航(hang)母的生存性能，很(hen)大程度上(shang)要看防空能力的强弱，而防空能力体(ti)现(xian)在对目标的发现(xian)搜索和对目标的拦截上(shang)。能够远距离发现(xian)来袭目标，这是航(hang)母生存性提升的关键。由于(yu)地球曲(qu)率的限制，军舰雷(lei)达不可能发现(xian)远距离的低空飞行目标，因此固定翼预警机堪称航(hang)空母舰生存性的关键。
以一个客(ke)观的角度来看待中国航(hang)母，我国虽(sui)然奋起直追，但是在航(hang)母技术(shu)上(shang)和这方(fang)面世界(jie)第一的美国尚有不少差(cha)距。除去排水量、搭载战机数量、航(hang)母损管和战斗(dou)机性能等，这些都是差(cha)距，但最大的差(cha)距，恐怕还是缺(que)少固定翼舰载预警机。不过现(xian)在看来，这个最大的差(cha)距即将被大幅度地缩小。美国福布斯杂志近期报道了中国新的固定翼舰载预警机的照片，照片中显示新的飞机和美军E-2"鹰眼"预警机极为类似(si)，有着同样的外形构造。而国内网络最近也流出了意思空警600首(shou)飞的照片，加上(shang)军事专家对该机存在及(ji)其(qi)性能的肯定，可以说我国新的空警-600的服役应该只是时间问题，考虑到制造周(zhou)期其(qi)很(hen)有可能在我国第三艘国产航(hang)母前服役。
（福布斯报道中的卫星照片）
（中国海军卡-31预警直升机）
目前中俄航(hang)母使用的都是预警直升机。预警直升机和固定翼预警机比起来，无论是速度、巡航(hang)范围、探测距离和精度等都不是一个级别的。预警直升机通常(chang)只能做(zuo)到周(zhou)边200公里(li)的防空预警，而美军E-2D预警机则可以前出至数百公里(li)的区(qu)域进行执勤防空，其(qi)探测距离也有550公里(li)。一艘美军航(hang)母通常(chang)有4架预警机，会用2架同时执勤交替飞行的方(fang)式工作，其(qi)提供的防空预警能力令美军航(hang)母的远距防空能力极为强悍(han)。随着未来的反舰火力越来越强，航(hang)母携带固定翼预警机是必要的。
（空警-600想象图）
从流传的图片来看，空警-600与E-2"鹰眼"极为类似(si)，都是典型的双(shuang)涡(wo)轮螺旋桨飞机。机翼可以折叠，从而减少甲板(ban)占地面积，此外尺寸(cun)基本(ben)持平歼-15，使得在滑跃起飞航(hang)母上(shang)使用成为可能。而关键的雷(lei)达在机身顶部，安置于(yu)大型可旋转的圆盘(pan)式天线罩中，这也说明我国在雷(lei)达小型化方(fang)面已经克服了困难。虽(sui)然具体(ti)技术(shu)细节尚不明确，但至少其(qi)技战术(shu)雏形已现(xian)，且考虑到我国在微(wei)电子科技方(fang)面的进步，其(qi)雷(lei)达系(xi)统的水平是不用担心的，中国军事专家兰(lan)顺正指出，空警-600技术(shu)实力持平美军E-2C，若果真如此，中国将成为世界(jie)第二个有能力研制航(hang)母舰载预警机的国家，此举(ju)的意义是非常(chang)重大的。