每经(jing)AI快讯，有投资者在投资者互动平台(tai)提问：请问公司14年多的平均船龄，是否(fou)意味着公司运力老龄化？公司新购的2艘大船进度如何？是购置新船还是二手货(huo)船？目前造船周期大约三(san)年，这(zhe)对公司的运力是否(fou)会产(chan)生影响？

宁波海运（600798.SH）7月23日在投资者互动平台(tai)表示，根据相关(guan)法律法规要求，国内沿海散货(huo)船舶强制报废(fei)期限为33年，公司目前平均船龄为14年左右。购建两(liang)艘船舶的具体工作目前正在推进中，投资项目实施存在一定的不确定性。

(记者 毕陆名)

免责声明：本文内容与数据仅供(gong)参考，不构成投资建议，使用(yong)前核(he)实。据此(ci)操作，风(feng)险自(zi)担(dan)。

每日经(jing)济新闻