新京报讯 据“中国铁路”消息，近日，西安至(zhi)重庆高(gao)铁（以下简称“西渝高(gao)铁”）安康汉江(jiang)大桥拱座斜桩顺利浇筑完成，为后续施工奠定了(le)坚实(shi)基础。

西渝高(gao)铁安康汉江(jiang)大桥位于陕西省安康市境内，桥梁全长367.9米，主拱跨度为290米。拱座基础施工受地形、河道影响大，拱圈(quan)构造(zao)和吊装工序复杂，安装精度要求高(gao)，是全线控制性工程之一(yi)。

为确保此次浇筑顺利完成，铁路部门持续深化现场施工网格化管理，编(bian)制最(zui)优施工方(fang)案，有效降低施工风险(xian)；严抓质量管控，科学调配人、机(ji)、物、料，全面提升施工标准(zhun)化水平，确保施工安全有序推进。

西渝高(gao)铁全长739公(gong)里，设计时速350公(gong)里，分西安至(zhi)安康、安康至(zhi)重庆两段建设，同步建设西渝高(gao)铁与郑渝高(gao)铁间连接线。安康至(zhi)重庆段自(zi)安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县(xian)，四川省达州市、广安市，重庆市合川区(qu)、北碚区(qu)，引入重庆枢纽重庆西站，共(gong)设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。

西渝高(gao)铁建成通(tong)车后，西安至(zhi)重庆的出(chu)行时间有望从现在的6小时左右缩(suo)短至(zhi)2.5小时左右，将会推动(dong)中西部地区(qu)铁路路网结构进一(yi)步完善，极大便(bian)利沿线人民群(qun)众出(chu)行，对全面推进乡村振(zhen)兴、助力城乡融合和区(qu)域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义(yi)。

编(bian)辑(ji) 陈静(jing)