本报北京5月30日电（记者(zhe)李心萍）记者(zhe)从中国国家铁路集团有(you)限公司（以下简称“国铁集团”）获(huo)悉：6月15日零时起，全国铁路将实行(xing)新的列(lie)车运行(xing)图(tu)。调图(tu)后(hou)，全国铁路安排图(tu)定旅客列(lie)车12690列(lie)，较现图(tu)增加205列(lie)；开行(xing)货物列(lie)车22595列(lie)，较现图(tu)增加74列(lie)，铁路客货运输能(neng)力、服务品质和运行(xing)效(xiao)率(lu)进一步提升。

京广高(gao)铁全线按时速350公里高(gao)标运营，运输品质进一步提升。日前，京广高(gao)铁武广段安全标准示范线全面建成，调图(tu)后(hou)京广高(gao)铁全线实现按时速350公里高(gao)标运营。北京西(xi)、武汉(han)至(zhi)广州(zhou)南间最快旅行(xing)时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至(zhi)广州(zhou)南间最快旅行(xing)时间为1小时59分，压缩19分。全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆(gan)列(lie)车99列(lie)，较现图(tu)增加36列(lie)，辐射20个省份。

完善中西(xi)部地区列(lie)车开行(xing)结构，为中部地区崛起和西(xi)部大开发提供有(you)力支(zhi)撑(cheng)。在郑(zheng)州(zhou)、武汉(han)、长沙等城市间增开标杆(gan)列(lie)车28列(lie)，进一步压缩中部地区省会城市间时空(kong)距离；首开太原(yuan)至(zhi)深(shen)圳动车组列(lie)车，两(liang)地间旅行(xing)时间为8小时17分，较普(pu)速旅客列(lie)车压缩27小时57分。新的列(lie)车运行(xing)图(tu)还为即将开通运营的兰张高(gao)铁兰州(zhou)至(zhi)武威段、巴中至(zhi)南充高(gao)铁、日兰高(gao)铁庄寨至(zhi)兰考段等新线列(lie)车运行(xing)作出安排，中西(xi)部地区路网整体效(xiao)能(neng)将进一步提升。

优化部分旅客列(lie)车运行(xing)方案，服务国家战略和区域经济社会发展。北京站首次开行(xing)经由京沪高(gao)铁运行(xing)的动车组列(lie)车，可达上海、青岛、厦门等主要旅游(you)城市，安排2列(lie)京广高(gao)铁标杆(gan)列(lie)车在北京站始发终到。首次开行(xing)乌兰浩特至(zhi)青岛北普(pu)速旅客列(lie)车、沈阳北至(zhi)汉(han)口动车组列(lie)车，在北京朝阳至(zhi)哈尔滨西(xi)站间增开动车组列(lie)车2列(lie)，强(qiang)化东北地区与其他区域互(hu)联互(hu)通，助力东北全面振兴。