“龙门镖局，镖镖必达”。
这是影视作品《龙门镖局》里的(de)一句经典台词，也是古(gu)代镖局内核所在，即(ji)把货物从A点准时送到B点。从这个层次看，这也是现代物流的(de)雏形。
但要(yao)完成这样一件看似简单的(de)事(shi)情，并不容(rong)易。
对于古(gu)代镖局的(de)镖师们而言，强盗、悍(han)匪都可(ke)能让这趟生意颗粒无收，还(hai)有(you)长途运输过程中出现的(de)马车损坏、烛(zhu)火打翻等意外事(shi)件也都可(ke)能会(hui)让任务(wu)无法顺利完成。
因此，镖局往往会(hui)尽量(liang)避免多次停留，毕(bi)竟多停一次就多一份风险，最好的(de)办法就是一条大路走到头。期间，尽可(ke)能减少补给人(ren)、马、车的(de)次数，尽可(ke)能提升补给的(de)效率，才(cai)能既安全又迅捷。
物换(huan)星(xing)移，这条商业原则其实到如今仍然适用。
从微观角度看，在如今物流行业愈发“卷速度、卷质(zhi)量(liang)”的(de)背景下，现代的(de)“镖师”们对“好马好车”的(de)需求一点也不比古(gu)代人(ren)弱，无论奔波在高速上的(de)挂车司机，还(hai)是城市中的(de)箱货司机，都面临补能成本、超时处罚、如何提高找货效率等等问题，每一个因素都影响着他们一天的(de)收入。
从宏观角度看，物流一头连着生产，一头连着消(xiao)费，千行百(bai)业对物流效率的(de)要(yao)求都在提高。最有(you)效的(de)方法始终是技术(shu)进步，提升效率的(de)同时，改善从业者生活。
因此，能够兼具安全性、长续航、快补能属性的(de)产品仍然是物流行业最需要(yao)的(de)产品，也是现代镖师们最锋利的(de)“宝剑”。
7月(yue)4日，宁德时代召开了2024宁德时代商用动力电池品牌(pai)暨新品发布会(hui)，推出了首个商用品牌(pai)“宁德时代天行”，给商用车行业带来了“新解”。
01续航、充电、寿命将不再(zai)是痛点
近几年来，在双碳战略的(de)指引下，我国(guo)商用车电动化(hua)渗透率从2020年的(de)3%提升到了2024年4月(yue)的(de)14%，物流车电动化(hua)渗透率从2%攀升至15%。
新能源(yuan)商用车在短时间内暴增，也使得产业内部的(de)矛盾锐化(hua)，尤其是续航短、充电慢、寿命短等电池相关的(de)核心痛点，限制着渗透率继续攀升。
宁德时代作为动力电池领域的(de)佼佼者，早在2011年便开始布局商用领域，其商用动力电池产品凭借超快充、长寿命、长续航、超安全等优点获得业内广泛(fan)认(ren)可(ke)。截至2024年一季度，宁德时代国(guo)内新能源(yuan)公交市占率已超过80%；宁德时代国(guo)内新能源(yuan)客车市占率已超过90%。
但无数的(de)历史经验告诉我们：即(ji)便是龙头公司，也需要(yao)不断迭代升级以满足市场日益变(bian)化(hua)的(de)需求。
由于商用车日益复杂的(de)用车场景、日趋多元化(hua)的(de)用车需求，宁德时代也需要(yao)因时而变(bian)，推出更新、更符合当下环境的(de)产品，这也是此次宁德时代“天行”品牌(pai)推出的(de)原因所在，即(ji)通过提供稳定、高效、可(ke)靠的(de)商用行业全场景解决方案，消(xiao)除用户在新能源(yuan)商用汽(qi)车使用上的(de)后顾之忧。
此次发布会(hui)上，宁德时代带来了两款产品，分别为天行轻型商用车（L）-超充版(ban)以及天行轻型商用车（L）-长续航版(ban)。
两款产品有(you)着不同的(de)优势和适用场景。
比如超充版(ban)可(ke)以在车辆满载，高速时速80公里的(de)真实工况下，实现350km续航，处于行业领先水平。同时，它还(hai)是全球首款4C超充轻型商用车动力电池，12分钟(zhong)快速补能60%，等于上个洗手间的(de)工夫就能满电出发。叠加8年80万公里的(de)超长寿命，完美解决了人(ren)们对电池全生命周(zhou)期的(de)各种(zhong)忧虑。
长续航版(ban)本在车辆满载、高速时速80公里的(de)真实工况下，可(ke)实现500km的(de)超长续航，以满足较长的(de)运输需求，无论是从北京到呼和浩特，或者从昆明(ming)到贵阳，中途完全不用充电。
此外，长续航版(ban)由于有(you)着更大的(de)电池容(rong)量(liang)，可(ke)以让司机白天跑运输、晚上去充电，利用电价的(de)峰谷调节降低成本。同时，其电池系统能量(liang)密度达200Wh/kg，可(ke)助力整车减重300公斤，是目前轻型商用车电池最高能量(liang)密度，自重更轻，多拉多跑，多跑多赚！
两款新品，都贯彻了宁德时代以客户需求为导(dao)向的(de)理念，解决了续航、充电、寿命方面的(de)痛点，并针对不同细化(hua)需求的(de)客户提供了适合的(de)解决方案。
而这只(zhi)是宁德时代顺应新能源(yuan)浪潮的(de)一个缩影。
02可(ke)靠性与经济性的(de)双重革新
该如何长远(yuan)地思考宁德时代天行品牌(pai)创造的(de)价值？
无论是镖局还(hai)是现代物流体系，其中最核心的(de)始终是司机们手中驾驶的(de)那辆“车”。从使用者的(de)利益来看，商用车司机们考虑的(de)是一个用起来舒心，能提供稳定赚钱能力的(de)生产力工具。
这本质(zhi)上是要(yao)给“车”算一笔可(ke)靠性和经济性的(de)账。
在可(ke)靠性上，物流行业有(you)句话叫“以货为王”，尤其当下货运竞争激烈，谁能更快地拿下货主这笔生意，取到货物后快速、稳定地将其送抵(di)目的(de)地，谁就能生存。
新能源(yuan)商用车具备足够的(de)可(ke)靠性，往往代表着司机的(de)拿“货权”。
像是电池若不能在冬季或寒冷地区保证(zheng)足够的(de)续航里程和补能效率，会(hui)让司机的(de)运输效率和安全大打折扣。而在夏季，无法在高温环境下快速充电，或者城区堵车开启空调后，续航大幅折损，也都会(hui)影响到司机的(de)运输效率。
和古(gu)代押(ya)镖类似，车辆翻车、马匹受惊、粮草起火，走走停停，那比强盗来了发生的(de)更频(pin)繁、更可(ke)怕。
而宁德时代天行品牌(pai)通过技术(shu)创新，为商用车带来电池安全、寿命、续航上的(de)巨大革新，为商用车司机拿到“货权”提供坚实保障。
在经济性上，商用车司机需要(yao)的(de)是降低TCO，核心在于全生命周(zhou)期降本。而一辆车全生命周(zhou)期涉及环节众多，单靠司机根本无法实现TCO最优。加上如今新能源(yuan)商用车加速渗透，又多了电池成本这一层因素需要(yao)考虑。
而宁德时代以动力电池厂商的(de)角色切入，为商用车全生命周(zhou)期降本带来了全新的(de)思路，为司机们创造更多价值。
宁德时代天行 L系列产品解决方案可(ke)赋能商用车，助力中国(guo)物流运输行业从车的(de)角度降低运营成本、提升效率。
举(ju)个例子，同样是一年跑15万公里，电动车跟燃油车相比，按(an)油价7块4毛5算，一年加油费最少14万，而宁德时代天行L长续航版(ban)，按(an)照晚上充电6毛5算，一年下来不到四万，足足省了十万块，省到就是赚到！电动物流车在行驶运营时，也不需要(yao)对发动机进行保养，不需要(yao)更换(huan)机油、添加尿素等，这使得其使用成本更低。
同时，因为电池续航、补能能力的(de)提升，货运司机可(ke)以实现和燃油车同样的(de)接单效率。
在车辆报废时，电动物流车由于含有(you)电池，往往能卖出更高的(de)价格(ge)，而燃油物流车则只(zhi)能完全按(an)照报废规则进行费用计算。因此在全生命周(zhou)期中，电动物流车相较于燃油物流车，使用成本更低，综合收益更高。
进一步可(ke)以想象，宁德时代未来若依(yi)托于公司形成的(de)“零碳”生态闭环，能以电池设计、储能、换(huan)电、电池回收等多方面的(de)优势，和商用车品牌(pai)建立合作，共同为司机们提供全新的(de)买车、用车、养车到换(huan)车的(de)一体化(hua)全生命周(zhou)期解决方案。
这样在更好地服务(wu)商用车司机的(de)同时，宁德时代将能够有(you)效推进产业结构性降成本，促进全链条降成本。
因此从长远(yuan)意义来看，宁德时代天行品牌(pai)一方面给动力电池厂商发展提供了新的(de)路径参考；另一方面通过技术(shu)创新赋能商用车，助力一线司机优化(hua)TCO。这将会(hui)加速新能源(yuan)商用车的(de)市场渗透，为现代物流体系建设提供新的(de)思路。
03新能源(yuan)商用车迈入产业生态繁荣
新能源(yuan)车是极为典型的(de)四要(yao)素驱动产业，沿(yan)着政策支持、市场需求（商业模式被验证(zheng)）、技术(shu)推进、产业链建设（降本）逐级递增。
新能源(yuan)商用车已经跨过第一阶段的(de)政策驱动，如新能源(yuan)补贴政策、“生产资(zi)料以旧换(huan)新”、“路权特惠”等，整个市场实现了0到1的(de)突破。
当前，新能源(yuan)商用车正处于市场需求驱动阶段，但尚在早期，商业模式的(de)可(ke)行性和可(ke)持续性将随着渗透率提升得到验证(zheng)。
预计新能源(yuan)商用车2025年将突破15%，但对比新能源(yuan)乘用车渗透率，或者终极目标“取代传统燃油车商用车”仍有(you)巨大的(de)发展空间。需求的(de)快速增长带来巨大的(de)产业红利，所有(you)供给方都将受益。
市场需求驱动之后就是纯粹的(de)技术(shu)和产业链建设驱动，包(bao)括的(de)决定因素有(you)车身轻量(liang)化(hua)技术(shu)、电池技术(shu)以及供应链体系、TCO成本等。
从长周(zhou)期来看，新能源(yuan)商用车企业要(yao)在竞争中脱颖而出，技术(shu)会(hui)是下一阶段的(de)胜负手，产业链建设也只(zhi)能由少数核心大厂来完成，宁德时代作为头部动力电池厂商，无疑最有(you)可(ke)能笑到最后。
所以宁德时代天行品牌(pai)后续成功发展壮大，或许(xu)已明(ming)显可(ke)以预见。
过去传统燃油商用车快速发展，支撑起中国(guo)庞大的(de)物流体系和现代经济崛起，成为了无数产业生态发展的(de)基础设施。
如今产业生态繁荣带来中国(guo)在电动化(hua)、智能化(hua)技术(shu)上的(de)全面进步，新能源(yuan)商用车将充分受益，逐渐成长为更庞大的(de)基础设施，继续支撑中国(guo)产业生态不断壮大。
回头来看宁德时代天行品牌(pai)，其将在未来带动新能源(yuan)商用车从市场需求阶段，跨入技术(shu)和产业链建设驱动阶段，助力中国(guo)物流运输行业的(de)升级和结构优化(hua)。从这一点来说，包(bao)括宁德时代在内的(de)每个企业和个体，其创造的(de)价值都是无可(ke)替(ti)代的(de)。
04结语
真正理解行业的(de)痛点和需求，才(cai)能打造出最符合当下市场的(de)产品。宁德时代的(de)硬核技术(shu)创新，与深耕商用车领域多年的(de)洞察与把控(kong)力，让宁德时代天行品牌(pai)成为新能源(yuan)商用车市场的(de)“新解”。
依(yi)托品牌(pai)、技术(shu)以及生态的(de)多重优势加持，宁德时代提升新能源(yuan)商用车产品门槛或成为必然。如同宁德时代天行品牌(pai)一样，为商用车行业带来诚意之作，有(you)效挖掘下游需求，供需两端形成良性互动，才(cai)能真正促进行业良性发展。（全文完）