中新网(wang)成都7月23日电 (记者 刘忠俊)记者7月23日从(cong)京昆高速铁(tie)路西昆有限公司获悉(xi)，当日随着最后一方混凝土浇筑(zhu)完成，新建西安(an)至重(zhong)庆高速铁(tie)路安(an)康(kang)至重(zhong)庆段(以下简称“西渝高铁(tie)康(kang)渝段”)龙滩(tan)河(he)特大桥连续梁(liang)成功(gong)合龙，这是西渝高铁(tie)康(kang)渝段全线首座合龙的连续梁(liang)。

西渝高铁(tie)康(kang)渝段龙滩(tan)河(he)特大桥连续梁(liang)合龙现场。京昆高铁(tie)西昆公司供图

据了解，西渝高铁(tie)全长(chang)739公里，设计时(shi)速350公里，分西安(an)至安(an)康(kang)、安(an)康(kang)至重(zhong)庆两段建设，同步建设西渝高铁(tie)与郑渝高铁(tie)间连接线。

西渝高铁(tie)安(an)康(kang)至重(zhong)庆段自安(an)康(kang)西站起，经陕西省(sheng)安(an)康(kang)市，重(zhong)庆市城(cheng)口县(xian)，四川省(sheng)达州市、广安(an)市，重(zhong)庆市合川区、北(bei)碚区，引入重(zhong)庆枢(shu)纽重(zhong)庆西站，设安(an)康(kang)西、岚皋、城(cheng)口、樊哙(guai)、宣汉南、达州南、大竹、广安(an)东、合川东、北(bei)碚南、重(zhong)庆西11座车站，其中重(zhong)庆西为既有车站，其他为新建车站。

龙滩(tan)河(he)特大桥位于四川省(sheng)广安(an)市广兴(xing)镇，全长(chang)1253.35米。该桥由35孔简支梁(liang)和一联(lian)连续梁(liang)组成，根(gen)据行洪影响评价结果(guo)，采用(yong)32米+48米+32米连续梁(liang)跨越龙滩(tan)河(he)，并采用(yong)一孔32米简支梁(liang)跨越望溪电站引水渠，最大墩高44.5米。“为确保连续梁(liang)顺利合龙，项目部紧盯(ding)施工关键环(huan)节，强化现场安(an)全技术保障(zhang)，确保了桥梁(liang)合龙质量。”中铁(tie)五(wu)局西渝高铁(tie)康(kang)渝段十标项目经理李东红称。