FE电动方程式上海站的比赛现场(chang)。
刚刚过去的这个周末，2024ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛在上海国际赛车场(chang)举(ju)行，这是该项赛事时隔五年后再次(ci)回到中国，同时也是在上海举(ju)办的第一届电动方程式赛事。尽管初来乍到，但比赛还是让(rang)上海市(shi)民感受(shou)到了(le)这个项目独特的魅力。
上海站作为2024FE赛季全年十个分站赛中的第八站，经过两个比赛日的较量，捷豹车队车手米(mi)奇·埃文斯和保时捷车队车手菲利克斯·达科斯塔分获第11轮和第12轮冠军(jun)。
捷豹车队的车手和工作人员庆祝拿下第11轮的冠军(jun)。
“攻击模式”制(zhi)造悬念(nian)，中国元素温馨动人
相比于上月的F1中国大奖站，电动方程式少了(le)引(yin)擎的轰(hong)鸣，不过比赛同样精彩纷呈，以第二比赛日来说，达科斯塔就凭借丰富的驾驶经验一路逆袭夺冠。
此前接受(shou)澎湃(pai)新闻记者采访时，FE电动方程式首席执行官杰夫·多兹(zi)透(tou)露，电动方程式拥(yong)有(you)比其他赛车项目更多的超车频次(ci)，这源(yuan)于特定的“攻击模式”在比赛中的运用。
在FE的方向盘上拥(yong)有(you)一个“攻击”按钮(niu)。
此番在日产(chan)车队的P房中，澎湃(pai)新闻记者就亲眼(yan)目睹了(le)这个秘密(mi)武器。在FE的方向盘上拥(yong)有(you)一个“攻击”按钮(niu)，车手可(ke)以在某个瞬间获得额外的50千瓦动力用于超车，区别在于不同的车手释放动力的时机不尽相同，这让(rang)电动方程式的比赛悬念(nian)迭起。
中国车队ERT“侬好上海”的涂装。
如果说2024F1中国大奖赛因(yin)为周冠宇主场(chang)作赛变得更加受(shou)关注(zhu)，那(na)么在电动方程式中同样不缺少中国元素，这一次(ci)中国车队ERT时隔五年“游子归家”，车队在车辆外观设计上也别出心裁，除了(le)显眼(yan)的五星红(hong)旗，“我们(men)回家了(le)”、“侬好上海”这样的喷漆字样以及陆(lu)家嘴建筑群(qun)都被(bei)“搬”上了(le)车身，主场(chang)观众实实在在体(ti)会(hui)到在世界顶级赛车运动中拥(yong)有(you)主队的感觉。
“我们(men)回家了(le)”也被(bei)喷涂在ERT的赛车车身上。
为车迷打造众多贴心环节
除了(le)紧张刺激的比赛，FE上海站还为车迷们(men)安排(pai)了(le)诸多贴心的环节。Emotion Club是为车迷们(men)量身打造的休闲区，将“吃(chi)，看，玩”融为一体(ti)，在这里不仅可(ke)以享受(shou)精致的美食，还可(ke)以体(ti)验FE赛车的模拟(ni)器，感受(shou)一把当车手的滋(zi)味。比赛日两天(tian)的中午12时30分，赛事还特别推出了(le)车手签名会(hui)。在这个时间段里，一些幸运的车迷可(ke)以来到维修区和自己喜欢的车手面对面交流，并且签名合影，现场(chang)的很多车迷最终都梦想成真。
从广州而来的周先生展示(shi)自己带来的车模。
一定程度上，电动方程式回归中国和当下国内赛车市(shi)场(chang)逐步(bu)走向成熟、车迷群(qun)体(ti)不断壮(zhuang)大有(you)密(mi)不可(ke)分的关系，两天(tian)的比赛中，我们(men)见(jian)到了(le)太多热情的车迷。
周先生从广州远道而来，此行就是为了(le)现场(chang)感受(shou)FE，面对澎湃(pai)新闻记者，他兴奋地展示(shi)着(zhe)一个车模以及上面的车手签名，“我是FE的车迷，也酷爱(ai)赛车模型，这个模型我很早以前就买了(le)，这次(ci)特意将它从广州带到上海，真的拿到了(le)车手的亲笔签名，这种感觉太棒了(le)。”
在现场(chang)，一位女车迷也格外引(yin)人注(zhu)目，她一直手举(ju)一位车手的大头照。经过记者了(le)解，这位来自昆山的车迷是日产(chan)车手萨沙·费内斯特拉兹(zi)的狂(kuang)热粉丝，得知上海举(ju)办赛事，她早早就买了(le)门票，幸运的是，她也得到了(le)车手的签名。
来自昆山的车迷。
上海令更多人爱(ai)上电动方程式
一个赛事的发展与成熟，离不开(kai)车迷的支(zhi)持，著名赛车博主“@亚(ya)菡_Apple”告诉澎湃(pai)新闻记者，他深刻感受(shou)到电动方程式在国内的巨大潜力。
“这是FE比赛首次(ci)在上海举(ju)办，和北京、香港和三亚(ya)以及其他国家的一些赛事相比，上海的赛事是场(chang)地赛，跟街道赛相比有(you)很多的不同。车队和车手的准备工作，比赛中的能量管理以及车队策略的调整(zheng)，我觉得都是非(fei)常大的看点，作为车迷朋友，很多人是第一次(ci)看FE线下赛，但大家都非(fei)常开(kai)心、非(fei)常兴奋，我觉得随着(zhe)赛事的重新回归，会(hui)有(you)更多人喜欢上电动方程式。”
车手签名会(hui)吸引(yin)了(le)众多车迷。
相比很多历史悠久的赛车比赛，电动方程式还是一项新兴赛事，不过上海站方方面面都传递出积极的信(xin)号，迈(mai)凯(kai)伦车手杰克·休斯接受(shou)澎湃(pai)新闻记者采访时坦(tan)言，电动方程式需要中国车迷、需要中国站，“在上海，我看到了(le)很多热情的粉丝，我感谢他们(men)参与到这项赛事中，如此多的年轻人愿意接触和了(le)解这项运动，会(hui)让(rang)比赛变得更好，我也认为，FE应(ying)该在中国有(you)一个安稳(wen)的家。”