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参考消息网5月27日报道据台(tai)湾《中国时报》5月27日报道，美国售台(tai)66架F-16V战机时程延(yan)宕，据透露，台(tai)湾新购F-16V战机今年第三季度将出厂两架，美方随即进行(xing)各项性能试飞，估计(ji)需(xu)测试半年，2025年年中前，会在(zai)美国举办交机仪式。依照(zhao)军售的发价书，66架新战机原计(ji)划于2026年底全数交机，台(tai)军共需(xu)增加逾百位飞行(xing)员。
报道称，目前两岸局势吃紧，台(tai)飞行(xing)员勤务繁(fan)重(zhong)，66架F-16V战机都交货后，总数达207架。新机交付后有没(mei)有足够(gou)飞行(xing)员执勤更(geng)是重(zhong)要问题。66架新机中有56架是单座机、10架双座机，据估算，单座机座舱比为1.33人、双座机为2.5人，因此新编联队至少需(xu)要约(yue)100位飞行(xing)员。
据了解(jie)，台(tai)空军虽已增加飞行(xing)员培训员额，但飞行(xing)员从培训合(he)格至成(cheng)熟，至少需(xu)10年飞行(xing)经验，要在(zai)数年间(jian)培养出逾百位F-16V战机合(he)格飞行(xing)员，实非易事。
根据台(tai)军方年前提供的资(zi)料，2011年至2019年8月底，台(tai)空军F-16战机新增合(he)格飞行(xing)员人数为129人，但同期间(jian)该型机办理(li)离退的飞行(xing)员亦达108人，净增加仅(jin)21人。
与此同时，据台(tai)湾联合(he)新闻网5月26日报道，台(tai)网络论坛上日前出现一篇自称现役(yi)飞行(xing)员的文章，表示赖(lai)清德从未考虑(lu)部队基层压力已到临界点，接下(xia)来台(tai)空军迟早会垮，自己(ji)宁愿赔钱走人。
据报道，有台(tai)空军官员私(si)下(xia)透露，今年底的飞行(xing)员退伍人数，确(que)实会比前几年更(geng)高(gao)。原因是台(tai)军大(da)多数飞行(xing)员的“续服奖助金(jin)”都将在(zai)年底约(yue)满，众人必须选择续留军中至少5年，还是转往民航发展。
报道称，2020年，台(tai)当局宣示大(da)幅提高(gao)“续服奖助金(jin)”。发放对象是服役(yi)超过14年、已可选择退伍的飞行(xing)员。奖助金(jin)一次性签五年，如果中途反悔退伍，必须退还已领款项。
据报道，当时新制上路时，台(tai)空军司令部决定，所有飞行(xing)员均由2020年元旦重(zhong)新起算。因此台(tai)空军宣称过去四年离退人员数字都“无异(yi)常”，这背(bei)后的真正原因是多数飞行(xing)员都被契约(yue)绑(bang)住，退伍数量自然很(hen)少。今年底所有人同时面临重(zhong)新抉择，自然有相当比例转往民航。