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铁力高质量喝茶新茶老班章地方外卖推荐,奋起直追头部混动品牌,荣威D5X DMH不到11万元起售,产品,正式上市,市场
2024-06-10 07:53:30
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(文/潘昱辰 编辑/高(gao)莘)5月20日,上(shang)汽荣威(wei)D5X DMH正式上(shang)市。新车共推(tui)出4个版本车型,售价区间为11.98万(wan)—14.68万(wan)元(yuan)。此外,荣威(wei)还提供1万(wan)元(yuan)的(de)限时(shi)优惠,使(shi)售价最(zui)终降至(zhi)10.98万(wan)—13.68万(wan)元(yuan),并同步推(tui)出5项上(shang)市礼遇(yu)。

荣威(wei)D5X DMH是上(shang)汽荣威(wei)DMH插电混动产品(pin)系列的(de)首款SUV车型。其车身尺(chi)寸为4700/1890/1664mm,轴距为2765mm,定位为紧(jin)凑(cou)型SUV。而10万(wan)—20万(wan)元(yuan)区间的(de)紧(jin)凑(cou)型SUV,在主要汽车制造商产品(pin)体系内肩负着走量的(de)重任,素来是兵家(jia)必(bi)争(zheng)之地。

2016年,同为紧(jin)凑(cou)型SUV的(de)荣威(wei)RX5上(shang)市,销量曾一(yi)度跻身细(xi)分市场前二,使(shi)荣威(wei)品(pin)牌在中国(guo)市场的(de)影响(xiang)力达到历史高(gao)峰。但由于市场竞争(zheng)加剧,此前新能(neng)源转型缓慢的(de)荣威(wei)销量也在逐年下(xia)滑,急(ji)需新的(de)爆款刺(ci)激(ji)市场。

如今,荣威(wei)D5X DMH所身处的(de),正是RX5在新能(neng)源汽车时(shi)代(dai)的(de)生态位。

荣威(wei)D5X DMH最(zui)低不到11万(wan)元(yuan)起售

作为新车的(de)核心产品(pin)力,荣威(wei)D5X DMH搭载的(de)1.5T DMH混动系统,峰值(zhi)功率和最(zui)大扭矩分别为110kW、235N·m,配合采(cai)用P1+P3两挡双(shuang)电机(ji)构型的(de)专用变速箱,0-100km/h加速时(shi)间为6.9s。在消费者最(zui)为关心的(de)续航能(neng)力上(shang),其纯电续航里程达135km, WLTC综合油耗为1.27L/100km,馈(kui)电油耗为5.257L/100km。

同时(shi),荣威(wei)D5X DMH搭载容(rong)量为21.4kWh的(de)电池,支持最(zui)快0.5小时(shi)的(de)快充。

插电混动汽车集中了燃油车的(de)续航补能(neng)优势和电动车加速快、动力平顺、静谧性等(deng)诸多优点,因而被不少业内人士视(shi)为传统车企转型的(de)必(bi)经之路。

除荣威(wei)D5X DMH外,此前于去年广州车展期间,荣威(wei)DMH系列首款产品(pin)——荣威(wei)D7 DMH已先(xian)期上(shang)市,该(gai)车型定位为中型轿车。而根据荣威(wei)的(de)规划,第三款DMH系列车型——iMAX 8 DMH将于今年第四季度上(shang)市,从而构成覆盖轿车、SUV和MPV三大细(xi)分市场的(de)产品(pin)矩阵。业内人士认为,荣威(wei)如今大力推(tui)广DMH系列产品(pin),是其奋力追赶(gan)行业第一(yi)集团的(de)必(bi)然(ran)之举。

按照上(shang)汽荣威(wei)对DMH系列的(de)定位,其目标最(zui)终是进入 “插混第一(yi)阵营”。不过在荣威(wei)D5X DMH上(shang)市后,仍将面对比亚迪宋PRO DM-i、吉利银(yin)河L7、哈弗枭龙MAX、奇瑞风云(yun)T9等(deng)一(yi)众头部品(pin)牌插混产品(pin)的(de)激(ji)烈竞争(zheng)。

荣威(wei)D5X DMH搭载的(de)混动专用电池

面对竞争(zheng)激(ji)烈的(de)市场环境,荣威(wei)D5X DMH不出意料(liao)地选择以变相降价1万(wan)元(yuan)的(de)形(xing)式投入价格战,尽可(ke)能(neng)满足消费期待。但在品(pin)牌力不算突出的(de)前提下(xia),荣威(wei)品(pin)牌想要顺利进入“插混第一(yi)阵营”依然(ran)任重道远。

发布于:上(shang)海市
版权号:18172771662813
 
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