本文自南(nan)都·湾财社。
文/程洋
6月1日至9日，2024（第二十八届）粤港澳大湾区车(che)展暨中(zhong)国新能(neng)源汽车(che)科技展，将在深圳(chou)国际会(hui)展中(zhong)心（宝安）举办，展会(hui)规模(mo)20万平(ping)方米，汇集100余家整(zheng)车(che)品牌，带来超过1000款车(che)型集中(zhong)展示(shi)。
作为中(zhong)国“年度三大车(che)展”之一(yi)，今年粤港澳大湾区车(che)展的主题是(shi)“面向科技、面向未(wei)来、面向市场”，科技被放在了首位。在竞争白热化的国内智能(neng)电(dian)动汽车(che)市场，科技正是(shi)“红海”突围的关键所在，“技术为王”是(shi)当下车(che)企的生存哲学。
今年初，国内智能(neng)电(dian)动汽车(che)市场掀起新一(yi)轮的降价潮，行业价格战愈演愈烈，一(yi)批企业已被迫(po)出局，也有知名科技公(gong)司(si)宣布停止对造车(che)的投入。业内预判，2024年至2027年，智能(neng)电(dian)动汽车(che)的淘汰(tai)赛已经打(da)响。
在智能(neng)电(dian)动汽车(che)时代，“上半场比拼电(dian)动化，下半场比拼智能(neng)化”几乎是(shi)行业共识。随(sui)着华为等科技公(gong)司(si)躬身入局，智能(neng)化的终局之战已经打(da)响。华为常务董事、终端BG董事长、智能(neng)汽车(che)解决方案BU董事长余承东表示(shi)：“卷价格不如卷价值，鸿(hong)蒙(meng)智行主张‘技术扎到根，体验捅(tong)破天(tian)’，共同推(tui)动中(zhong)国汽车(che)技术的发展，给消费者带来更好的体验。”
问界新M7焕(huan)新版首亮相，鸿(hong)蒙(meng)智行全(quan)家族将集结粤港澳车(che)展
5月31日，在粤港澳大湾区车(che)展前期，问界新M7 Max焕(huan)新版发布会(hui)将在深圳(chou)举办。据了解，问界M7 Max焕(huan)新版将针对外观和内饰均有不同程度的升级，同时还(hai)会(hui)对智驾能(neng)力、驾乘体验和舒享配置(zhi)进行升级，且“加量不加价”，发布会(hui)当天(tian)即交付。
问界新M7系列被称为“国民SUV”，自2023年9月上市以来，凭借(jie)大空间、大智慧、超安全(quan)核心产品价值，上市半年时间累计大定(ding)近18万辆，稳居2024年第一(yi)季度中(zhong)国市场高端车(che)型新势力前列。数据显示(shi)，2024年1月至4月，问界M7累计销量78858辆，是(shi)国内最畅销的中(zhong)大型SUV之一(yi)。
除了问界新M7焕(huan)新版将首次亮相外，在粤港澳大湾区车(che)展期间，鸿(hong)蒙(meng)智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）还(hai)将携全(quan)新家族阵容参展，包括STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌，由(you)享界S9、问界新M5、问界M9、智界S7、问界新M7等组成 “全(quan)明星”产品矩阵亮相。
值得关注的是(shi)，问界M9作为鸿(hong)蒙(meng)智行旗下首款豪华科技旗舰SUV，集华为十大“黑科技”于一(yi)身，凭借(jie)卓(zhuo)越的产品硬(ying)实力，上市136天(tian)累计大定(ding)突破8万辆，近期周销量更是(shi)稳居中(zhong)国50万元以上豪华车(che)型前列，成为50万以上真(zhen)正不分能(neng)源与车(che)型的销量王者。
此(ci)外，鸿(hong)蒙(meng)智行首款行政(zheng)级豪华旗舰轿车(che)享界S9也将和问界M9组成“双9”旗舰亮相车(che)展。“双9”旗舰遵循了华为“极致，纯净，简约(yue)”的美(mei)学原则，采用“Inside-Out”内外合一(yi)全(quan)新设计理念，借(jie)助领先智能(neng)科技诠释了豪华美(mei)学。
“双9”旗舰承载了鸿(hong)蒙(meng)智行改写高端豪华汽车(che)市场格局的期望，鸿(hong)蒙(meng)智行希望以豪华质感和智能(neng)化体验去跨代际超越传统的BBA旗舰车(che)型，进一(yi)步提升鸿(hong)蒙(meng)智行在高端汽车(che)市场的领先地(di)位。
在智能(neng)化上，“双9”旗舰搭载了华为智能(neng)汽车(che)全(quan)栈技术解决方案，包括HUAWEI XPIXEL百万像素(su)智慧投影大灯、HUAWEI ARHUD华为临境抬头显示(shi)系统、HUAWEI ADS 2.0高阶(jie)智能(neng)驾驶辅助系统、超维(wei)安全(quan)系统、华为途灵智能(neng)底盘、华为巨鲸800V高压电(dian)动平(ping)台、全(quan)新小艺智慧助手、HUAWEI SOUND卓(zhuo)越系列、超级增(zeng)程平(ping)台等在内的华为十大智能(neng)汽车(che)“黑科技”全(quan)量上车(che)，带来极致的全(quan)场景的智能(neng)体验。
在鸿(hong)蒙(meng)智行的赋能(neng)下，GOD网络2.0可以识别更多异(yi)形(xing)障(zhang)碍物，识别率99.9%，轻松应对各种复杂路(lu)况；通(tong)过RCR（Road Cognition & Reasoning，道路(lu)拓扑(pu)推(tui)理网络）网络2.0则可以实现导航地(di)图和现实世界匹配，实现有图无图都能(neng)开，让高阶(jie)智驾不再依赖高精地(di)图。
还(hai)有，首发PDP预测决策与规划(hua)网络，行车(che)堪比“老司(si)机”。由(you)于动态路(lu)况极其复杂，每一(yi)步算法犹如下围棋般(ban)千变万化，PDP算法可以在1秒之内计算出至佳路(lu)线，让行车(che)堪比老司(si)机，越开越聪明。
目前，鸿(hong)蒙(meng)智行旗下拥有问界、智界、享界三大品牌，未(wei)来还(hai)会(hui)有更多爆款产品推(tui)出，在各个价格档位和用户(hu)需(xu)求上布局车(che)型。其中(zhong)，鸿(hong)蒙(meng)智行首款智慧轿车(che)——智界S7，就将客户(hu)群体锁定(ding)在了“年轻人的第一(yi)台智能(neng)车(che)”，凭借(jie)超高智慧、越级性能(neng)、全(quan)能(neng)空间、高效(xiao)形(xing)态，满足年轻人的多样需(xu)求。
比如，智界S7的泊车(che)代驾VPD功能(neng)，将于6月全(quan)球首发商用，自开自停、有位就能(neng)停。作为一(yi)辆成熟的智能(neng)汽车(che)，智界S7的代客泊车(che)功能(neng)，已经学会(hui)自己(ji)找车(che)位了，还(hai)能(neng)“随(sui)叫随(sui)到”、一(yi)键召唤到跟前，省去了到停车(che)场找车(che)的麻烦，真(zhen)正做到了好开，还(hai)好玩。
此(ci)次，鸿(hong)蒙(meng)智行全(quan)家族车(che)型将集结粤港澳车(che)展，观众将可以实现“一(yi)站式”全(quan)体验。
技术扎到根，体验捅(tong)破天(tian)，鸿(hong)蒙(meng)智行持(chi)续领跑智能(neng)化下半场
随(sui)着5G、AI、云计算、物联网、“三电(dian)”等技术的深入发展，传统汽车(che)加速向电(dian)动化、智能(neng)化、网联化、共享化的方向转型，智能(neng)电(dian)动汽车(che)加速驶入大众的视野。而在智慧出行时代，智能(neng)化是(shi)智能(neng)电(dian)动汽车(che)行业竞争的下半场，也是(shi)决胜的关键。
依托华为在ICT领域30多年的积累，以及华为终端过去十多年在消费者业务方面积累的质量管控、销售服务及品牌营销等优秀经验的完美(mei)结合，华为致力于帮助车(che)企“造好车(che)，卖好车(che)”。去年11月，华为首次发布鸿(hong)蒙(meng)智能(neng)汽车(che)技术生态联盟——鸿(hong)蒙(meng)智行。这是(shi)华为将以往信息产业及消费电(dian)子产品的优秀实践，跨界适配到了汽车(che)领域，联合中(zhong)国汽车(che)产业伙伴为用户(hu)打(da)造卓(zhuo)越的智能(neng)电(dian)动汽车(che)产品以及提供极致的智慧出行体验，打(da)造开放、共享的技术平(ping)台，共同攀登智能(neng)电(dian)动汽车(che)时代高峰。
目前，鸿(hong)蒙(meng)智行不仅覆(fu)盖了智驾、座舱、安全(quan)、车(che)控等核心技术和解决方案集成能(neng)力，更通(tong)过业界领先的OTA能(neng)力，实现用户(hu)体验的持(chi)续升级，持(chi)续领跑智能(neng)化下半场。
值得一(yi)提的是(shi)，今年第一(yi)季度鸿(hong)蒙(meng)智行已经进行了三次重磅(pang)OTA升级，确保用户(hu)在用车(che)过程中(zhong)享受到常用常新的智能(neng)化体验。消费者也在用脚投票(piao)，2024年1月1日至4月22日，鸿(hong)蒙(meng)智行家族车(che)型已累计销量105000辆，位列中(zhong)国市场新势力销量前列。
鸿(hong)蒙(meng)智行已经成为国内智能(neng)电(dian)动汽车(che)当之无愧的引领者。2022年，问界M5推(tui)出鸿(hong)蒙(meng)智能(neng)座舱后，带动了汽车(che)行业智能(neng)座舱体验的升级，多家车(che)企跟进推(tui)出“同款”；从问界M5智驾版推(tui)出华为ADS2.0开始，率先实现较难的城区NCA，再到问界新M7不依赖高精地(di)图的“全(quan)国都能(neng)开”，鸿(hong)蒙(meng)智行首次抛(pao)弃“开城”概念，成为“智驾之王”；随(sui)着问界M9推(tui)出华为百万像素(su)智慧投影大灯，汽车(che)行业的数字(zi)大灯也开始进入智能(neng)时代。
以及鸿(hong)蒙(meng)智行最为强调的“安全(quan)才(cai)是(shi)最大的豪华”，打(da)造超强玄武车(che)身，推(tui)出强大的AEB（自动紧急制动），实现主被动“全(quan)维(wei)守(shou)护”。
从鸿(hong)蒙(meng)座舱、华为ADS 2.0，再到“双9”旗舰上的整(zheng)车(che)“黑科技”，华为的每次创新都在抬高行业标准，引领行业前行，也把用户(hu)体验带到新高度。可以说，在鸿(hong)蒙(meng)智行的推(tui)动下，中(zhong)国汽车(che)加速驶入智能(neng)化的快车(che)道。这背后正是(shi)鸿(hong)蒙(meng)智行始终坚持(chi)“技术扎到根，体验捅(tong)破天(tian)”，以技术创新给消费者带来更好的驾乘体验。
一(yi)直以来，华为始终强调“不造车(che)，帮助车(che)企造好车(che)、卖好车(che)”，致力于做智能(neng)网联汽车(che)增(zeng)量部件供应商，通(tong)过聚焦ICT技术，深度赋能(neng)汽车(che)产业的智能(neng)化。
余承东表示(shi)，鸿(hong)蒙(meng)智行希望联合中(zhong)国产业伙伴，共同推(tui)动开放、共享的智慧出行生态建设，缔造智能(neng)电(dian)动汽车(che)新时代。通(tong)过持(chi)续深耕智能(neng)驾驶、智能(neng)座舱、智能(neng)驾控、智能(neng)安全(quan)等领域，不断(duan)丰(feng)富(fu)智能(neng)产品矩阵，进一(yi)步满足用户(hu)多样化的出行需(xu)求，为用户(hu)带来更安全(quan)、更智慧、更便捷的极致出行体验。
推(tui)广
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