行走在长春，“红旗(qi)”“解放”汽车随(sui)处可见(jian)。
作为新中国汽车工业(ye)的摇篮(lan)，中国一汽制造出新中国第(di)一辆卡车（解放牌）、第(di)一辆小轿车（东风牌）和第(di)一辆高级轿车（红旗(qi)牌），见(jian)证了新中国汽车工业(ye)从无(wu)到有、从弱到强。
日前，人民网“行进(jin)中国”吉林(lin)调研采访团走进(jin)一汽红旗(qi)繁荣工厂，探寻现代智能汽车工厂发展的新质“密码”。
一汽红旗(qi)繁荣工厂总装车间(jian)内，机器人在生产(chan)线上装配车辆。人民网记者 李洋摄(she)
“作业(ye)中，请注意(yi)！”
无(wu)人物流车在厂区自如穿(chuan)梭，生产(chan)设(she)备实时“汇(hui)报”运转状态，机械手臂有条不紊(wen)地运行……在高度(du)现代化的繁荣工厂生产(chan)线，每54秒(miao)就能有一辆红旗(qi)车下线。
“目前，有五(wu)种车型在生产(chan)线上，燃(ran)油车、混合动力车和纯电车都能共线生产(chan)。”一汽工程技术部总装工艺部总装技术主管(guan)郭承明(ming)介绍道，繁荣厂区集成了大量新型科技与制造技术，实现众多国内乃至全球首创。
据了解，繁荣工厂包含冲压、焊(han)装、涂装、总装、电池电驱五(wu)大车间(jian)。其中，冲压生产(chan)线全过程自动化率(lu)达到71.4%，焊(han)装生产(chan)线的739台(tai)机器人实现自动化率(lu)100%，涂装生产(chan)线采用7轴机器人可达率(lu)提升了15%，拥有28台(tai)机器人和95台(tai)AGV的总装生产(chan)线，能够实现A级到C级全平台(tai)柔性生产(chan)。
沿着内饰线和底盘装配产(chan)线方向，记者发现了一个人性化的设(she)计。“这是可升降(jiang)滑板(ban)线”，现场的操(cao)作人员介绍道。
“车身距离滑板(ban)表面的高度(du)全工位都能调节，也可以根据操(cao)作内容进(jin)行预设(she)，不仅保证了最佳(jia)装配品质，也最大程度(du)地保障了生产(chan)一线员工的工作舒适性。”
同时，这里也是一座(zuo)“绿(lu)色化”工厂，从再生能源使用、环保工艺应(ying)用及污(wu)染末(mo)端(duan)治理(li)等(deng)环节入手，实现厂区内全生命周期节能降(jiang)碳。
“整个厂房屋顶采用光伏(fu)发电技术。”郭承明(ming)说，工厂的压缩机热能转化还可以供应(ying)全厂的淋浴用水，雨(yu)水收集系统每年可节省用水上万吨。
制造业(ye)是立国之本、强国之基。可以看到，当前制造业(ye)向智能化、绿(lu)色化发展，已(yi)成为中国制造向中国“智”造转型升级的生动写(xie)照。
工作人员对(dui)装配好(hao)的车辆进(jin)行静态检查。人民网记者 李洋摄(she)
近年来(lai)，吉林(lin)省启动实施汽车产(chan)业(ye)集群“上台(tai)阶”工程，围绕电动化、网联化、智能化发展方向，加快整车、零部件、后市场“三位一体”全面提升，新能源汽车产(chan)业(ye)链条正在逐步构建，传统汽车零部件厂商也面临相应(ying)转型。
如今的老牌汽车城，“新”潮澎湃，奏响了高质量发展的“奋(fen)进(jin)曲”。（宋丽云、刘凡(fan)、谢龙、欧阳易佳(jia)、董(dong)丝雨(yu)、皇甫万里、马俊华、李成伟、石(shi)天蛟(jiao)、李洋）