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本报北京6月(yue)9日电 （记者(zhe)严冰）记者(zhe)从中国国家铁路集(ji)团有限公司获悉，塞尔维亚当地时间6月(yue)7日12时，中国研制的(de)匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格(ge)莱德泽蒙车辆段亮相(xiang)，这是中国铁路技(ji)术装备与欧(ou)盟铁路互联互通技(ji)术规范（TSI）对接取得的(de)又一重要成果(guo)，标志着中国高速动车组首次进入(ru)欧(ou)洲，中国高端轨道(dao)交(jiao)通装备“走出去”取得重大突破。
此次亮相(xiang)的(de)匈塞铁路高速动车组是基于复(fu)兴号中国标准动车组先进成熟技(ji)术平台为匈塞铁路量身定制，结合当地运行环境和线路条件(jian)进行了适应性改进，满足匈塞铁路跨境运输需要，将于2025年底投入(ru)使用。
匈塞铁路高速动车组最高运行时速200公里，全长约103米，采用4辆编组，总定员250人，动车组配置动力电池，在无电区域仍具备自(zi)主续航能力。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格(ge)莱德和匈牙利(li)首都布达(da)佩斯，是中国与中东欧(ou)国家共建“一带一路”的(de)旗舰项目，也(ye)是中国铁路技(ji)术装备与欧(ou)盟铁路互联互通技(ji)术规范对接的(de)首个项目。线路全长341.7公里，贝尔格(ge)莱德至诺维萨德段已于2022年3月(yue)19日开通运营，两年多来累(lei)计发送旅客780多万人次，为塞尔维亚人民(min)提供了高品(pin)质的(de)运输服务；诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边(bian)境段建设进展顺利(li)，总体工程进度已完成80%以上，匈塞铁路塞尔维亚段年内将全线开通运营。