论航空母舰技术和使用经验，美国海军确实(shi)是毫无争议的(de)世界第(di)一，虽然现役的(de)美军核动力航母尼米兹级已经是其他国家二十年都追不上的(de)产物，但新(xin)的(de)福特级航母还是被(bei)美国海军推了出来。福特级首(shou)舰福特号从2013年下水，2017年开始加入美国海军服(fu)役，但其测试意味较浓，实(shi)战能力究竟(jing)如何还是一个谜，美国海军主要用其进行技术测试和训练。如今，福特级迎来了一个新(xin)的(de)重要阶段，其准备进行美国航母需要进行的(de)最重要的(de)测试之一——全舰冲击测试。
据环球时报5月7日援引美国海军时报消息报道，美国海军确定福特级航母已经完成了多项重要测试，在今年夏季(ji)将(jiang)接受30多年来美军都未进行的(de)航母全舰冲击试验。所谓的(de)全舰冲击实(shi)验其实(shi)就是在军舰附(fu)近(jin)的(de)海面引爆高爆物，以测试军舰对冲击波的(de)抵抗力，检验舰载设(she)备和系(xi)统在遭受冲击后的(de)运行能力。按(an)照美军惯例，军舰服(fu)役后都要进行此类测试，以检验军舰对近(jin)失弹的(de)抵抗能力，这样的(de)测试也被(bei)称为战斗毁伤测试。在进行这种测试时，军舰上的(de)人员也都需要留在岗位上，因此这种测试对舰员也是一个考验。
（美国海军濒海战斗舰接受全舰冲击测试）
要进行此类测试，难度其实(shi)非常低，只(zhi)不过是在军舰的(de)附(fu)近(jin)引爆炸弹或者水雷而已，没有任何技术含量(liang)，真正的(de)关键在于评估军舰在这类测试中出现的(de)损伤情况(kuang)，从而计(ji)算(suan)军舰对这类冲击的(de)抵抗能力。对于航空母舰来说，这一点尤为关键，航母作为一种大型海上作战平台，本身也被(bei)称为炸弹磁铁，必然吸引大量(liang)的(de)火力。虽然最好是能够通过拦截手段阻止(zhi)打击，但如何在被(bei)打击的(de)情况(kuang)下继续(xu)维持生存和作战能力也是十分(fen)重要的(de)。因此，需要通过实(shi)际测试，来观察航空母舰对这些损害(hai)的(de)抵御能力，为航母损害(hai)管理工作提供指导(dao)和经验。当然，论这方(fang)面的(de)经验，美国人已经是世界第(di)一了，毕竟(jing)目前世界上唯(wei)一进行过航母对战的(de)国家还真的(de)就只(zhi)有美国和日本。但由于年代过于久远，美国海军为了检验新(xin)的(de)航母抵御冲击波的(de)能力，还是需要进行此类抗冲击测试。
因为抗冲击测试要在距离航母很(hen)近(jin)的(de)区域直接引爆高爆物（约10000磅，即4.5吨），这决定了必然对航空母舰本身造成一定的(de)损坏和影响，所以进行一次抗冲击测试，成本不在于引爆的(de)炸弹，而在于接下来对军舰进行维修的(de)费用。美国海军表示，全舰冲击试验估计(ji)会对舰船(chuan)设(she)备和系(xi)统造成一些损害(hai)，但美国海军不认为这些损害(hai)会影响到未来的(de)作战部署。对于福特级这样的(de)价格上百亿美元的(de)装备来说，进行一次测试，没有数亿美元的(de)维修费用是下不来的(de)。但是，福特级自出现至今便问题(ti)不断，电磁飞机弹射器系(xi)统与先进拦截索系(xi)统都出现大量(liang)问题(ti)，动力系(xi)统方(fang)面也是如此，其复杂的(de)电路管道在巨大的(de)冲击之下会有何种影响，美国军方(fang)自己也不清(qing)楚。所以，有必要砸下一笔巨款进行检测。
说到这里(li)可能有人有疑问，都21世纪(ji)了，还会有炸弹落在航母边上吗？其实(shi)，一般的(de)反(fan)舰导(dao)弹武器不太可能威胁(xie)航母，弹道导(dao)弹之类的(de)武器是航母的(de)大威胁(xie)，而弹道导(dao)弹末端制导(dao)以及命中移动目标的(de)能力，一直是非常重要的(de)问题(ti)，确实(shi)有可能出现弹道导(dao)弹的(de)误(wu)差使其刚(gang)好砸在美军航母周(zhou)边海面的(de)情况(kuang)，这点意义上说，美军航母进行这种测试倒是非常实(shi)际。