中新社北(bei)京6月3日(ri)电 (记者 李晓喻)针对中欧电动汽车(che)领域(yu)经贸摩(mo)擦(ca)，中国商务部官员近期密集发声(sheng)，释放三重信(xin)号。
信(xin)号一：搞保护主义(yi)，不(bu)是中欧正确相处之道。
中国商务部部长王文涛在西班牙巴塞罗那调研(yan)奇瑞(rui)埃布罗合资工厂时称，中欧之间既有(you)竞争，更有(you)合作，在良性(xing)竞争中扩大合作、实现共赢，这才是正确的相处之道。
他表示，希望欧方摒弃保护主义(yi)，回到(dao)对话合作的正确道路上(shang)来(lai)。
从指责中国新能源汽车(che)“产(chan)能过剩”“不(bu)正当竞争”，到(dao)不(bu)顾多家欧盟企业(ye)和其他产(chan)业(ye)明确反对，对自(zi)中国进口电动汽车(che)主动发起反补贴调查，再到(dao)直接(jie)突袭(xi)检查在欧中资企业(ye)办公场(chang)所(suo)，并扣留企业(ye)运营设备，欧盟近期一系列举动保护主义(yi)色彩(cai)相当明显。
中国国际经济交流中心总经济师陈文玲接(jie)受中新社记者采访时表示，中国新能源汽车(che)近年来(lai)在欧盟一度“一车(che)难求”，一些欧盟国家传统汽车(che)产(chan)业(ye)受到(dao)影响。欧盟此举意在阻止(zhi)中国新能源产(chan)品大量进入并占领当地市场(chang)，为(wei)自(zi)身(shen)产(chan)业(ye)发展转型争取时间。但(dan)实际上(shang)，绊(ban)倒对手并不(bu)能让自(zi)己实力更强。
信(xin)号二：处理经贸摩(mo)擦(ca)，应当对话而非对抗。
中国商务部副(fu)部长兼国际贸易谈判副(fu)代表凌激(ji)在希腊雅典主持召开(kai)希腊中资企业(ye)座谈会时称，中方愿与欧方通过对话协商妥(tuo)善处理经贸摩(mo)擦(ca)，照顾双(shuang)方合理关切，为(wei)双(shuang)方企业(ye)开(kai)展贸易投(tou)资合作提供开(kai)放、公平、可预期的健康市场(chang)环境。
中国商务部新闻发言人(ren)何亚东此前也称，希望欧方切实考虑各界关切，与中方通过对话协商妥(tuo)善处理经贸摩(mo)擦(ca)。
不(bu)少(shao)欧盟成员也认为(wei)贸易战绝非选项。法国经济、财政及工业(ye)和数字主权部部长勒梅尔(er)宣称，要避免任何形式的贸易战，因为(wei)贸易战“不(bu)符合美(mei)国的利(li)益、不(bu)符合中国的利(li)益、不(bu)符合欧洲的利(li)益，也不(bu)符合世界上(shang)任何国家的利(li)益”。德国财政部部长林德纳(na)也认为(wei)，贸易争端(duan)只有(you)输家，不(bu)可能有(you)赢家。
欧盟现为(wei)中国第二大贸易伙伴。中国社科院欧洲研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)长冯仲(zhong)平认为(wei)，中欧产(chan)业(ye)链、供应链、价值链已深度相嵌交融，双(shuang)方有(you)经贸摩(mo)擦(ca)不(bu)可怕，关键(jian)是要重视彼此关切，积极通过谈判加(jia)以解决。
信(xin)号三：若贸易摩(mo)擦(ca)升级，中国有(you)充(chong)分应对准备。
中国商务部曾称，将密切关注欧盟对华电动汽车(che)反补贴调查进展。
凌激(ji)表示，希望欧方言行一致，不(bu)做任何可能导致贸易摩(mo)擦(ca)失控升级的事情，如欧方一意孤行，继续打压中国企业(ye)，中方有(you)权、有(you)足够(gou)能力采取措施，捍卫中国企业(ye)的合法利(li)益，切实维护好中欧经贸关系的大局。(完)