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| 氢燃料电池客车 新华(hua)社发 |
羊城晚报(bao)记者董鹏程
为推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设，探索燃料电池汽车规模化商业化应用(yong)模式，打造零碳物流(liu)广东示范，近日，广东省发展(zhan)改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》（以下简(jian)称《实施方案》）。据悉，这是广东省推出的首个氢能高速项目，也是全国首份省级(ji)氢能高速实施方案。《实施方案》提出，要在广湛高速沿线启(qi)动首批加氢站建设，在今年年底前，初步形成(cheng)广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流(liu)网(wang)络(luo)。
项目将(jiang)分三阶段推进
根据《实施方案》，广湛氢能高速示范项目涵盖广州、佛山、东莞、江门(men)、阳江、湛江、茂名(ming)等地，辐射珠三角地区。
据了解，此(ci)区域由沈海高速、汕湛高速、207国道(dao)、228国道(dao)和(he)325国道(dao)组成(cheng)交通(tong)大网(wang)络(luo)，是全省水产(chan)品、生(sheng)鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉，沿线分布了各(ge)类大型批发市场和(he)冷库，加氢站布局合(he)理，氢源保障(zhang)潜力较大，具备发展(zhan)燃料电池汽车冷链物流(liu)的良好条件。
该项目将(jiang)通(tong)过在广湛高速沿线物流(liu)重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展(zhan)水产(chan)品、生(sheng)鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门(men)、阳江、茂名(ming)、湛江等地氢气就地消纳，形成(cheng)面向(xiang)珠三角地区干线物流(liu)和(he)支(zhi)线物流(liu)网(wang)络(luo)，积极探索可持续发展(zhan)的商业模式。
《实施方案》指出，广湛氢能高速示范项目实施期限为2024年6月(yue)至2025年12月(yue)，为期18个月(yue)，分三阶段推进。
今年上半年，启(qi)动广湛氢能高速示范项目，率先(xian)开展(zhan)广佛冷链城配(pei)示范运营，建成(cheng)并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。
2024年年底前，投入运营500辆4.5吨和(he)10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成(cheng)广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流(liu)网(wang)络(luo)。推动道(dao)滘东发油氢合(he)建站（中(zhong)石化道(dao)滘加氢站）、沙田(tian)综合(he)能源服务站（东莞能源沙田(tian)加氢站）投入运营。
2025年年底前，完成(cheng)广湛高速梁金山服务站（对开）t、中(zhong)石化茂名(ming)高水加油站、中(zhong)石化湛江铁芦加油站和(he)源水加油站等油氢合(he)建站建设，投入运营2000辆4.5吨和(he)100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。
示范期内不超过35元/公斤
为保障(zhang)项目落(luo)地，《实施方案》将(jiang)推动加氢站建设。在广湛高速沿线启(qi)动首批加氢站建设，对广湛高速梁金山服务站（对开）、中(zhong)石化茂名(ming)高水站、中(zhong)石化湛江铁芦站和(he)源水站等五个加油站和(he)茂石化储氢站撬装式加氢站进行改造，建设电解水制加氢一体化站，满足广湛高速沿线首批燃料电池冷藏车加氢需求。通(tong)过市场化机(ji)制，引导广湛高速沿线统一加氢价格，示范期内销售价格不超过35元/公斤。
为便利通(tong)行，《实施方案》将(jiang)放宽水产(chan)品、生(sheng)鲜肉类、果蔬燃料电池配(pei)送(song)车辆进城时间(jian)和(he)通(tong)行路(lu)段限制，给予限时免(mian)费停车政策，提升(sheng)绿色(se)物流(liu)配(pei)送(song)效率，满足群众对安全生(sheng)鲜产(chan)品的消费需求。
此(ci)外，《实施方案》将(jiang)优化财政支(zhi)持方式，积极申报(bao)争取现有燃料电池汽车推广、加氢站建设运营等各(ge)项政策支(zhi)持。同时强化金融支(zhi)持，鼓励金融机(ji)构(gou)为氢能产(chan)业相关企业提供绿色(se)金融支(zhi)持。鼓励企业通(tong)过股权投资等市场化方式融资做大做强。支(zhi)持金融机(ji)构(gou)运用(yong)碳减(jian)排(pai)支(zhi)持工具，为符合(he)政策要求的氢能设备安装和(he)使用(yong)、氢能碳减(jian)排(pai)技术等重点领域提供贷(dai)款(kuan)。
