截至北京时间3月(yue)23日22时，美(mei)国新(xin)冠(guan)肺炎病毒累计确诊病例已达35224例，其中(zhong)死亡471例，疫情爆发(fa)的速度之(zhi)快让美(mei)国政府措手不及(ji)。近日更有美(mei)媒分析认为，在美(mei)国，未被发(fa)现(xian)的新(xin)冠(guan)肺炎病例是已报(bao)告病例的11倍(bei)，而且在未来两个月(yue)内，全美(mei)将有超过50万人可(ke)能感染这(zhe)种病毒！据美(mei)媒报(bao)道，新(xin)冠(guan)肺炎疫情已经对美(mei)国防(fang)供应链物流中(zhong)的生产和(he)交付造成停工或延迟(chi)等影(ying)响，如(ru)果从(cong)长远来看，疫情还可(ke)能导致(zhi)美(mei)国对国家安全供应链的定义发(fa)生变化。
对此，已经有专(zhuan)家警告美(mei)国国防(fang)部，声(sheng)称美(mei)国国防(fang)工业应该密切关(guan)注关(guan)于国防(fang)供应链的低端环节，从(cong)而更好的确定未来的战略导向。在疫情的影(ying)响之(zhi)下，发(fa)出此种警告已经不是危(wei)言耸听。据悉，鉴于新(xin)型冠(guan)状病毒疫情的影(ying)响，F-35在日本以及(ji)意大利的生产工厂已经被迫停工。即(ji)使这(zhe)只(zhi)是暂时的停止生产，但是此举已经给全世界敲响了(le)警钟，而美(mei)国的国防(fang)供应链也难以正常完成生产和(he)交付。
美(mei)国有专(zhuan)家认为，在生产方面，障碍包括工人可(ke)能因新(xin)冠(guan)病毒的传播而不得不停工。随着疫情的爆发(fa)，意味着包括F-35在内的众多供应链都要被打(da)断。一位负责美(mei)国安全中(zhong)心的技术和(he)国家安全项(xiang)目人士表(biao)示(shi)称，对于防(fang)务企业来说，不会因为资金问(wen)题而被中(zhong)断生产，因为政府的资金是源(yuan)源(yuan)不断地，但是如(ru)果政府要求大家'不要上班'，全国都被勒令停工，那么防(fang)务企业的供应链就(jiu)不得不中(zhong)断。有了(le)意大利的前车之(zhi)鉴，随着疫情的爆发(fa)，有专(zhuan)家也认为美(mei)国要求部分企业停工是迟(chi)早的事(shi)。
目前，F-35战机(ji)等项(xiang)目的供应链已经趋于全球化，但是由于疫情影(ying)响，各个国家开始对出境和(he)入境进行严(yan)格管控，这(zhe)回导致(zhi)问(wen)题更加复杂。有相关(guan)人士认为，在商务航空业关(guan)闭了(le)大量业务的局面之(zhi)下，国防(fang)相关(guan)货物的运输将是一个难题。美(mei)国战略与国际问(wen)题研究(jiu)中(zhong)心的托德(de)·哈里森对此也表(biao)示(shi)出自己的担心，他声(sheng)称： "如(ru)果我们的一些运输部门停业，导致(zhi)零部件无法运送，那该怎么办？""而根据《世界航空货运》的统计，在新(xin)冠(guan)病毒疫情的影(ying)响之(zhi)下，美(mei)国航空货运的运输额每天都在减少，甚至已经出现(xian)了(le)压货的现(xian)象，众多运输航线都面临重压。
根据媒体消息，各级供应商一旦延迟(chi)交付零部件，会导致(zhi)发(fa)生连锁反应，从(cong)而影(ying)响防(fang)务企业向国防(fang)部交付产品。目前负责制(zhi)造美(mei)国空军所需的"复杂的大型单浇铝镁合金砂型铸件"的几家供应商，如(ru)今都面临着破产和(he)被兼并的威胁，不难看出此次(ci)疫情对美(mei)国的影(ying)响，尤其是对F-35这(zhe)种供应链日益全球化的项(xiang)目，疫情的突然暴发(fa)已经彻底打(da)乱了(le)往常的供应链