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| 14日上午，记者试乘(cheng)广佛南环，自城际番禺站(zhan)抵达城际佛山西站(zhan) 羊城晚(wan)报记者 刘畅 摄 |
羊城晚(wan)报讯记者严艺文，通讯员张(zhang)洁(jie)、李志光、吴思慧(hui)报道：备受关注(zhu)的广佛南环（佛山西站(zhan)-番禺站(zhan)）、佛莞城际铁路（番禺站(zhan)-东莞西站(zhan)）即将开(kai)通运营，并将与已开(kai)通的佛肇城际（佛山西站(zhan)-肇庆站(zhan)）、莞惠城际铁路（东莞西站(zhan)-小金口站(zhan)）相连，实现“四线(xian)贯通”运营。据悉，“四线(xian)贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分(fen)钟互达，其他城市60分(fen)钟互达。5月14日上午，羊城晚(wan)报记者试乘(cheng)广佛南环，体验这(zhe)条连接粤港澳大湾区重要(yao)城市的交通动脉。
贯穿5座城
据介(jie)绍，广佛南环起点为城际佛山西站(zhan)，设置张(zhang)槎站(zhan)、顺德(de)北(bei)站(zhan)、北(bei)滘西站(zhan)、陈(chen)村站(zhan)，止于位于广州南站(zhan)的城际番禺站(zhan)，线(xian)路全长35公里，可(ke)与佛山2号线(xian)、佛山3号线(xian)、广佛线(xian)，以及广州地铁7号线(xian)、2号线(xian)、22号线(xian)多条地铁线(xian)路换乘(cheng)。
佛莞城际从城际番禺站(zhan)引出，新建广州长隆站(zhan)、东环站(zhan)、官桥北(bei)站(zhan)、广州莲花山站(zhan)、麻涌站(zhan)等(deng)5座车站(zhan)，止于东莞西站(zhan)，线(xian)路全长37公里。
“目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快(kuai)开(kai)通运营。开(kai)通后将与已开(kai)通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现‘四线(xian)贯通’运营，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等(deng)5个城市的区域交通联系，加快(kuai)形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。”广州地铁集团宣(xuan)传部部长许坤杰介(jie)绍。
公交化运营
14日试乘(cheng)当天，羊城晚(wan)报记者从城际番禺站(zhan)搭(da)乘(cheng)广佛南环来(lai)到(dao)佛山西站(zhan)。记者从广州地铁22号线(xian)广州南站(zhan)通过换乘(cheng)通道来(lai)到(dao)城际番禺站(zhan)，大约用(yong)时4分(fen)钟；乘(cheng)坐2号线(xian)、7号线(xian)到(dao)广州南站(zhan)，通过换乘(cheng)通道步行到(dao)番禺站(zhan)约10分(fen)钟。9时50分(fen)记者从番禺站(zhan)上车，10时12分(fen)到(dao)达佛山西站(zhan)，乘(cheng)坐“大站(zhan)快(kuai)车”历时20分(fen)钟左右。记者在试乘(cheng)过程中发(fa)现，列(lie)车实际运行时速可(ke)达180公里，整体又快(kuai)又稳。
“为满足不同旅客的出行需求，‘四线(xian)贯通’后将全面启用(yong)‘站(zhan)站(zhan)停+大站(zhan)快(kuai)车’公交化运营模(mo)式，新增番禺站(zhan)和广州长隆站(zhan)两个快(kuai)车停靠站(zhan)，全线(xian)快(kuai)车停靠站(zhan)点将达到(dao)14个。”广东城际运营公司车站(zhan)服务中心主(zhu)任工程师张(zhang)巧表示。
目前，两条已开(kai)通的城际线(xian)路快(kuai)车停靠站(zhan)分(fen)别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水(shui)北(bei)、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北(bei)、常平南、陈(chen)江南、西湖东及小金口站(zhan)。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算“四线(xian)贯通”运营后，从广州长隆站(zhan)乘(cheng)坐“大站(zhan)快(kuai)车”出发(fa)，到(dao)佛山西站(zhan)、东莞西平西站(zhan)用(yong)时约30分(fen)钟，到(dao)肇庆鼎湖东站(zhan)、惠州陈(chen)江南站(zhan)用(yong)时约60分(fen)钟，将充分(fen)发(fa)挥广州核心城市的辐射带动作用(yong)，实现广州至佛山、东莞中心30分(fen)钟互达，其他城市60分(fen)钟互达。
双票务系统
在购票方面，广肇、广惠城际将沿用(yong)广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则(ze)实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘(cheng)车码等(deng)多种支付方式进站(zhan)乘(cheng)车，旅客搭(da)乘(cheng)城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到(dao)随走，无(wu)须提前购票，出行时间也将更加灵活。
据悉，5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线(xian)。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开(kai)展(zhan)的运行试验工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。