近(jin)日，广佛南环、佛莞城际铁(tie)路开通运营，与已(yi)运营的(de)莞惠(hui)、佛肇城际串联，“四线”城际贯通，构筑起(qi)一条258公里、连接五城的(de)湾(wan)区“大号地铁(tie)”。其亮(liang)点在于公交化(hua)运营带来的(de)便捷感，有助于串联起(qi)沿(yan)线产业发展链(lian)条，推动沿(yan)线旅游产业发展。

近(jin)日，广东城际再添新成员(yuan)——广佛南环、佛莞城际铁(tie)路开通运营，与已(yi)运营的(de)莞惠(hui)、佛肇城际串联，“四线”城际贯通，构筑起(qi)一条258公里、自东向西连接惠(hui)州、东莞、广州、佛山、肇庆(qing)五城的(de)湾(wan)区“大号地铁(tie)”，加速形(xing)成“一张(zhang)网、一张(zhang)票、一串城”的(de)大湾(wan)区轨道交通新格局(ju)。

“一日逛五市终于实现了(le)！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东莞吃烧鹅濑粉(fen)，下午到惠(hui)州看海，完美！”……5月26日开通运营当日，不(bu)少网友在网上留言。这条最高时速200公里的(de)交通大动脉，大大缩短了(le)5座城市间的(de)时空(kong)距离。从广州番禺出发可30分钟直(zhi)通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆(qing)、惠(hui)州，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈(quan)，肇庆(qing)、惠(hui)州中心区则进入广州一小时通勤圈(quan)，广州核心城市的(de)辐射带动作用更强，同时将更好(hao)推动区域(yu)协调(diao)发展。

湾(wan)区“大号地铁(tie)”最大的(de)亮(liang)点，在于公交化(hua)运营带来的(de)便捷。据广东城际运营公司相关(guan)负责人介绍，“四线”多个站点与国铁(tie)车站实现安(an)检互认，与邻近(jin)的(de)国铁(tie)、地铁(tie)便捷换乘(cheng)，多层(ceng)次轨道交通进一步融(rong)合。在购票方面，两条新城际铁(tie)路均支持“12306+城际铁(tie)路公交化(hua)多元支付”双票务系统，既(ji)可通过(guo)12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭(ling)南通、羊城通、广州地铁(tie)APP城际乘(cheng)车码等多种支付方式直(zhi)接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘(cheng)车体验与地铁(tie)一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化(hua)运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不(bu)同旅客出行需求。