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苏57作为俄罗斯最新的一款五代(dai)战机自(zi)然被寄予了厚望，然而(er)这款战机从2000年研制至今，服役时间一拖再拖，历(li)经20年的时间都未能实现服役，并且在去年年底的工厂测试当中， 苏-57战斗(dou)机还遭(zao)遇了首次失事(shi)坠毁，可以(yi)说苏57战机也(ye)是命运(yun)多舛(chuan)。直到现在，苏57依然还在进行着(zhe)各种(zhong)测试。据(ju)环球网(wang)报道，俄罗斯国防部近日公布(bu)了一段(duan)新视频，其中一个镜头中，一名飞行员驾(jia)驶着(zhe)俄罗斯最新研制的苏-57 第五代(dai)战斗(dou)机飞行，而(er)这架战斗(dou)机没有安装座舱盖。不(bu)明真相的吃瓜群众可能会(hui)以(yi)为这是苏57战机又出(chu)故(gu)障了，毕(bi)竟(jing)在此前俄罗斯发布(bu)的苏57官(guan)方宣传(chuan)片当中，座舱盖居然出(chu)现了明显的气泡，所以(yi)这次苏57摇身一变"敞篷机"也(ye)很(hen)容易让(rang)人误以(yi)为出(chu)现了什么尴尬遭(zao)遇。
不(bu)过这回视频中苏57以(yi)不(bu)装座舱盖的镜头出(chu)现可不(bu)是故(gu)障问题，更不(bu)是为了在天上兜风，而(er)是在进行测试。据(ju)环球网(wang)报道，苏-57战斗(dou)机无座舱盖飞行的画面大约只有3秒，在画面中飞行员似乎穿着(zhe)一件非常(chang)厚的飞行服作为防护，这次飞行很(hen)可能是为了验证苏-57战斗(dou)机在无座舱盖的情况下也(ye)能正常(chang)飞行。如果说上次宣传(chuan)片当中暴露出(chu)座舱盖的气泡是不(bu)经意的话，这次座舱盖没装的视频都放出(chu)来了显然不(bu)是粗心导致的，并且飞行员穿的服装也(ye)和正常(chang)情况下不(bu)同(tong)，所以(yi)基本可以(yi)肯定(ding)这是俄军在"高调炫技"，展示飞行员强大的意志力，以(yi)及苏57战机在没有座舱盖的情况下依然可以(yi)正常(chang)运(yun)行。
战机座舱盖的存在，能够在最大程度上削弱天气环境对飞行员的影响，例如气温严寒、大风影响、雨雪天气等，在保护飞行员的同(tong)时也(ye)能够保证驾(jia)驶舱的电子设备不(bu)受侵害。苏57战机的 超音速巡(xun)航速度可达每小时1450公里，在高空中以(yi)这个速度飞行出(chu)现结霜是很(hen)正常(chang)的事(shi)情，不(bu)过视频中的苏57显然没有飞得这么快，不(bu)然在没有座舱盖抵挡空气阻力的情况下以(yi)1450KM/h的速度飞行，飞行员能不(bu)能安稳(wen)得坐在驾(jia)驶舱内都是个问题。
不(bu)过这依然体现出(chu)俄军艺高人胆大，不(bu)愧为战斗(dou)民族(zu)。把苏57的战机测试玩出(chu)了新花样，其实这种(zhong)测试绝非多余，因为在历(li)史(shi)上真的出(chu)现过战机脱落座舱盖的情况，俄军也(ye)算是未雨绸缪，充分模拟任何可能出(chu)现的作战情况，以(yi)做出(chu)更好的应对措施，培养飞行员的驾(jia)驶技巧(qiao)。据(ju)环球网(wang)消息，在2019年1月，就有两名以(yi)色(se)列空军飞行员驾(jia)驶F-15I战斗(dou)机在3万(wan)英尺(chi)（约9144米）高空飞行时座舱盖意外脱落，飞行员被暴露在零下45摄氏度、超强风力和震(zhen)耳欲聋的噪音环境中，在这种(zhong)情况之下除了考验战机的稳(wen)定(ding)性之外，对飞行员更是严峻的考验，不(bu)仅需要沉着(zhe)处理，更需要有强大的身体和心理素质，所以(yi)俄军苏57战机的这次无座舱盖飞行测试也(ye)可以(yi)说是吸(xi)取了过去的作战经验。
