合龙后的(de)帅乡特(te)大桥，与(yu)晨(chen)雾、青山、绿水相映成(cheng)景，壮美如画。

红网时刻新闻5月1日讯（记者(zhe) 谭苏昕(cuan)）“五一”工地忙，现场捷报传。红网时刻新闻记者(zhe)刚刚获(huo)悉，湖南张家界桑植至湘(xiang)西龙山高速公路控制(zhi)性工程帅乡特(te)大桥顺利合龙，施工取得重大进展。这是湖南省在(zai)建高速预应(ying)力混凝土梁(liang)独柱式双塔单索面主跨度最大的(de)斜拉桥，由中铁交通投资集团(tuan)投资、中铁五局集团(tuan)承建。帅乡特(te)大桥的(de)合龙，为(wei)年底达到通车(che)条件奠定了坚实基(ji)础。

桑龙高速是张南国家高速和湖南省“六纵七(qi)横”高速公路网的(de)重要组成(cheng)部分，起自桑植县洪家关乡，止于龙山县茅(mao)坪(ping)乡水沙坪(ping)，主线全长约61.208公里(li)，设计时速100公里(li)，桥隧占比75%，项目总投资估算(suan)约114亿元。

“帅乡特(te)大桥12号墩到13号墩中心点主跨长达305米(mi)，对斜拉索的(de)精(jing)度、索力，以及在(zai)桥面线型监测的(de)要求非常高，经过多次调整(zheng)和计算(suan)，保证每根斜拉索均匀受力，以延长桥体使用寿(shou)命。”中铁五局机械化公司(si)桑龙项目经理钟开建向(xiang)记者(zhe)介绍，大桥上(shang)跨澧水、大鲵保护(hu)区(qu)，施工过程中的(de)环保要求达到了最高级别。特(te)别在(zai)挂(gua)篮底部增设了引流(liu)管道，将污染物引入浆池，避免对河(he)水造成(cheng)污染。