建设高能级、智慧型、现代化的(de)未来之(zhi)城。
产城融(rong)合，布局前沿产业体系
临(lin)港(gang)新片区自揭牌成立以来，凭借高水(shui)平开放的(de)制度优势(shi)，临(lin)港(gang)正在成为海内外企(qi)业投资兴(xing)业的(de)新热土(tu)。2023年(nian)，临(lin)港(gang)规上工(gong)业总产值已达(da)4333亿元，同比增长22.5%，约(yue)占上海市11%。
临(lin)港(gang)新片区党(dang)工(gong)委(wei)委(wei)员，管委(wei)会专职副主任唐(tang)浩表示，南汇新城把握临(lin)港(gang)新片区和浦东(dong)新区引领(ling)区两大国家战略(lue)叠加优势(shi)，不断深化高水(shui)平开放，实(shi)现二三产业深度融(rong)合发(fa)展(zhan)。
前沿产业展(zhan)示区一隅（央广网记者 冯丽 摄）
在先进(jin)制造业方面，南汇新城初步构建集成电路、人工(gong)智能、生物医药(yao)、民用航空、智能汽车、高端装备制造和新能源、新材料(liao)八大前沿产业体系，其中(zhong)智能新能源汽车2023年(nian)产值近3000亿元，目前已集聚(ju)特斯拉、宁德时代、中(zhong)芯国际(ji)、商飞等龙(long)头企(qi)业。
“揭牌4年(nian)多来，临(lin)港(gang)新片区累计签约(yue)前沿产业项目超500个，涉及投资额超6000亿元。”临(lin)港(gang)新片区管委(wei)会高新产业和科技创(chuang)新处副处长李(li)向聪认为，取得(de)这些成绩的(de)背后，是临(lin)港(gang)构建了“6+2”前沿产业体系。
世界新一轮科技革命和产业变革方兴(xing)未艾。今年(nian)是临(lin)港(gang)新片区集成电路产业产值突破的(de)一年(nian)，“1月到5月产值已达(da)93.5亿元，全年(nian)将有望突破200亿元。我们不断推动集成电路设计、设备、材料(liao)、制造、封装、测试(shi)、离岸贸(mao)易等全链条布局。”李(li)向聪透(tou)露，临(lin)港(gang)将牵头上海全市宽禁(jin)带半导(dao)体产业的(de)发(fa)展(zhan)，抢占集成电路的(de)下一个风口。
“智”向未来，打造AI产业集聚(ju)地
如果有一天，百姓出行不仅可(ke)以在平台上打网约(yue)车，还能预约(yue)无人驾驶的(de)智能网联公交，让(rang)其提供门对门的(de)定制化接送服务，会是怎样的(de)感觉(jue)？目前，在南汇新城，人工(gong)智能产业和相关创(chuang)新应用场景，正在加速融(rong)入城市道路交通建设，走进(jin)千家万户。
张淏介绍智能网联公交乘客屏（央广网记者 冯丽 摄）
近日(ri)，记者在南汇新城搭乘了一次智能网联公交。从外观看，智能网联公交与传(chuan)统公交没有太多差异。走进(jin)车厢内部(bu)，整体感觉(jue)科技感满满。临(lin)港(gang)投控集团旗下新片区公交公司资产运营部(bu)经(jing)理张淏告诉(su)记者：“智能网联公交搭载了激光雷达(da)、毫(hao)米波雷达(da)、摄像头、惯导(dao)系统，可(ke)以精准识别车道线，全天候识别交通信号灯状态，并可(ke)以同时处理 100 多个交通参(can)与者的(de)轨迹预测。”目前，因为相关要求，智能网联公交保留了安全员驾驶区，可(ke)以在自动驾驶与人工(gong)驾驶间自由切换。
当(dang)前，以“人工(gong)智能+”行动打造具有国际(ji)竞争力(li)的(de)数(shu)字产业集群，正在各地火(huo)热推进(jin)。临(lin)港(gang)新片区通过(guo)“滴水(shui)湖AI创(chuang)新港(gang)”建设，全力(li)打造人工(gong)智能产业重要集聚(ju)地，前瞻布局智能穿戴、机器(qi)人、智算、自动驾驶、软件等。
临(lin)港(gang)投控集团总师室副总规划师、新片区数(shu)基建公司总经(jing)理刘金领(ling)表示，“我们以智能网联汽车赋能智慧交通发(fa)展(zhan)，以智慧交通推动智慧城市建设。聚(ju)焦(jiao)于创(chuang)新引领(ling)区建设，分阶段、分层次、分重点布局智能网联汽车发(fa)展(zhan)。”
智能网联云控平台（央广网发(fa) 受访者供图）
在AI创(chuang)新港(gang)，通过(guo)‘智慧的(de)路’‘聪明(ming)的(de)车’“协同的(de)云”“全能的(de)数(shu)”，智能网联云控平台以“一屏”掌控着(zhe)区域内智能网联车的(de)N种情(qing)况(kuang)。“智能网联汽车是临(lin)港(gang)的(de)核心产业，未来这里会形成覆盖全链条的(de)集制造、研(yan)发(fa)、检测、应用为一体的(de)智能网联汽车产业生态圈。”刘金领(ling)说。
此外，临(lin)港(gang)新片区正加速形成贯穿“基础创(chuang)新-应用创(chuang)新-成果转(zhuan)化-科技型企(qi)业培育”的(de)全链条、全过(guo)程科技创(chuang)新体系，助(zhu)力(li)企(qi)业“0到1”的(de)源头创(chuang)新、“1到10”的(de)创(chuang)新加速和“10以上”的(de)科技成果加速转(zhuan)化，推动创(chuang)新链、产业链、资金链、人才(cai)链深度融(rong)合，提升临(lin)港(gang)新片区创(chuang)新体系整体效能。
临(lin)港(gang)新片区不仅是年(nian)轻的(de)城、年(nian)轻人的(de)城，更是集聚(ju)前沿产业的(de)未来之(zhi)城。