?文观察者网 阮佳琪
波音公司新型(xing)载人飞船“星际客机”一再推迟返航，两名美国国家航空航天(tian)局（NASA）的宇航员究(jiu)竟何时能够顺利回家，正引发越来越多的担忧。
综合美国广播公司（ABC）、《纽约时报》等美媒1日报道，面对质疑(yi)，NASA和波音公司的官员们日前接连(lian)强调两名宇航员处于(yu)安全状况，没有“被困”或“滞留”在太(tai)空中，但仍无法确定他们的返航时间。
哥伦比亚广播公司（CBS）报道称，在“星际客机”氦气泄露和推进器技术问题(ti)得出结(jie)论之前，返程计划可能将被“无限期延迟”。按(an)照NASA商业载人项(xiang)目经理史蒂夫·斯(si)蒂奇（Steve Stich）的话来说(shuo)，在有关测试完成(cheng)以前，他们不会给出一个具体的返航日期。
“需要指明的一点是，两名宇航员并没有被困在太(tai)空。我们并不急着回家。”这名负责人对记者说(shuo)，“我们在对故障进行测试分析，我认为(wei)我们正走在正确的道路上(shang)。”
当(dang)地时间6月5日，波音“星际客机”飞船从美国佛罗(luo)里达(da)州(zhou)卡纳(na)维拉尔角发射升空，将NASA宇航员巴里·威尔莫尔（Barry Eugene Wilmore）和苏尼塔·威廉姆斯(si)（Sunita Lyn Williams）送入(ru)国际空间站(zhan)。
巴里·威尔莫尔（左）和苏尼塔·威廉姆斯(si) （美联社(she)）
原计划两人只在空间站(zhan)停留一周，于(yu)6月13日返航，但返程计划几经推迟，两名宇航员如今已经在空间站(zhan)停留了近一个月，眼(yan)下(xia)返航日期仍未有定数(shu)。
综合美媒报道，返程计划不断延迟，是因为(wei)飞船在与空间站(zhan)对接时出现了推进器和氦气泄漏的问题(ti)，在工程师完成(cheng)地面测试并分析出故障结(jie)果之前，飞船将不得不“无限期”停留在轨(gui)道上(shang)。
据ABC报道，NASA和波音方面在上(shang)周五表(biao)示，他们不会立即确定返回日期，而要等到地面测试完成(cheng)并进行所有分析后，才会研究(jiu)返程着陆计划。首批(pi)推进器测试将于(yu)7月2日在新墨(mo)西哥州(zhou)进行，预计测试将持续几个星期。
当(dang)地时间6月6日，“星际客机”飞船接近国际空间站(zhan)（NASA）
NASA商业载人项(xiang)目经理史蒂夫·斯(si)蒂奇说(shuo)，“从本质上(shang)讲，就是完成(cheng)故障测试，将分析结(jie)果提交给（任(ren)务管理团队），再进行机构层面的审(shen)查。然后，我们将制定从脱离对接到着陆的其余(yu)计划。我认为(wei)我们走在一条正确的道路上(shang)。”
“我们并不着急回家。空间站(zhan)是一个舒适、安全的地方，我们可以在这里停下(xia)来，慢慢检查飞船，确保我们做(zuo)好回家的准备。”斯(si)蒂奇同时强调，这并不意味着巴里·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯(si)这两名宇航员会被困在或滞留在国际太(tai)空站(zhan)。
他补充道：“我想(xiang)要明确一点，巴里和苏妮塔并没有被滞留在太(tai)空。我们的计划是继续用星际客机将他们送回地球，并在合适的时间让他们回家。他们在空间站(zhan)很(hen)安全，他们的飞船运行良(liang)好，他们也很(hen)享受在空间站(zhan)的时光。”
波音公司商用航天(tian)项(xiang)目副总裁兼项(xiang)目经理马克·纳(na)皮（Mark Nappi）也在附和斯(si)蒂奇的说(shuo)法时表(biao)示，利用这段时间进行更多分析是谨慎之举，“如果我们有时间，并且在能做(zuo)的情况下(xia)却不去做(zuo)得更多，这是不负责任(ren)的。”
他坚称，两名宇航员“绝对没有被困或处于(yu)危险之中”，并对一些负面报道表(biao)示不满。“读(du)到这些报道让人非常痛苦，我们已经有过一次成(cheng)功试飞，但人们的看法却相当(dang)消极(ji)。我们并没有被困在国际空间站(zhan)上(shang)，机组人员也没有危险，当(dang)我们决定让巴里和苏妮塔返回地球时，不会增加任(ren)何风险。”纳(na)皮说(shuo)。
据《纽约时报》报道，NASA和波音拒绝透露具体返程时间，也没有提到可能的救援任(ren)务。官员们表(biao)示，星际客机在对接期间运行良(liang)好，在紧急情况下(xia)仍可以被用作救生舱将宇航员安全带(dai)回地球。
斯(si)蒂奇还补充称，虽然NASA此(ci)前称受电池限制，星际客机与国际空间站(zhan)对接的最长时限为(wei)45天(tian)。但因为(wei)电池可以通过空间站(zhan)充电，双方对接停留的时间可以获得延长，星际客机理论上(shang)的设计时限最长为(wei)210天(tian)。
《纽约时报》还指出，星际客机并不是NASA目前唯一需要解决的问题(ti)。当(dang)地时间6月24日，由于(yu)宇航服冷却装(zhuang)置出现漏水问题(ti)，两名驻扎在国际空间站(zhan)的美国宇航员，当(dang)天(tian)不得不放弃了原定的出舱太(tai)空行走任(ren)务。报道称，工程师至今仍未找出漏水原因，不明白到底发生了什么事。
6月24日，身着白色宇航服的NASA宇航员戴(dai)森（前左）和巴拉特（前右）因宇航服泄漏而放弃了太(tai)空行走计划。（NASA）
NASA方面本计划在7月2日进行另一次太(tai)空行走，希望能够在“星际客机”返回地球之前完成(cheng)这项(xiang)工作。但《纽约时报》认为(wei)，鉴于(yu)太(tai)空行走计划接连(lian)出现问题(ti)，7月2日的任(ren)务也可能被推迟。
NASA国际空间站(zhan)项(xiang)目运营整合经理比尔·斯(si)佩奇（Bill Spetch）对此(ci)表(biao)示，为(wei)了彻底了解泄漏原因，下(xia)一次太(tai)空行走将至少延迟至7月下(xia)旬，“我们需要确保下(xia)一次太(tai)空行走能够顺利进行，不再出现类(lei)似问题(ti)。”
来源|观察者网