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周一，港股汽车(che)股开盘集体下行(xing)后震荡，造车(che)新势(shi)力们(men)悉数走低(di)。
截至发稿，恒大汽车(che)跌超3%，小(xiao)鹏汽车(che)、蔚来、零(ling)跑跌超2%。华晨(chen)中国、比亚迪股份、理想汽车(che)等纷纷跟跌。
今年来，港股汽车(che)股经历了一轮“V”形反弹。1月开启持续下行(xing)，但自2月初起震荡上扬，目前累计涨超28%。
不过(guo)近来，关于车(che)市(shi)的扰动因素不断来袭。一方面，4月车(che)市(shi)销量数据出现下滑；另一方面，美国拟对中国电动汽车(che)征收四倍关税。
美国又要“动手”？
上周五，乘联会表示(shi)，因价格(ge)不稳等因素导致消费者观望气氛浓重，4月乘用车(che)销量同、环比双降。
数据显示(shi)，4月全国乘用车(che)市(shi)场零(ling)售153万辆(liang)，同比下降5.8%，环比下降9.4%。4月全国乘用车(che)厂商批发194.9万辆(liang)，同比增长10%，环比下降11%。
对此，乘联会秘书长崔东树称，新能源车(che)的新车(che)价格(ge)战带来一定增量，但持续性(xing)不强，内部分化(hua)严重。
他指出，目前汽车(che)行(xing)业的利润主要依赖于出口和高端豪(hao)华车(che)市(shi)场，其他大部分企业的盈利状况(kuang)并不乐观，下滑剧烈。新能源车(che)市(shi)场虽(sui)然保持高速增长，但亏损情况(kuang)较为普(pu)遍，给整个行(xing)业带来了较大的压力。
另一方面，美国又准备(bei)对中国电动汽车(che)“动手”。
理由是(shi)，中国电动汽车(che)价格(ge)太便(bian)宜，美国车(che)企会“扛不住”。
据悉，拜(bai)登政府将宣(xuan)布计划将关税提高约四倍，从目前的 25% 提高到 100%，并额外征收2.5%的关税。
对此，中汽协回应表示(shi)，美国或针对中国电动汽车(che)增加新关税是(shi)典型贸易保护主义。日(ri)前外交部也回应称，美国对华关税扰乱了两国间的贸易，并指出“中方将采取一切必要措施捍卫自身权益”。
此外，欧盟也正(zheng)对华电动汽车(che)反补贴调查立(li)案，并考虑(lu)征收惩罚性(xing)关税。
理由无他，也是(shi)因为欧洲车(che)企认(ren)为对自己造成了伤害。
根据欧盟的法律，在欧盟启动调查九个月之后的7月4日(ri)，将是(shi)欧盟出台包括关税或配额在内临时措施的最后期限。
后市(shi)怎么看？
当下，国内新能源汽车(che)市(shi)场还在不断“内卷”，车(che)企们(men)正(zheng)瞄准海外市(shi)场。
从数据来看，虽(sui)然4月乘用车(che)销量出现下滑，但也不乏亮点。
其中，全国乘用车(che)生产创历史(shi)新高。4月份，全国乘用车(che)生产198.8万辆(liang)，较2018年的历史(shi)同期高点高出1.8万辆(liang)，创历史(shi)新高。
新能源汽车(che)仍保持增长。数据显示(shi)，4月新能源乘用车(che)零(ling)售67.4万辆(liang)，同比增长28.3%。4月新能源车(che)国内零(ling)售渗透率43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。
出口增速大于内销。4月汽车(che)出口量为50.4万辆(liang)，环比增长0.4%，同比增长34%。1-4月，汽车(che)出口量为182.7万辆(liang)，同比增长33.4%。
另外，数据显示(shi)，第一季度中国在全球插电式混合动力汽车(che)市(shi)场的份额升至近70%。
有机构表示(shi)，预计2024年中国汽车(che)对欧盟出口预计增长20%以上；东盟市(shi)场前景良好，受(shou)益于泰国、印尼和马来西(xi)亚零(ling)关税政策，预计至2025年前出口增速保持10~20%；2024年澳洲和南美的出口增速可(ke)能达到20~30%；预计2024年中国汽车(che)总体出口增速为20%。
另外从政策端看，近日(ri)商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车(che)以旧换新补贴实施细(xi)则》，明确了汽车(che)以旧换新资金补贴政策。
崔东树指出，随(sui)着以旧换新政策的落地实施，将对车(che)市(shi)产生重大利好影(ying)响(xiang)，预计5月车(che)市(shi)零(ling)售会好于4月。
而在新政策的刺激下，预计汽车(che)年度报废总量能达到近千万辆(liang)的规模(mo)，汽车(che)以旧换新补贴对车(che)市(shi)私人新车(che)消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿(yi)元以上的年消费增量。