7月(yue)22日，乘联会秘书长崔东树发文(wen)称，目前动力电池的产量中装车的比例(li)在不断的降低，2021年动力电池装车的生产电池装机率达到70%， 2022年是54%，2023年是50%，2024年1-6月(yue)降到47%。随着储能等产业的发展(zhan)，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需(xu)求增(zeng)长很(hen)快，导致装车的电池占(zhan)比下降较明显。动力电池和储能电池都是生产过剩和库(ku)存相对表现压力较大的。2021年和2022年动力电池的增(zeng)速低于整车增(zeng)速，2024年的动力电池装车偏(pian)低，电池产量高于装车增(zeng)速。