近日，广佛(fo)南环、佛(fo)莞城际铁路开通运(yun)营，与已运(yun)营的莞惠、佛(fo)肇城际串联(lian)，“四线”城际贯通，构筑起(qi)一(yi)条(tiao)258公里(li)、连接五城的湾区“大号地铁”。其亮点(dian)在(zai)于公交(jiao)化运(yun)营带来(lai)的便捷感(gan)，有助于串联(lian)起(qi)沿线产业发(fa)展链条(tiao)，推动沿线旅游产业发(fa)展。
近日，广东(dong)城际再添新成员――广佛(fo)南环、佛(fo)莞城际铁路开通运(yun)营，与已运(yun)营的莞惠、佛(fo)肇城际串联(lian)，“四线”城际贯通，构筑起(qi)一(yi)条(tiao)258公里(li)、自东(dong)向西连接惠州、东(dong)莞、广州、佛(fo)山、肇庆五城的湾区“大号地铁”，加速形成“一(yi)张网、一(yi)张票、一(yi)串城”的大湾区轨道交(jiao)通新格(ge)局。
“一(yi)日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东(dong)莞吃烧鹅濑粉，下午到惠州看海，完美！”……5月(yue)26日开通运(yun)营当日，不少网友在(zai)网上留言。这条(tiao)最高时速200公里(li)的交(jiao)通大动脉，大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出(chu)发(fa)可30分钟直通佛(fo)山、东(dong)莞，60分钟抵达肇庆、惠州，佛(fo)山、东(dong)莞中心区进入广州半(ban)小时通勤圈，肇庆、惠州中心区则进入广州一(yi)小时通勤圈，广州核心城市的辐射带动作用更强，同时将更好推动区域协调发(fa)展。
湾区“大号地铁”最大的亮点(dian)，在(zai)于公交(jiao)化运(yun)营带来(lai)的便捷。据广东(dong)城际运(yun)营公司相(xiang)关负(fu)责人(ren)介绍，“四线”多个站点(dian)与国铁车站实现安(an)检(jian)互认(ren)，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交(jiao)通进一(yi)步融合(he)。在(zai)购票方面，两条(tiao)新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交(jiao)化多元支付”双(shuang)票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交(jiao)通一(yi)卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等(deng)多种支付方式直接刷卡或刷码，随(sui)到随(sui)走，无需提前购票，乘车体验与地铁一(yi)样便捷。在(zai)运(yun)营方面，线路全面启用“站站停(ting)+大站快车”公交(jiao)化运(yun)营模式，以“快慢车”模式精准投放运(yun)力，灵(ling)活满足不同旅客出(chu)行需求。
“轨道上的大湾区”是粤港澳(ao)大湾区实现互联(lian)互通的重要(yao)目标之一(yi)。根据2020年(nian)国家发(fa)改委印发(fa)的《关于粤港澳(ao)大湾区城际铁路建设规(gui)划的批复(fu)》，5年(nian)内大湾区铁路网络运(yun)营及在(zai)建里(li)程达到4700公里(li)，全面覆盖大湾区中心城市、节点(dian)城市和广州、深圳等(deng)重点(dian)都市圈。如今(jin)，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认(ren)为，该线路将持续发(fa)挥轨道交(jiao)通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一(yi)条(tiao)跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。
为推动沿线旅游产业发(fa)展，“四线”贯通运(yun)营当天，“搭城际游湾区”系列活动便在(zai)线上线下热烈举行，开通活动“花式宠客”，多个车站设置打卡互动留念点(dian)，旅客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图，一(yi)站式了解沿线景区，畅游湾区。
湾区“大号地铁”也串联(lian)起(qi)了沿线产业发(fa)展链条(tiao)。如肇庆市近年(nian)来(lai)积极承接广州、佛(fo)山制造(zao)业供(gong)应链转移，加快建设粤港澳(ao)大湾区西部(bu)制造(zao)新城。暨南大学(xue)教授(shou)胡刚表示(shi)，城际轨道是大湾区的骨干交(jiao)通，湾区“大号地铁”开通将更方便人(ren)员流动，沿线产业协作将更加紧密(mi)，肇庆、惠州等(deng)城市将加快融入广深等(deng)大湾区核心引擎城市发(fa)展当中。 （经济日报(bao)记者 郑 杨）