近日，第二届顺(shun)风(feng)车用户委员聘书授(shou)予仪(yi)式在杭州圆满(man)举办。北京交通大学、中(zhong)国互(hu)联网协会、两届顺(shun)风(feng)车用户委员会代表、行(xing)业平台代表嘀嗒出行(xing)等出席，共同(tong)见证第二届顺(shun)风(feng)车用户委员会正式成立。
本(ben)届顺(shun)风(feng)车用户委员会成员扩(kuo)容至20任(ren)，其中(zhong)8位第一(yi)届委员继续留任(ren)，12位新委员经过广(guang)大顺(shun)风(feng)车用户重重选拔脱颖而出。他们均为来自各行(xing)业且拥有多年使用经验的资深顺(shun)风(feng)车用户，也是法(fa)律、交通、汽车、碳减排(pai)、教育、金融等领域(yu)专家、代表。本(ben)次委员会成立，他们将凭借自身(shen)的专业知识和(he)影响力,致力于(yu)传播绿色、和(he)谐、可持续的顺(shun)风(feng)车理念,共同(tong)研究顺(shun)风(feng)车行(xing)业的新课题和(he)可行(xing)路径，引导公众关注并参与到顺(shun)风(feng)车行(xing)业新十年的共建行(xing)动中(zhong)去。
第二届顺(shun)风(feng)车用户委员会成员名单
2019年，为推动我国顺(shun)风(feng)车事业健康发展，中(zhong)国交通报、中(zhong)国公路学会城(cheng)市交通分会、城(cheng)市智(zhi)行(xing)研究院等科研机构、行(xing)业协会联合嘀嗒出行(xing)开展顺(shun)风(feng)车行(xing)业标准课题研究。
同(tong)年，课题组面向社会公开征集用户代表，经民主协商选举，在众多报名人士中(zhong)遴选出12位成员，组成全(quan)国首个第一(yi)届“顺(shun)风(feng)车行(xing)业标准课题研究用户委员会”。过去五年，第一(yi)届顺(shun)风(feng)车用户委员深度(du)参与推动顺(shun)风(feng)车行(xing)业健康繁(fan)荣发展的进程。他们与交通出行(xing)界(jie)、法(fa)律界(jie)、绿色低碳领域(yu)的专家学者一(yi)道，就顺(shun)风(feng)车如何(he)健康规范可持续发展、如何(he)推动顺(shun)风(feng)车行(xing)业治理体系(xi)和(he)治理能力现代化、如何(he)推动顺(shun)风(feng)车碳减排(pai)标准落地、如何(he)让顺(shun)风(feng)车社会价值更充分发挥等课题，共商共议：从《西湖共识》到《无烟(yan)顺(shun)风(feng)车管理办法(fa)》；从两届顺(shun)风(feng)车法(fa)律论坛(tan)上依次发布的《珠海行(xing)动计划》和(he)《合肥动计划》，到共同(tong)发起(qi)设立“国民顺(shun)风(feng)日”；从《私人小客车合乘出行(xing)项目温(wen)室气体减排(pai)量评估技术规范》的出台，到顺(shun)风(feng)车法(fa)治文化体系(xi)的共建共塑。
今年，顺(shun)风(feng)车业态诞生十周年之(zhi)际，第二届顺(shun)风(feng)车用户委员会在杭州正式举办成立仪(yi)式。仪(yi)式上，北京交通大学法(fa)学院副(fu)教授(shou)，法(fa)学博士，中(zhong)国人民大学比较行(xing)政法(fa)研究所研究员、北京市交通运输法(fa)学研究会常务理事栾志红(hong)、第一(yi)届顺(shun)风(feng)车用户委员会主任(ren)方莉与嘀嗒出行(xing)创(chuang)始人&CEO宋中(zhong)杰及多位联合创(chuang)始人，为新一(yi)届用户委员颁发聘书。
聘书授(shou)予仪(yi)式环节
会上，与会专家和(he)20位成员就顺(shun)风(feng)车的经济创(chuang)新价值、文化融合与人文价值和(he)平台治理创(chuang)新价值三个维(wei)度(du)，展开深入讨论。过程中(zhong)，20位成员既能从用户角度(du)发声分享多元视角，又能从现阶段顺(shun)风(feng)车如何(he)助力高质量发展等方面提供专业的意见与建议，现场观(guan)点精彩(cai)迭出。
在新时代背(bei)景下(xia)，围绕顺(shun)风(feng)车行(xing)业新十年如何(he)高质量发展议题，用户委员一(yi)致认为顺(shun)风(feng)车有多个新经济社会价值值得挖掘，探讨议题包括：顺(shun)风(feng)车行(xing)业的新质生产力、移动出行(xing)平台的大数据价值、顺(shun)风(feng)车如何(he)更好进行(xing)碳普惠落地、基(ji)于(yu)大数据分析的车主驾驶行(xing)为引导机制与用户体验优化升级(ji)、顺(shun)风(feng)车的情绪价值、顺(shun)风(feng)公益及平台治理机制创(chuang)新等。
顺(shun)风(feng)车行(xing)业的新质生产力挖掘
就职于(yu)市场监管总局，同(tong)时也是顺(shun)风(feng)车用户委员会委员鹿阳认为：“新质生产力就是当生产关系(xi)和(he)生产力不容易调节的情况下(xia)，如何(he)通过自我调节或者创(chuang)新调节，把要素成本(ben)降到最低，而要素收益提到最高。对于(yu)顺(shun)风(feng)车的发展，主要是三点，一(yi)是在保证安全(quan)前提下(xia)抵达终点，在此基(ji)础上再谈时间最短(duan)，过程最优。二就是进一(yi)步降低经济社会成本(ben)，包括出行(xing)成本(ben)节约和(he)缓堵减碳，绿色出行(xing)，三就是创(chuang)造情绪价值。”
顺(shun)风(feng)车不同(tong)于(yu)其他出行(xing)方式的情绪价值
来自智(zhi)能网联汽车企业，负责法(fa)务和(he)知识产权工作的顺(shun)风(feng)车用户王宇分享到： “作为乘客，顺(shun)风(feng)车给我带来的最大感受(shou)之(zhi)一(yi)是一(yi)种(zhong)‘生活感’。比如我有时加班到晚上八点，乘坐(zuo)顺(shun)风(feng)车遇到的车主可能正好也加班，在轻松随意的寒暄和(he)聊天中(zhong)更容易产生共鸣，也是一(yi)种(zhong)压力的释放。另外，顺(shun)风(feng)车路途中(zhong)的交流经常给我带来一(yi)些新视角去思考问题。很多无意的交流，会不时带来对生活、工作、教育等各方面的新鲜讯息或不同(tong)的经验分享，这(zhe)和(he)网上获取的信(xin)息是不一(yi)样(yang)的，无论是广(guang)度(du)还是深度(du)都更接近真实，也比网上很多个性化推荐的信(xin)息更多元化。”
顺(shun)风(feng)车天然具备公益属性——小善行(xing)天下(xia)
现场嘉宾们分享了(le)多个顺(shun)风(feng)公益善举，他们真正将顺(shun)风(feng)理念融入生活日常，乐此不疲。
第二届顺(shun)风(feng)车用户委员会成员：董瑞祥（左）、王亮宝（中(zhong)）、鹿阳（右）
王亮宝来自交通运输行(xing)业央企某事业部(bu)业务管理，同(tong)时也是亚运会等竞赛活动官方解说(shuo)，她提到：“作为顺(shun)风(feng)车车主，我在车里配备了(le)安全(quan)锤、破(po)窗器、雨伞(san)、矿泉水、纸巾、宝宝椅等。由于(yu)个性比较谨小慎微，如果一(yi)旦有乘客提出类似需(xu)求，我会马上自省一(yi)下(xia)是否合理（应该做到），或者是否容易达成。作为车主，你会很自然地希望让乘客觉得周到和(he)贴心，顺(shun)风(feng)车也同(tong)样(yang)该有 自己的专属待客之(zhi)道。”
安徒生教师奖发起(qi)人，前联合国项目官员，前21世纪教育研究院执(zhi)行(xing)院长，“南德试验”志愿者，资深顺(shun)风(feng)车车主董瑞祥分享到：“在大街上，主动和(he)陌生人说(shuo)话可能会被认为很奇怪，但在顺(shun)风(feng)车里，车主乘客聊天就非常自然。”作为教育工作者，董瑞祥经常和(he)乘客分享教育理念，绝大多数乘客都是带着愉快表情下(xia)车的。
董瑞祥相信(xin)，当很多顺(shun)风(feng)车车主都能做到这(zhe)一(yi)点时，对社会的贡献就很大。顺(shun)风(feng)车的价值，就是车主乘客一(yi)路合乘，彼此更容易产生信(xin)任(ren)感。而从顺(shun)风(feng)车上感受(shou)或给予的信(xin)任(ren)，会潜移默(mo)化到生活或社会的其他方面，让更多人在日常生活中(zhong)主动给予信(xin)任(ren)，进而增进社会微观(guan)信(xin)任(ren)基(ji)础。这(zhe)在当下(xia)非常有意义。
顺(shun)风(feng)车用户委员会主任(ren)方莉表示(shi)，顺(shun)风(feng)车用户委员会作为链接平台、用户和(he)社会各方的桥梁(liang)，将进一(yi)步推动让更多用户参与到顺(shun)风(feng)车行(xing)业共建共治中(zhong)，也希望进一(yi)步推动顺(shun)风(feng)车理念普及，让顺(shun)风(feng)车在迈向新十年之(zhi)际，继续保持美好初心，让顺(shun)风(feng)车独特(te)人文生态焕发新的生命力。
图：顺(shun)风(feng)车用户委员会主任(ren)方莉
展望新十年，面对人民群众日益增长的美好出行(xing)需(xu)求，面对城(cheng)市交通的可持续发展，面对双碳目标的加速推进，面对城(cheng)乡融合和(he)区域(yu)一(yi)体化提速，面对中(zhong)华优秀传统文化创(chuang)新发展和(he)创(chuang)造性转化，顺(shun)风(feng)车业态有望迎来更大舞台。
未来一(yi)段时期(qi)，以上20位委员会成员及嘀嗒出行(xing)，将承载(zai)广(guang)大顺(shun)风(feng)车用户的重托，和(he)行(xing)业专家、学者、媒体代表一(yi)起(qi)，持续进行(xing)线(xian)下(xia)联席课题研讨会，共商、共议顺(shun)风(feng)车行(xing)业标准在迈向新十年进程中(zhong)相关课题。