近日，《北(bei)京(jing)市车路(lu)云(yun)一体化(hua)新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》正式发布，其中投资额99.8亿(yi)元，项目规模选(xuan)取北(bei)京(jing)市2324平方公里范围内(nei)约6050个道路(lu)路(lu)口开展(zhan)建设，以及双(shuang)智专(zhuan)网网络中心(xin)的建设和改造。
受此消息(xi)影响，车联网板块迎来上涨，截至午间收盘，得润(run)电子(zi)涨停，万集科技涨超9%，金溢科技、协创数(shu)据涨超4%，天迈科技、千方科技、力源信息(xi)等跟涨。
百亿(yi)项目正式发布
据北(bei)京(jing)市公共资源交易(yi)服(fu)务平台消息(xi)，5月31日《北(bei)京(jing)市车路(lu)云(yun)一体化(hua)新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》正式发布。
根据公告，此项目选(xuan)取北(bei)京(jing)市2324平方公里范围内(nei)约6050个道路(lu)路(lu)口开展(zhan)建设，以及双(shuang)智专(zhuan)网网络中心(xin)的建设和改造。建设资金来源主要为政(zheng)府投资+国有(you)企业自筹，项目出资比例为政(zheng)府投资70%，国有(you)企业自筹30%。
此外，在4月29日，交通部联合财政(zheng)部发布的《关于支持引导公路(lu)水路(lu)交通基础设施数(shu)字化(hua)转型升级的通知》中提到，自2024年起(qi)通过(guo)3年左右时间，支持30个左右的示范区域(yu)，打造一批线网一体化(hua)的示范通道及网络，按照北(bei)京(jing)一个地区百亿(yi)基建规模计算，整个首批示范区就有(you)3000亿(yi)的车联网/车路(lu)协同基建空间。
国泰君安表示，北(bei)京(jing)市车路(lu)云(yun)一体化(hua)新型基础设施建设项目投资规模超预期(qi)，是继4月29日交通部财政(zheng)部联合发文支持交通基础设施数(shu)字化(hua)转型后的重磅项目落地。政(zheng)府与企业的资金共投，其中政(zheng)府占比较大，不仅(jin)保证了项目的资金安全性，也将进一步激励(li)企业的参与和创新。
什么是“车路(lu)云(yun)一体化(hua)”？
“车路(lu)云(yun)一体化(hua)”，是智能网联汽车发展(zhan)的一种模式，通过(guo)新一代信息(xi)与通信技术将人、车、路(lu)、云(yun)的物理空间、信息(xi)空间融合为一体，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行(xing)的信息(xi)物理系统。
具体来看(kan)：
车辆需要具备高度的智能化(hua)和自主行(xing)驶能力。高级传感器和控制系统使得车辆可(ke)以实现对周(zhou)围环境的感知，并根据感知结果进行(xing)决策和控制。道路(lu)需要装备有(you)智能交通管理设施，这(zhe)些(xie)设施包括智能交通信号灯、智能路(lu)边(bian)单(dan)元等，可(ke)以与车辆进行(xing)通信，提供实时路(lu)况信息(xi)和行(xing)驶指令。
云(yun)平台负责处理和分析大量的交通数(shu)据。通过(guo)对交通数(shu)据的分析，云(yun)平台可(ke)以为车辆提供最优行(xing)驶路(lu)线、预测(ce)性维护等服(fu)务。同时，云(yun)平台还可(ke)以为交通管理和规划(hua)提供科学依据，提升交通系统的运行(xing)效率和可(ke)靠(kao)性。
道路(lu)需要装备有(you)智能交通管理设施，这(zhe)些(xie)设施包括智能交通信号灯、智能路(lu)边(bian)单(dan)元等，可(ke)以与车辆进行(xing)通信，提供实时路(lu)况信息(xi)和行(xing)驶指令。
云(yun)平台负责处理和分析大量的交通数(shu)据。通过(guo)对交通数(shu)据的分析，云(yun)平台可(ke)以为车辆提供最优行(xing)驶路(lu)线、预测(ce)性维护等服(fu)务。同时，云(yun)平台还可(ke)以为交通管理和规划(hua)提供科学依据，提升交通系统的运行(xing)效率和可(ke)靠(kao)性。
值得关注的是，为贯彻落实《新能源汽车产业发展(zhan)规划(hua)（2021-2035年）》，推动网联云(yun)控基础设施建设，探索基于车、路(lu)、云(yun)、网、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应(ying)用，加快智能网联汽车技术突破和产业化(hua)发展(zhan)，工业和信息(xi)化(hua)部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部将联合开展(zhan)智能网联汽车“车路(lu)云(yun)一体化(hua)”应(ying)用试点(dian)工作，试点(dian)期(qi)为2024-2026年。
来源：焉知汽车
此次试点(dian)工作也可(ke)以说是近年来智能网联汽车领域(yu)的一记重拳，利用我国政(zheng)策引领、市场驱动、基础设施建设等多方面的特色优势，参考新能源汽车的发展(zhan)经验，将在十几个城市范围内(nei)，把“云(yun)、网、端、边(bian)”集中统筹起(qi)来，真正实现多方联动，最大化(hua)展(zhan)示当前的智能网联技术成果，探索可(ke)行(xing)的商业模式新业态。
根据赛迪前瞻产业研究院报告《数(shu)据驱动时代 “车路(lu)云(yun)一体化(hua)”加速自动驾驶商业化(hua)进程》显示，2022年中国智能网联车市场规模近6000亿(yi)元，2030年有(you)望突破5万亿(yi)元，“车路(lu)云(yun)一体化(hua)”相关市场规模超14万亿(yi)元。
开源证券也表示，2024年或为车路(lu)协同落地元年，关注产业链上游(you)设备终端以及下游(you)应(ying)用场景，受益标的：
（1）上游(you)设备终端：万集科技、华铭智能、启(qi)明信息(xi)、金溢科技等；（2）下游(you)应(ying)用场景：四维图新、北(bei)斗星通等。
（2）下游(you)应(ying)用场景：四维图新、北(bei)斗星通等。