FE电动方程式上海站的(de)比赛现场。
刚(gang)刚(gang)过(guo)去的(de)这个周末，2024ABB国际汽联FE电动方程式世(shi)界锦标(biao)赛在上海国际赛车场举行，这是该项赛事时隔五年后再次(ci)回(hui)到中国，同时也是在上海举办的(de)第一届(jie)电动方程式赛事。尽管初来乍到，但比赛还是让上海市民感受到了这个项目独特(te)的(de)魅(mei)力。
上海站作为2024FE赛季全年十个分站赛中的(de)第八站，经过(guo)两个比赛日的(de)较量(liang)，捷豹车队车手米奇·埃文斯(si)和保时捷车队车手菲(fei)利克斯(si)·达科斯(si)塔分获第11轮和第12轮冠军(jun)。
捷豹车队的(de)车手和工作人员庆(qing)祝拿下(xia)第11轮的(de)冠军(jun)。
“攻击(ji)模式”制造悬念，中国元素温馨动人
相(xiang)比于上月的(de)F1中国大奖站，电动方程式少了引擎的(de)轰鸣，不过(guo)比赛同样精彩纷呈，以第二比赛日来说，达科斯(si)塔就凭借(jie)丰富的(de)驾驶(shi)经验一路逆袭夺冠。
此前(qian)接受澎湃新闻记者采(cai)访时，FE电动方程式首席执(zhi)行官杰夫(fu)·多兹(zi)透露，电动方程式拥有比其他赛车项目更多的(de)超车频次(ci)，这源于特(te)定的(de)“攻击(ji)模式”在比赛中的(de)运用(yong)。
在FE的(de)方向盘上拥有一个“攻击(ji)”按钮。
此番在日产车队的(de)P房中，澎湃新闻记者就亲眼目睹了这个秘密武(wu)器。在FE的(de)方向盘上拥有一个“攻击(ji)”按钮，车手可(ke)以在某个瞬(shun)间获得(de)额外的(de)50千瓦动力用(yong)于超车，区别在于不同的(de)车手释放动力的(de)时机不尽相(xiang)同，这让电动方程式的(de)比赛悬念迭起。
中国车队ERT“侬好上海”的(de)涂装。
如果(guo)说2024F1中国大奖赛因(yin)为周冠宇主场作赛变得(de)更加受关注(zhu)，那么在电动方程式中同样不缺少中国元素，这一次(ci)中国车队ERT时隔五年“游子(zi)归家”，车队在车辆外观设计上也别出(chu)心裁，除了显眼的(de)五星红旗，“我们回(hui)家了”、“侬好上海”这样的(de)喷漆字样以及(ji)陆家嘴建筑群(qun)都(dou)被“搬”上了车身，主场观众实实在在体会(hui)到在世(shi)界顶级赛车运动中拥有主队的(de)感觉(jue)。
“我们回(hui)家了”也被喷涂在ERT的(de)赛车车身上。
为车迷打造众多贴心环节
除了紧张(zhang)刺激的(de)比赛，FE上海站还为车迷们安排了诸多贴心的(de)环节。Emotion Club是为车迷们量(liang)身打造的(de)休闲区，将(jiang)“吃，看，玩”融为一体，在这里不仅可(ke)以享受精致的(de)美食，还可(ke)以体验FE赛车的(de)模拟(ni)器，感受一把当车手的(de)滋(zi)味。比赛日两天的(de)中午12时30分，赛事还特(te)别推(tui)出(chu)了车手签名会(hui)。在这个时间段里，一些幸运的(de)车迷可(ke)以来到维修区和自己喜欢的(de)车手面对(dui)面交流(liu)，并且签名合影，现场的(de)很多车迷最终都(dou)梦想(xiang)成真。
从广州而来的(de)周先生展示自己带来的(de)车模。
一定程度上，电动方程式回(hui)归中国和当下(xia)国内(nei)赛车市场逐步走向成熟、车迷群(qun)体不断壮大有密不可(ke)分的(de)关系，两天的(de)比赛中，我们见到了太多热情的(de)车迷。
周先生从广州远道而来，此行就是为了现场感受FE，面对(dui)澎湃新闻记者，他兴奋地展示着一个车模以及(ji)上面的(de)车手签名，“我是FE的(de)车迷，也酷爱赛车模型，这个模型我很早以前(qian)就买了，这次(ci)特(te)意将(jiang)它从广州带到上海，真的(de)拿到了车手的(de)亲笔签名，这种感觉(jue)太棒(bang)了。”
在现场，一位女车迷也格外引人注(zhu)目，她一直手举一位车手的(de)大头照。经过(guo)记者了解，这位来自昆山的(de)车迷是日产车手萨沙·费内(nei)斯(si)特(te)拉兹(zi)的(de)狂热粉丝，得(de)知上海举办赛事，她早早就买了门票，幸运的(de)是，她也得(de)到了车手的(de)签名。
来自昆山的(de)车迷。
上海令更多人爱上电动方程式
一个赛事的(de)发展与成熟，离不开车迷的(de)支持，著名赛车博(bo)主“@亚菡(han)_Apple”告诉澎湃新闻记者，他深刻感受到电动方程式在国内(nei)的(de)巨大潜力。
“这是FE比赛首次(ci)在上海举办，和北(bei)京、香港和三亚以及(ji)其他国家的(de)一些赛事相(xiang)比，上海的(de)赛事是场地赛，跟街道赛相(xiang)比有很多的(de)不同。车队和车手的(de)准备工作，比赛中的(de)能量(liang)管理以及(ji)车队策略的(de)调(diao)整，我觉(jue)得(de)都(dou)是非常大的(de)看点，作为车迷朋(peng)友，很多人是第一次(ci)看FE线下(xia)赛，但大家都(dou)非常开心、非常兴奋，我觉(jue)得(de)随着赛事的(de)重新回(hui)归，会(hui)有更多人喜欢上电动方程式。”
车手签名会(hui)吸引了众多车迷。
相(xiang)比很多历(li)史(shi)悠久的(de)赛车比赛，电动方程式还是一项新兴赛事，不过(guo)上海站方方面面都(dou)传递出(chu)积极的(de)信号(hao)，迈凯伦车手杰克·休斯(si)接受澎湃新闻记者采(cai)访时坦言(yan)，电动方程式需要中国车迷、需要中国站，“在上海，我看到了很多热情的(de)粉丝，我感谢他们参与到这项赛事中，如此多的(de)年轻人愿意接触和了解这项运动，会(hui)让比赛变得(de)更好，我也认为，FE应(ying)该在中国有一个安稳的(de)家。”