记者从中国(guo)铁路上海局集团有(you)限公司(下简称上海局集团)获悉，6月(yue)15日零时起，中国(guo)铁路将实施第三季度列车运行图(tu)。调图(tu)后，长三角铁路旅客(ke)列车开(kai)行总(zong)数将达1325.5对，货(huo)运列车开(kai)行总(zong)数将达1345.5对。

新图(tu)中，通过列车区段(duan)调整和延伸，安排(pai)开(kai)行上海-上海虹桥、上海虹桥(上海)～安庆、上海虹桥(上海)～黄山北、上海虹桥(上海)～黄山西、上海-合肥南等管内方向(xiang)高(gao)铁列车4对；其中，首次尝试开(kai)行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高(gao)铁列车1列，再(zai)次将上海、南京、合肥、杭(hang)州(zhou)等4座长三角中心、副中心城(cheng)市串联，单向(xiang)行驶(shi)里程(cheng)超(chao)过1200公里，沿途连接黄山、九(jiu)华山、千岛湖等多(duo)个(ge)风景名胜(sheng)区，全程(cheng)停靠(kao)长三角三省一市共19座车站(不含始发终到站)，通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高(gao)铁列车互补开(kai)行，为沿线旅客(ke)往返出行提供便利。

京广高(gao)铁武广段(duan)安全标准示范线全面(mian)建成，调图(tu)后，京广高(gao)铁全线实现按时速(su)350公里运营。受此利好，上海虹桥～广州(zhou)南G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车实现上、下午双向(xiang)对开(kai)(每日8点时段(duan)、15点时段(duan)双向(xiang)对开(kai))，旅时较原先均有(you)所压缩、调图(tu)后均实现大站停靠(kao)，沪、穗两地间人员往来将更为便捷，满足不同时段(duan)旅客(ke)高(gao)品质出行需求。

为更好服务现代物流提质增效降本总(zong)目标，此次调图(tu)，上海局集团根据货(huo)运结(jie)构变化和增量需求，通过调整货(huo)车车流径(jing)路、增开(kai)货(huo)物列车等方式优化货(huo)物列车开(kai)行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障夏季电煤(mei)供应等国(guo)计民生(sheng)物资运输需求，大力承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展、区域经济一体化发展作出贡献。

此外，新图(tu)还着重加强中欧班列运输组织，精心编制中欧班列全程(cheng)时刻(ke)表，新增铺画义乌西与德国(guo)杜伊斯堡间全程(cheng)时刻(ke)表中欧班列，保障国(guo)际供应链产业链稳(wen)定畅通。调图(tu)后，货(huo)物列车开(kai)行数量达1345.5对，保障国(guo)内、国(guo)际供应链产业链稳(wen)定畅通。