近日(ri)，各地政(zheng)府关于智能驾(jia)驶的商业化和(he)规范化动(dong)作(zuo)频发。
6月(yue)30日(ri)，北京市经信局就《北京市自动(dong)驾(jia)驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称(cheng)《征求意见稿》)对外征求意见，为L3级及(ji)以上自动(dong)驾(jia)驶汽车市场主(zhu)体提供(gong)清晰、透明、可预期的制度(du)规范。光大证券分析师表示，本(ben)次(ci)《征求意见稿》可以视为全国范围自动(dong)驾(jia)驶监管标准规范化、体系化的风(feng)向(xiang)标，标志着车路云技(ji)术框架下的高阶自动(dong)驾(jia)驶从(cong)小范围测试验证阶段全面进入大规模示范应用的新(xin)阶段，有望从(cong)地方(fang)区域内标准逐步(bu)推广至全国。
上海在无人驾(jia)驶领域也不(bu)断(duan)加快谋划。7月(yue)5日(ri)，上海市公安局浦东分局交警支队(dui)和(he)上海市浦东新(xin)区科技(ji)和(he)经济(ji)委员(yuan)会共同颁发了上海市首(shou)批无人驾(jia)驶装(zhuang)备识别(bie)标牌。7月(yue)10日(ri)，上海发改委官网发布关于印发《深化推动(dong)新(xin)城高质量发展的若干政(zheng)策举措》的通知，将开展智能出租车、智能公交等规模化应用。
商业化及(ji)规范化进程加快下，无人驾(jia)驶板块震荡拉升。7月(yue)9日(ri)，同花顺无人驾(jia)驶板块上涨3.73%。截至7月(yue)10日(ri)下午收盘，该板块再次(ci)拉升，涨幅达到 2.03%。
根(gen)据《汽车驾(jia)驶自动(dong)化分级》(GB/T40429-2021)规定，目前自动(dong)驾(jia)驶技(ji)术中分为 L0-L5 的六个等级。L2以下等级自动(dong)化程度(du)较低，L2等级即可实现部(bu)分自动(dong)驾(jia)驶，到L5等级则可以实现完全自动(dong)驾(jia)驶。随着自动(dong)驾(jia)驶技(ji)术逐步(bu)走向(xiang)成熟，我国L2及(ji)以上级别(bie)自动(dong)驾(jia)驶的市场渗透率正在快速提升。据乘(cheng)联会数据，新(xin)能源(yuan)乘(cheng)用车L2级及(ji)以上的辅助驾(jia)驶功(gong)能装(zhuang)车率从(cong)2022年的27%增长(chang)至2023年的55.3%，自动(dong)驾(jia)驶行业迎来(lai)爆发期。
为了保障(zhang)自动(dong)驾(jia)驶的安全，实时跟(gen)踪、捕(bu)获车辆运动(dong)状态至关重要，惯性测量单元(IMU)是(shi)保障(zhang)这一性能的核心零部(bu)件。部(bu)分高性能MEMS惯性传(chuan)感器已(yi)作(zuo)为分立元件应用于自动(dong)驾(jia)驶车辆碰撞检测、安全气(qi)囊弹出和(he)电子稳定性控制等。当自动(dong)驾(jia)驶达到L3级以及(ji)以上，所需IMU的精度(du)还需要达到1°/h以内，这将对MEMS IMU芯片的精度(du)提出更高的要求。
据悉，国内MEMS IMU芯片达到1°/h以内的精度(du)之后几乎完全依赖于海外进口,芯动(dong)联科是(shi)目前少数能够生产高精度(du)MEMS传(chuan)感器的国内厂商，此外正在布局自动(dong)驾(jia)驶L3级以及(ji)以上所需的IMU芯片的厂商还有上海矽睿科技(ji)、深圳深迪半导体等。
公开资料显示，芯动(dong)联科长(chang)期致力于高性能MEMS惯性传(chuan)感器的研发、测试和(he)销(xiao)售，已(yi)经形成自主(zhu)的专利体系和(he)技(ji)术闭环，产品(pin)性能领先(xian)国内同行业公司，达到国际先(xian)进水(shui)平。根(gen)据公司2023年年报，公司在自动(dong)驾(jia)驶领域的在研项目包括车规适用于L3+自动(dong)驾(jia)驶的高性能MEMS IMU、汽车级功(gong)能安全6轴(zhou)MEMS IMU等，可以极(ji)大程度(du)的提升无人驾(jia)驶车辆的航(hang)位推算、定位和(he)车辆控制能力。另外，芯动(dong)联科投资者关系记录表显示，公司近两(liang)年与自动(dong)驾(jia)驶领域客户保持密切合作(zuo)和(he)项目跟(gen)进。在非乘(cheng)用车领域，公司已(yi)有自动(dong)驾(jia)驶的 L3、L4 级别(bie)厂家的定点，并已(yi)经开始供(gong)货；在乘(cheng)用车领域，公司 2024 年也可能会有几家乘(cheng)用车定点。
随着自动(dong)驾(jia)驶技(ji)术向(xiang)更高级别(bie)的过渡，对IMU的精度(du)和(he)可靠性要求将更为严格，在国产替(ti)代及(ji)市场共同驱(qu)动(dong)下，以芯动(dong)联科为代表的国内高性能自动(dong)驾(jia)驶惯性传(chuan)感器供(gong)应商有望受益于产业高速增长(chang)。