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当地时间6月7日(ri)，中国研制的匈塞铁路(lu)高速(su)动车(che)组在(zai)塞尔维亚贝尔格莱德泽(ze)蒙车(che)辆段亮相，这(zhe)是中国铁路(lu)技术装备与欧盟铁路(lu)互联互通技术规范（TSI）对接取得的又一重要(yao)成果，标志着中国高速(su)动车(che)组首次进入欧洲，中国高端轨道交通装备走出去取得重大突破。塞尔维亚总统武(wu)契奇，塞尔维亚建设、交通和(he)基础设施部长韦(wei)西奇和(he)中国驻塞大使李明等出席活动。
据(ju)国铁集团国际部负责人介绍(shao)，此次亮相的匈塞铁路(lu)高速(su)动车(che)组是国铁集团组织中车(che)长春轨道客车(che)股份有限公司，根据(ju)中塞双方铁路(lu)部门达成的合作共识，基于“复兴(xing)号”中国标准(zhun)动车(che)组先进成熟技术平台，为(wei)匈塞铁路(lu)量身定(ding)制。结合塞尔维亚当地运行(xing)环境和(he)线路(lu)条件，进行(xing)了适应性改进，满足匈塞铁路(lu)跨境运输需(xu)要(yao)，将于2025年底在(zai)匈塞铁路(lu)投入使用。
匈塞铁路(lu)高速(su)动车(che)组为(wei)动力分(fen)散型电力动车(che)组，最高运行(xing)时速(su)200公里，全长约103米，采(cai)用4辆编组，设一等座车(che)1辆、二等座车(che)3辆，总定(ding)员250人。动车(che)组配置动力电池，在(zai)无电区域仍具备自主续航能(neng)力。车(che)体外观(guan)呈(cheng)流线型，采(cai)用塞尔维亚国旗色“红、蓝、白”三色涂装，车(che)头侧面黑色区域造型提取了塞尔维亚国徽双头鹰元素，蓝色渐变(bian)的色带宛如雄鹰展开(kai)的羽翼；红蓝两条色带分(fen)别象征着“新丝绸之路(lu)”和(he)“21世纪海(hai)上丝绸之路(lu)”，体现了中塞两国高质(zhi)量共建“一带一路(lu)”，携手实现共同发展繁荣的美(mei)好愿景；内装色彩与车(che)外造型相互呼应，氛围(wei)灯、智能(neng)座位显示等细节(jie)充分(fen)体现动车(che)组现代化、智能(neng)化、人性化的设计理(li)念(nian)。动车(che)组车(che)厢内设置轮椅、自行(xing)车(che)、大件行(xing)李存放区，配备咖(ka)啡机、售卖机等服务设施，努力满足旅客多样化需(xu)求。
匈塞铁路(lu)连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和(he)匈牙(ya)利(li)首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路(lu)”的旗舰项目，也是中国铁路(lu)技术装备与欧盟铁路(lu)互联互通技术规范对接的首个项目。线路(lu)全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速(su)200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日(ri)开(kai)通运营(ying)，两年多来累(lei)计发送旅客780多万人次，为(wei)塞尔维亚人民提供了高品质(zhi)的运输服务；诺维萨德至苏博蒂察(cha)至匈塞两国边境段建设进展顺利(li)，总体工程进度已完成80%以上，匈塞铁路(lu)塞尔维亚段年内将全线开(kai)通运营(ying)。（总台记者 张颖 余鹏）