中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞(fei) 张瑞宁)中铁四局(ju)14日消息，由东莞市交通投资集(ji)团有限公(gong)司建设(she)、中铁四局(ju)施工的环莞路北延线工程SG01标项目(mu)东平(ping)大(da)道(dao)段3#高架桥首个预制盖(gai)梁近日成功吊装，标志(zhi)着项目(mu)正式进入桥梁上(shang)部结构施工阶(jie)段。
广东省首例(li)分离式大(da)悬臂预制盖(gai)梁成功吊装。中铁四局(ju) 供图
环莞路北延线工程SG01标项目(mu)采用预制装配式新工艺施工，桥梁工程的墩柱、盖(gai)梁、小箱梁均为预制装配式安装。此次吊装的是25#墩的预制盖(gai)梁，分为左右(you)两(liang)榀，盖(gai)梁悬臂长9.85米，整(zheng)体长26.7米，为广东省首例(li)分离式大(da)悬臂预制盖(gai)梁吊装。
据悉，环莞路北延线工程SG01标起(qi)于东部快速企石互通，接环莞三(san)期东段向北延伸至企石镇东平(ping)东江大(da)桥，全长7.01公(gong)里，是东莞市“十四五”干(gan)线公(gong)路网中“纵(zong)三(san)”线快速通道(dao)的重要组(zu)成部分。
广东省首例(li)分离式大(da)悬臂预制盖(gai)梁成功吊装。中铁四局(ju) 供图
“项目(mu)积(ji)极响应推进新质生(sheng)产力(li)发展的相关要求，采用装配式施工新工艺，现(xian)场预制装配率超(chao)过50%，有效提(ti)高了(le)现(xian)场施工效率和工程质量。”施工方中铁四局(ju)现(xian)场技术负责人介(jie)绍(shao)道(dao)。
环莞路北延线工程建设(she)完成后，将助力(li)东莞打通东北部门户大(da)道(dao)，完善(shan)区域路网结构，主动融入粤(yue)港澳大(da)湾区交通联络网补足区域南北向通道(dao)不足的短板，构造重点产业布局(ju)与(yu)路网结构升级的双擎驱动模式。项目(mu)的成功建设(she)，也将进一步发挥东莞区位(wei)优势，加强东莞东北组(zu)团与(yu)中心城区、松山(shan)湖高新区联动，实现(xian)核心区产业辐射(she)，促进城市经济提(ti)质升级。(完)