新华社柏林5月(yue)30日(ri)电(dian)（记(ji)者车云龙）德国交通部长、经济部长、财政部长近日(ri)均表示(shi)，对中国电(dian)动汽车加征关税(shui)无法保护欧洲相关产业发展，而只(zhi)会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的(de)国际(ji)贸易环(huan)境。

德国联邦数字化和交通部长福尔克·维(wei)辛29日(ri)接受(shou)欧洲动态网采访时表示(shi)，通过对中国电(dian)动汽车加税(shui)来试图保护欧洲产业是“错误的(de)方法”。他(ta)说(shuo)，全球竞争会激励德国企业生产更好(hao)、更便宜的(de)汽车。“我并不担心德国汽车业无法在竞争中生存。”

维(wei)辛说(shuo)，他(ta)对当下有人呼吁限制竞争“感到困惑”，因为“这与市场经济毫无关系”。他(ta)强调，应该鼓励公平竞争，而不是阻碍公平竞争。欧盟委员会于去年10月(yue)发起对中国电(dian)动汽车的(de)反补贴调查。此外，美国总统拜登本月(yue)14日(ri)宣布将对自中国进(jin)口的(de)电(dian)动汽车等产品加征关税(shui)。

德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克接受(shou)《莱茵(yin)邮报》采访时表示(shi)，一旦(dan)欧盟对中国电(dian)动汽车加征关税(shui)，将给(gei)德国经济带来损害。他(ta)呼吁，各国应坚持公平、开放和平等的(de)全球贸易，而不是搞保护主义。他(ta)强调，中国是全球的(de)世界工厂和巨大(da)市场，“并且一直是欧洲重要的(de)贸易伙伴，我们在制定措施时需要考虑得更长远”。

另据德新社报道，德国财政部长克里斯蒂安·林德纳认为，对中国产品加征关税(shui)应慎重，不能因此削弱自由和公平的(de)全球贸易。