【文/观察者网 刘程辉】面对中国电动汽(qi)车(che)的有(you)力竞争(zheng)，欧(ou)盟正举起“关税大棒”。据美国“政客”新闻网欧(ou)洲版5月23日报道，法国白兰地生产商正为中欧(ou)可能升级(ji)的贸易摩擦感(gan)到(dao)不安，担心自(zi)己可能成为欧(ou)盟对华(hua)贸易政策的牺牲品。
法国干邑白兰地管(guan)理局（BNIC）负责人拉斐尔·德尔佩(pei)奇（Raphael Delpech）表示，“我(wo)们感(gan)觉自(zi)己被一(yi)些与我(wo)们毫无(wu)关系(xi)的事物挟(jia)持了，只需大笔一(yi)挥，我(wo)们就会被抹去”。
法国干邑区(qu)白兰地/资料图
“无(wu)论是对法国还是对欧(ou)洲来说，这(zhe)都将(jiang)是贸易政策的彻底失败。”他说。
法国是中国白兰地进口的第一(yi)大来源(yuan)国，中国是法国白兰地第二大出口市场，去年就有(you)6150万瓶(ping)白兰地销(xiao)往中国。
报道称，随着欧(ou)盟准备对中国电动汽(qi)车(che)加(jia)征关税，BNIC担心此举将(jiang)加(jia)剧(ju)欧(ou)盟与中国的紧张贸易局势。今年初，中国对欧(ou)盟白兰地展开反(fan)倾销(xiao)调(diao)查，而法国白兰地占据欧(ou)盟出口总量(liang)的99%，法国酒商显然成了主要的被针对者。
“遗憾的是，我(wo)们没有(you)采取必要的措施来保护我(wo)们免(mian)受风险影响。”德尔佩(pei)奇抱(bao)怨，“我(wo)们被视为一(yi)个可调(diao)整的变量(liang)，一(yi)个可以接(jie)受的附(fu)带损失。”
随着中国电动汽(qi)车(che)等行业的强(qiang)势崛起，感(gan)到(dao)不安的美欧(ou)贸易保护主义开始抬头。美国财政部部长耶伦近期(qi)访问欧(ou)洲时反(fan)复炒作所谓(wei)中国“产能过剩”问题，企图拉拢(long)欧(ou)盟共同加(jia)以应对。
英国《金融时报》注意到(dao)，欧(ou)洲试图在中美日益紧张的贸易关系(xi)中寻求中间立场。欧(ou)盟委员会主席冯德莱恩已(yi)经表示，欧(ou)盟不会追随美国加(jia)征对华(hua)关税，欧(ou)盟方面将(jiang)采取与华(hua)盛顿“一(yi)揽子关税”不同的做法。瑞典首相乌尔夫·克(ke)里斯特森（Ulf Kristersson）表示，“开始瓦解全球贸易是个坏(huai)主意”。
《纽约时报》报道21日称，德国官员对采取严厉措施持谨慎态度，因为这(zhe)可能导致中国将(jiang)宝马、大众(zhong)等德国汽(qi)车(che)制造商拒之门外。德国总理朔尔茨(ci)上周发表讲话时说，“我(wo)们不应忘记，欧(ou)洲制造商，还有(you)一(yi)些美国制造商，在中国市场取得了成功(gong)，也向中国销(xiao)售了大量(liang)在欧(ou)洲生产的汽(qi)车(che)”。
对于欧(ou)盟可能对中国电动车(che)加(jia)征关税，我(wo)外交部发言人汪文斌(bin)5月22日表示，中国的发展和(he)开放给欧(ou)洲和(he)世界带来的是机遇，不是风险。保护主义解决不了欧(ou)盟的问题，保护的是落后，失去的是未来。中欧(ou)互为第二大贸易伙伴，都是构建开放型世界经济(ji)的重要力量(liang)，应该通(tong)过对话协商解决具体经贸问题。
“我(wo)们注意到(dao)欧(ou)方的相关表态，希望欧(ou)方恪守支持自(zi)由贸易、反(fan)对保护主义的承诺，同中方一(yi)道维护好中欧(ou)经贸合作大局。”汪文斌(bin)说。