据阿(a)纳多卢通讯社近日报道，土耳其制造商地面武器巨头FNSS公(gong)司已经(jing)开始为印尼批量生产“卡普兰(lan)”中型坦克。预计首辆坦克会在(zai)2020年底前交付印尼，而(er)大(da)部分订单将在(zai)2021年完成。值得一提的是，“卡普兰(lan)”中型坦克项目(mu)是印度尼西亚与密友土耳其合作研发的一款中型坦克，土耳其FNSS公(gong)司承担(dan)主要研发工作。
（“卡普兰(lan)”中型坦克）
众所周知，印度尼西亚属于(yu)一个多岛屿的国家(jia)，地形条件复杂且多山区和水网。一般50吨级的重型主战坦克威力大(da)不(bu)错，但并不(bu)适(shi)合印尼的实际(ji)情况。因此，印尼陆军迫切需要得到一款适(shi)合自己(ji)的中型坦克。另外，印尼也想借此机会全面换装新一代坦克和步兵战车，实现装甲(jia)兵全面现代化。鉴于(yu)自己(ji)研发水平(ping)有限，印尼将目(mu)光转向了与自己(ji)关系良好的土耳其，希望后者可以帮助实现这个目(mu)标。双方一拍即合，土耳其FNSS公(gong)司在(zai)“卡普兰(lan)”履带式步兵战车基础上为印尼研发“卡普兰(lan)”中型坦克。
2015年5月，有媒体首次曝光出两国合作研发坦克的消息。2017年4月，在(zai)第十三(san)届土耳其国际(ji)防务展上，土耳其方面展出了该型坦克样车。由于(yu)近年来世(shi)界上的中型坦克项目(mu)并不(bu)是很多，所以“卡普兰(lan)”中型坦克项目(mu)受到广泛(fan)关注。2019年底，土耳其FNSS公(gong)司和印尼国有军工企(qi)业(ye)签署了首批18辆的生产合同(tong)，土耳其公(gong)司将在(zai)两年内全部交付完毕。
就(jiu)性能(neng)而(er)言，这款“卡普兰(lan)”中型坦克应该还是不(bu)错的。土耳其制造商总经(jing)理评价称，该坦克具备优(you)秀的机动(dong)性和战斗力，丝毫不(bu)逊色于(yu)一般的重型坦克。结合有关资(zi)料整理了该坦克的基本性能(neng)参数：车体长(chang)7米(mi)，宽3.2米(mi)，高2.7米(mi)（至炮(pao)塔(ta)顶）；坦克战斗全重在(zai)32~35吨之间；六对双轮缘负(fu)重轮；车体以焊接装甲(jia)为主，可以披挂复合装甲(jia)，整体的防护做的还是很不(bu)错的。105毫米(mi)口径线膛坦克炮(pao)可以发射大(da)多数标准炮(pao)弹，2000米(mi)距离(li)上穿透的装甲(jia)厚(hou)度可达到500毫米(mi)；700马(ma)力的总功率让(rang)该坦克可以轻松跨(kua)越长(chang)度两米(mi)的壕沟；最高时速可以达到70公(gong)里每小时，最大(da)行程450公(gong)里。尤其适(shi)合在(zai)湖泊、丛林以及沼泽地带运动(dong)，适(shi)合印度尼西亚的地形条件。
尽管(guan)各种三(san)代重型坦克在(zai)威力等方面更加优(you)秀一些，但现代战争还是离(li)不(bu)开中型坦克，甚至一些微型坦克。因为不(bu)是所有的国家(jia)都适(shi)合操作重达50吨的重型坦克，中型坦克灵活多变的性能(neng)受到许多国家(jia)欢迎。不(bu)排除土耳其将来把(ba)“卡普兰(lan)”中型坦克推向全球的可能(neng)，成为军火市场一支新秀。而(er)在(zai)这之前，来自印度尼西亚陆军实际(ji)的操作体验应该是很重要的评价标准。但愿“卡普兰(lan)”中型坦克可以接受住考验。
另外，值得注意的是，这种坦克在(zai)吨位和武器配置上，与中国VT5坦克十分接近，而(er)其主要目(mu)标客户也和VT5一样，为东南亚发展中国家(jia)。在(zai)国际(ji)武器市场上，“卡普兰(lan)”将是VT5的一个重要竞争对手。