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界(jie)面新闻记者丨魏勇猛
界(jie)面新闻记者丨魏勇猛
据易(yi)车网整理发布的4月份全球畅销汽(qi)车品牌(pai)排名显示，丰田稳居第一，大众和(he)福特紧随其后(hou)，比亚(ya)迪位居第四，这也是中国品牌(pai)首(shou)次进入前五。
日本丰田4月销量62.93万辆，环比下滑15.6%，但依旧(jiu)稳居头名，断崖式领先第二(er)名大众汽(qi)车25万辆之多。
德国大众排名第二(er)，当月销量37.76万辆，环比下滑12.3%。美国福特以31.45万辆的成绩(ji)位列第三，环比下滑10.2%。
比亚(ya)迪当月销量31.45万辆，以不到2000辆的差距落后(hou)福特。在3月份的榜单(dan)中比亚(ya)迪位居第六，但凭借着自身的增(zeng)长势头，以及主要竞争对手的销量大幅下滑，一举反超(chao)本田和(he)日产两家日系品牌(pai)越(yue)居至第四，后(hou)两者的环比下滑高达29.2%和(he)35.8%。
值得一提的是，比亚(ya)迪和(he)雪佛(fo)兰是TOP10中唯二(er)实现环比增(zeng)长的品牌(pai)。
在这份榜单(dan)的TOP11至20中，中国品牌(pai)奇瑞(rui)、长安、吉利、五菱上榜，分别位居第十三、十六、十七、十九位。算上比亚(ya)迪，TOP20中中国品牌(pai)占(zhan)据五席。
最新的数据显示，比亚(ya)迪5月新能源汽(qi)车销量为33.18万辆，上年同期为24.02万辆。今年比亚(ya)迪累计销量达127.13万辆，同比增(zeng)长26.8%。其中，乘用车330488辆，包含纯电动146395辆、插电式混合动力184093辆。
分车型来看，秦家族（含秦 PLUS 系列、秦 L）依旧(jiu)是销冠(guan)，5月卖了57072辆，占(zhan)比17.2%，全年累计销量达186769辆。元家族（含元 UP、元 PLUS）、宋家族（含宋 PRO、宋 L）、海鸥、驱逐舰 05等车型紧随其后(hou)，当月销量也都突破3万。
5月28日晚，比亚(ya)迪发布第五代(dai)DM混合动力技术，首(shou)搭车型秦L DM-i、海豹06 DM-i也同步上市，起(qi)售价均为9.98万元。比亚(ya)迪董事长王传福在现场表示，新一代(dai)混动技术在热效(xiao)率、油耗、综合续航等多项指标上再创新高。其中，百(bai)公里亏电油耗仅(jin)2.9L，综合续航超(chao)2000公里。
此(ci)后(hou)，比亚(ya)迪A股股价连续多日上涨，累计涨幅近15%。