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松(song)江本土汽车零部件头部企(qi)业保隆(long)科技产(chan)能布局日前又有新进展——其位于安徽(hui)合肥的二期(qi)厂房正式投用。作为公司空气悬架核心零部件的重要生产(chan)基地，新厂房投用将有力支撑相关产(chan)品的快速上量，推动这一(yi)新兴(xing)业务板块进一(yi)步驶入发展快车道。
继去年上半年空悬业务获(huo)得6倍增长后，保隆(long)科技今年开年以来又连(lian)续获(huo)得多(duo)个(ge)空悬重要订单。据悉，目前该产(chan)品总计获(huo)得的车厂定(ding)点金额达到200亿元(yuan)，客户覆盖比(bi)亚(ya)迪、理想、蔚来、小鹏等新能源汽车和造车新势力头部品牌(pai)。“新厂房的启用和ASU（空气悬架用空气供给单元(yuan)）项目投产(chan)，将满足未来数(shu)年相关产(chan)品产(chan)能扩张的需求，进一(yi)步提升保隆(long)科技全球研发、生产(chan)及交付(fu)能力，增强公司在空气悬架细(xi)分行业的竞争力。”保隆(long)科技董事长张祖秋介绍，随着(zhe)ASU量产(chan)，保隆(long)科技在空气悬架方面的布局更加全面。
据悉，保隆(long)科技在空气悬架业务上，实现了从橡胶配方到软件算法的全面自研，核心技术打(da)破国外技术壁垒，开发周期(qi)较跨国品牌(pai)快40%，成本下降50%左右。空气弹(dan)簧总成、储气罐、供气单元(yuan)等核心零部件全面量产(chan)，以量产(chan)产(chan)品种类多(duo)、零部件自制率高、业务模(mo)式灵活和国际化的运营(ying)架构获(huo)得竞争优势。
空气悬架是车身上兼顾驾乘舒适性和通过性能的赋能设施。“近两(liang)年随着(zhe)汽车领域的竞争日趋激烈，空悬系统这种原来的高端车配置开始成为中端车的标配或(huo)选配装置，未来这一(yi)块的市场仍有较大的成长空间。”张祖秋介绍，作为国内唯一(yi)同时布局智(zhi)能驾驶和空悬的厂家，保隆(long)科技开发了业界称为“魔毯”的“路面预瞄系统”，可(ke)提前感知道路状况，让空气悬架系统更智(zhi)能。
新业务为保隆(long)发展蓄积新动能。据悉，保隆(long)于1997年在松(song)江创立，2017年在上交所上市，已成为气门嘴、平衡块、排气管、胎压(ya)监测系统、空气悬架等多(duo)个(ge)零部件细(xi)分领域的龙头，是上海市民营(ying)制造业50强企(qi)业。先后获(huo)得国家认定(ding)企(qi)业技术中心、国家级知识产(chan)权(quan)示范企(qi)业等荣誉，是主流(liu)外资品牌(pai)、自主品牌(pai)、造车新势力的一(yi)级供应商。
来源：上海松(song)江