你能(neng)想象吗？一块硬币大小的钢板，承受10吨的重压，也就是支撑2头大象而不变形(xing)。这就是宝钢股份汽车板“家(jia)族”中的“明星”产品——吉帕钢。吉帕钢(X-GPa)是指抗拉(la)强度不小于(yu)1000MPa的超高(gao)强钢，用(yong)于(yu)汽车轻量化(hua)后(hou)可明显提高(gao)汽车的安全性和绿色化(hua)。近日，记者走进(jin)位于(yu)长江口(kou)的宝钢股份宝山基地考察(cha)“吉帕钢炼成记”。
图(tu)为宝钢股份宝山基地的“黑灯工厂”
机器轰鸣、钢花飞溅、热浪滚滚的画(hua)面没(mei)有出现，取而代之的是名副其实(shi)的“黑灯工厂”：作业区域几乎没(mei)有照明，无(wu)人天车在空中自如滑动，精准地吊卸钢卷，整个机组除了(le)集中操控室里的寥寥数名员工，就只有24小时“在岗”的智能(neng)机器人，冷轧厂里从原材(cai)料到成品几乎全部由机器人或自动化(hua)设备按照系统(tong)指令(ling)进(jin)行作业，生产、存储、搬运、检测环节(jie)都无(wu)需人工操作，生产效率提升了(le)30%。吉帕钢，就是在这里下线，进(jin)入世界各地汽车生产厂，变成一辆辆汽车走进(jin)千家(jia)万户。
“产品和技(ji)术是企(qi)业安身立命之本。”2020年5月12日习近平总书记考察(cha)中国宝武太钢不锈钢精密带钢有限公司时指出，希望企(qi)业在科技(ji)创新(xin)上再接再厉、勇(yong)攀高(gao)峰，在支撑先进(jin)制造业发展方面迈(mai)出新(xin)的更(geng)大步伐。作为我国现代化(hua)程度最高(gao)、工艺(yi)技(ji)术最先进(jin)的钢铁企(qi)业，宝钢股份始终把技(ji)术引领作为提升汽车板竞争力的核心要素，始终以自主创新(xin)作为锻造民族品牌的根本路径。对吉帕钢的探索就是一个缩影。
故事得从本世纪初说起。2000年以前，我国汽车用(yong)钢强度最高(gao)不到600MPa。汽车行业的快速发展，国外巨头的技(ji)术封锁，倒逼着钢铁行业汽车板的研发。宝钢股份咬紧牙关，在开展大量基础研究和技(ji)术攻关的基础上，持续加大在汽车用(yong)超高(gao)强钢领域的研发投入，先后(hou)投入几十(shi)亿元、组建强大的研发团队，经过近10年的研发，2009年建成投产超高(gao)强钢专用(yong)生产线，标志着吉帕钢的诞生；2013年第(di)三代超高(gao)强钢淬火延性钢全球首发，标志着汽车板制造领域实(shi)现了(le)从跟随到引领的跨越……如今，吉帕钢品种类型、可供货最高(gao)强度均(jun)处于(yu)国际领先水平：普冷产品最高(gao)强度达1700MPa，热镀锌产品最高(gao)强度达1500MPa，电镀锌产品最高(gao)强度达1310MPa，热成形(xing)材(cai)料达到2000MPa。宝钢股份也成为全球首个能(neng)同时批量生产第(di)一二三代先进(jin)超高(gao)强钢的企(qi)业，累计为用(yong)户提供汽车用(yong)钢超亿吨。
吉帕钢的炼成，离不开汽车用(yong)钢开发与应用(yong)技(ji)术国家(jia)重点实(shi)验室。宝钢股份以该实(shi)验室为依托，根据市(shi)场用(yong)户对低碳、低成本、高(gao)性能(neng)等不同的潜在需求，设计各种综(zong)合材(cai)料解决(jue)方案，以创新(xin)材(cai)料引领市(shi)场需求。其中，“吉帕钢+白(bai)车身”组合就是方案之一。
一辆车驶(shi)来，哪里最吸引人？是灵动的棱线，是鲜艳的色彩，还是澎湃的动力？答案可能(neng)因人而异，但很少有人会注(zhu)意到汽车上最大的零件(jian)——白(bai)车身。所谓白(bai)车身，就是由车身结构件(jian)及覆盖件(jian)总成起来“钢筋铁骨”，是承载一台车其它所有零件(jian)的躯体。“吉帕钢的加入，让(rang)白(bai)车身产生了(le)质的变化(hua)”，宝钢股份汽车板首席工程师鲍平向记者介绍。从2018年混合动力版“白(bai)车身”诞生，到2021年纯电动版“白(bai)车身”问(wen)世，再到2023年超低碳排放(fang)版“白(bai)车身”亮相，吉帕钢在每台“白(bai)车身”的使用(yong)率都超过60%，由此不仅(jin)实(shi)现了(le)车身的极致轻量化(hua)，而且实(shi)现了(le)车身在制造和报废、回(hui)收全生命周期的减(jian)碳量超过435千克，从而更(geng)好地满足下游客户需求并助力整个产业链绿色低碳转型。
车间外不远的滨江厂区，一个个色彩斑斓的厂房嵌在生态园林与小桥流水当中。令(ling)记者颇感(gan)意外的是，如诗的“画(hua)境”中还藏着一个“哨兵动物园”，一群(qun)活泼可爱(ai)的孔雀与梅花鹿(lu)，就是“监测”园区生态环境的“小哨兵”。从绿色生产到生产“绿色”，宝钢股份近年来在极致能(neng)效、清(qing)洁能(neng)源、低碳冶金技(ji)术等方面都有创新(xin)突破。宝钢股份运行中心节(jie)能(neng)低碳技(ji)术首席工程师蔡震纲用(yong)一句话进(jin)行了(le)概括(kuo)：“我们生产的吉帕钢本身就自带绿色属性。”
习近平总书记强调，“深(shen)入实(shi)施制造业重大技(ji)术改造升级和大规模设备更(geng)新(xin)工程，推动制造业高(gao)端化(hua)、智能(neng)化(hua)、绿色化(hua)发展，让(rang)传统(tong)产业焕发新(xin)的生机活力”。
牢记总书记嘱托，宝钢持续加大高(gao)端化(hua)、智能(neng)化(hua)、绿色化(hua)力度。以生产吉帕钢的“黑灯工厂”为例(li)，汽车板产线实(shi)现AI主操可以降低工作人员90%以上的劳(lao)动负荷，通过智能(neng)化(hua)改造，不仅(jin)劳(lao)动效率提升超过30%，吨钢加工成本、吨钢能(neng)耗和吨钢综(zong)合污染物等指标都实(shi)现大幅下降。宝钢股份董事长邹继新(xin)说，“钢铁业作为实(shi)体经济发展的重要支柱(zhu)产业，作为国民经济的重要基础产业，必须在实(shi)现自身高(gao)质量发展的同时，有效推动全产业链的优化(hua)升级。”
向“新(xin)”而行，拥抱未来。宝钢股份全方位推进(jin)绿色低碳转型高(gao)质量发展步履坚实(shi)，在沙特(te)合资建设250万吨高(gao)等级用(yong)钢的零碳工厂，在新(xin)疆开展全球首座(zuo)400立方米级富氢碳循环氧气高(gao)炉的工艺(yi)验证试验，在广东(dong)建成投产中国首座(zuo)百(bai)万吨级氢基竖炉并加速建设零碳示范(fan)产线。2024年是宝钢股份AI元年，宝钢股份制定了(le)以“AI+”为标志的新(xin)一轮数智化(hua)转型战略(lue)，全面启动AI战略(lue)，建立了(le)AI算力中心，组建了(le)数智化(hua)团队，进(jin)一步推动钢铁业的数字化(hua)转型和智能(neng)化(hua)升级。未来三年内，还将打造1000个以上的AI赋能(neng)应用(yong)场景，超过100家(jia)组织将实(shi)现全体系的AI转型发展。
梅雨时节(jie)雨纷(fen)纷(fen)。位于(yu)长江出海口(kou)的五彩斑斓的宝钢全天候成品码(ma)头丝毫不受影响，仍是一派繁忙景象，宝钢股份生产的一批批高(gao)端绿色产品正在装船，准备发给国内外的用(yong)户。
吉帕钢的故事还在继续。
来源：求是网
【编辑:王超】