新(xin)华社电(dian)记者从中(zhong)国国家铁路(lu)集团有限(xian)公司获悉，6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直(zhi)通(tong)车Z97／98、Z99／100次提(ti)质升级为北京西、上海虹桥与香港西九(jiu)龙站间的高铁动(dong)卧列车D909／910、D907／908次，北京、上海至香港的全程旅(lu)行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

国铁集团客运部负责人介绍(shao)，国铁集团与香港铁路(lu)部门密切合作，统(tong)筹运用高铁线路(lu)和装备资源，在京港、沪港间各(ge)开行1对(dui)日间高铁列车的基础上，精心设计普速直(zhi)通(tong)车提(ti)质升级方案(an)，各(ge)增开1对(dui)夕发朝至高铁动(dong)卧列车。京港、沪港高铁动(dong)卧列车车票将于6月5日12时起开售。

该负责人表示，此次开行高铁动(dong)卧列车是对(dui)原有北京西、上海与香港红磡站间普速直(zhi)通(tong)车的提(ti)质升级。一是运行品(pin)质提(ti)质升级。高铁动(dong)卧列车由2个二等座车厢、13个动(dong)卧车厢、1个餐车组(zu)成(cheng)，列车设备设施更加先进，旅(lu)客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直(zhi)通(tong)车大幅(fu)增加。二是通(tong)关模式方便快(kuai)捷。由原普速直(zhi)通(tong)车始(shi)发、终(zhong)到(dao)站“两地两检”通(tong)关模式改为高铁列车统(tong)一在香港西九(jiu)龙站实行“一地两检”，通(tong)关时间大幅(fu)压缩。三是通(tong)达范围更加广泛。由原普速直(zhi)通(tong)车跨境旅(lu)客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到(dao)达，改为旅(lu)客可在京港、沪港高铁列车沿(yan)线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到(dao)达，旅(lu)客跨境旅(lu)行更加便捷。四是开行日期(qi)优(you)化调整。由原普速直(zhi)通(tong)车的隔日开行改为高铁动(dong)卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直(zhi)通(tong)车的14列增至高铁动(dong)卧列车的16列，为旅(lu)客周末跨境往返提(ti)供便利。