航母的生存性能(neng)，很大程度上要看防空能(neng)力的强弱，而防空能(neng)力体现在对目标的发现搜索和对目标的拦截上。能(neng)够(gou)远(yuan)距离发现来(lai)袭目标，这是航母生存性提升的关键。由于地球曲率的限制，军舰雷达不可能(neng)发现远(yuan)距离的低空飞行目标，因此固定翼预警机(ji)堪称航空母舰生存性的关键。
以一个客观的角度来(lai)看待中国航母，我(wo)国虽然奋(fen)起直追，但(dan)是在航母技术上和这方面(mian)世界(jie)第一的美国尚有不少差距。除去排水量、搭(da)载(zai)战机(ji)数量、航母损管和战斗(dou)机(ji)性能(neng)等，这些都是差距，但(dan)最大的差距，恐怕还是缺少固定翼舰载(zai)预警机(ji)。不过现在看来(lai)，这个最大的差距即将被大幅(fu)度地缩小(xiao)。美国福(fu)布斯杂志(zhi)近期(qi)报(bao)道了中国新的固定翼舰载(zai)预警机(ji)的照片，照片中显(xian)示(shi)新的飞机(ji)和美军E-2"鹰眼"预警机(ji)极为类似，有着同样的外形构造。而国内(nei)网络最近也流出了意思空警600首飞的照片，加上军事专家对该机(ji)存在及其性能(neng)的肯(ken)定，可以说我(wo)国新的空警-600的服役应该只是时间问题，考虑到制造周期(qi)其很有可能(neng)在我(wo)国第三艘国产航母前服役。
（福(fu)布斯报(bao)道中的卫星照片）
（中国海军卡-31预警直升机(ji)）
目前中俄航母使用的都是预警直升机(ji)。预警直升机(ji)和固定翼预警机(ji)比起来(lai)，无论是速度、巡航范围、探测(ce)距离和精度等都不是一个级别的。预警直升机(ji)通(tong)常只能(neng)做到周边200公里的防空预警，而美军E-2D预警机(ji)则可以前出至数百公里的区域进行执勤防空，其探测(ce)距离也有550公里。一艘美军航母通(tong)常有4架预警机(ji)，会用2架同时执勤交替飞行的方式工作，其提供的防空预警能(neng)力令(ling)美军航母的远(yuan)距防空能(neng)力极为强悍。随着未来(lai)的反舰火力越来(lai)越强，航母携带固定翼预警机(ji)是必要的。
（空警-600想象图(tu)）
从流传的图(tu)片来(lai)看，空警-600与E-2"鹰眼"极为类似，都是典型的双涡轮螺(luo)旋桨飞机(ji)。机(ji)翼可以折叠(die)，从而减少甲板占地面(mian)积，此外尺寸基本持(chi)平歼-15，使得在滑跃起飞航母上使用成为可能(neng)。而关键的雷达在机(ji)身顶部(bu)，安置(zhi)于大型可旋转的圆盘式天线(xian)罩中，这也说明我(wo)国在雷达小(xiao)型化方面(mian)已经克服了困难(nan)。虽然具(ju)体技术细节尚不明确(que)，但(dan)至少其技战术雏形已现，且考虑到我(wo)国在微电子科技方面(mian)的进步，其雷达系统的水平是不用担心的，中国军事专家兰顺正指出，空警-600技术实(shi)力持(chi)平美军E-2C，若果真如此，中国将成为世界(jie)第二个有能(neng)力研制航母舰载(zai)预警机(ji)的国家，此举的意义是非常重大的。