参考(kao)消息网(wang)5月19日报道英国《金融时报》5月17日发表了题为《有(you)关中国关税的一个误入歧(qi)途的举动》的社论，编译如下(xia)：
在距离美国大选(xuan)还剩6个月的时候，美国总统拜(bai)登本周(zhou)表明，为了阻止前总统特朗普重返白(bai)宫(gong)，他愿意把美国长期作为自由贸易倡导国的地位进一步置(zhi)于危险之中。
拜(bai)登政府周(zhou)二出台了一系列保护(hu)主义措施，意在讨好(hao)蓝领(ling)工人和培育美国的工业基础(chu)。其(qi)中包括将中国电动汽车进口关税税率翻两(liang)番，将太(tai)阳能(neng)电池的关税加倍(bei)，并将中国电动汽车锂电池的关税提高两(liang)倍(bei)以上。现阶段尚不清(qing)楚这会带来(lai)哪些政治好(hao)处。但是对美国和全世界来(lai)说，这么做很可能(neng)弊大于利。
这些关税将提高电池制造商的成(cheng)本，而这些制造商目前已难以承受高昂费用。其(qi)他制造业者也将因为成(cheng)本上升而蒙受损失。从长远来(lai)看，关税节节上升将把美国产业界隔绝(jue)于竞争之外，进而阻碍创新和提高消费者成(cheng)本。这还没有(you)考(kao)虑中国的报复(fu)措施，而目前中国主宰着对于美国经济至关重要的供应链。
美国政府会辩解说，中国出口商品对于美国通过《通胀削减法案(an)》和“芯片法案(an)”培育本国的绿色和战(zhan)略技术的努力是一种威胁。但一次次地追加关税并非答案(an)。
首先，《通胀削减法案(an)》和寻求促进美国半导体生产的“芯片法案(an)”所规定的投资还受到了技能(neng)短缺、冗(rong)长的审批手续和政治不确定性的制约。其(qi)次，全球供应链以反应敏捷著称。在美国早先试图阻挡廉价太(tai)阳能(neng)电池板(ban)后，一些中国公司开始通过东南亚转售该产品。
不幸的是，这种政治逻辑可能(neng)还会驱使华盛顿征收更(geng)多关税：特朗普已经声称，他会对在墨西(xi)哥生产的中国汽车征收200%的关税。拜(bai)登的举动还将给欧洲带来(lai)压力，让其(qi)加以效仿，以免遭遇转而流向欧洲的中国产品大潮。这将有(you)可能(neng)使关税祸端传播得更(geng)广、更(geng)远。
这些措施将打击美国本土的绿色转型，可能(neng)还会打击其(qi)他国家的绿色转型。
拜(bai)登的这种做法多半是为了营造观感。拜(bai)登的支持率——尤其(qi)是民众对他处理经济问题的信心——正在节节下(xia)滑。这些关税专门意在安抚美国腹(fu)地工业区（包括宾夕法尼亚和密歇根这两(liang)个摇摆州）的选(xuan)民。这样的举措有(you)可能(neng)把大选(xuan)变成(cheng)一场比拼对华强(qiang)硬态度的竞标战(zhan)。令人遗憾的是，在此过程中，全球增(zeng)长和应对气(qi)候变化的进步不得不遭到挟持。（编译/曹卫国）