中国海军的039B型潜(qian)艇
目(mu)前(qian)，全世界能(neng)独立生(sheng)产(chan)AIP潜(qian)艇的国家(jia)不(bu)超过7个，中国也(ye)是其中之一。例如，我军的039B潜(qian)艇上就安装(zhuang)有一种号称"不(bu)依赖空气推进"的AIP动力系统(tong)，这能(neng)够使得潜(qian)艇在不(bu)上浮换(huan)气的情况下仍能(neng)够以(yi)较低时速行驶，那么AIP技术(shu)究竟是什么呢？
所谓AIP，即Air Independent Propulsion的单词开头字母缩写，翻译(yi)成中文的意思是"不(bu)依赖空气推进"，顾名思义是指不(bu)需要获取外(wai)界空气中的氧气，仍能(neng)够长时间驱(qu)动潜(qian)艇前(qian)进的技术(shu)。但(dan)是这并不(bu)表示安装(zhuang)有AIP动力装(zhuang)置的潜(qian)艇就不(bu)需要上浮换(huan)气了，这型潜(qian)艇的水下续航时间一般能(neng)比常规动力的柴电(dian)潜(qian)艇长上一倍多，但(dan)是和核动力潜(qian)艇相比仍然逊色不(bu)少。但(dan)安装(zhuang)有AIP动力装(zhuang)置的潜(qian)艇仍然可以(yi)在水下拥有长时间潜(qian)航的能(neng)力，算是对常规动力潜(qian)艇的升级改造版(ban)，而相应的AIP动力装(zhuang)置造价(jia)也(ye)不(bu)便宜，介于常规动力潜(qian)艇和核动力潜(qian)艇之间。
德国海军的212型潜(qian)艇
目(mu)前(qian)国际上明确表示掌握AIP技术(shu)的国家(jia)有俄罗斯、德国、瑞典、法(fa)国、西班(ban)牙、日本和中国，美国由于核潜(qian)艇技术(shu)发达，并不(bu)需要依赖常规动力潜(qian)艇在浅水区域的作战能(neng)力，所以(yi)并没有发展AIP动力技术(shu)。
如果换(huan)一个角度说，核动力潜(qian)艇使用的也(ye)是AIP技术(shu)的一种，只不(bu)过核潜(qian)艇因为动力方式特殊被(bei)单独归为一类。像是英国、俄罗斯这些拥有核潜(qian)艇的国家(jia)，虽然不(bu)像美国那么极端，但(dan)也(ye)对装(zhuang)有AIP动力装(zhuang)置的潜(qian)艇没有迫(po)切的生(sheng)产(chan)需求(qiu)，一般仅会在船厂经(jing)费紧张时生(sheng)产(chan)用于出口的AIP型号。
日本按理在二战战败后禁止生(sheng)产(chan)任何可用于远洋作战的潜(qian)艇，狭义而言只有核动力潜(qian)艇，但(dan)AIP动力装(zhuang)置的特殊性使得仅供近海防卫作战的柴电(dian)动力潜(qian)艇也(ye)能(neng)够远航，所以(yi)日本海上自卫队近年(nian)来(lai)大力建造的"苍(cang)龙(long)"级潜(qian)艇一直以(yi)来(lai)饱(bao)受争议。
（日本海自第12艘苍(cang)龙(long)级潜(qian)艇下水）
AIP动力技术(shu)分为三大类，闭式循环柴油(you)机（CCD）AIP、斯特林发动机（SE）AIP和燃料电(dian)池(shi)（FC）AIP。
【闭式循环柴油(you)机AIP】
这种AIP技术(shu)通过制氧剂(ji)和压缩氧气的供应来(lai)完成柴油(you)机的燃烧，但(dan)存在一定的安全隐患，技术(shu)内(nei)涵也(ye)不(bu)够深，发展前(qian)景不(bu)够长远。苏联海军对这种AIP技术(shu)就十分看重(zhong)并先后建造了30多艘使用CCDAIP技术(shu)的Q级潜(qian)艇，但(dan)其中一艘M-256曾因液氧爆炸而沉没，使得苏联最后放弃了闭式循环燃油(you)机AIP技术(shu)。
苏联海军的Q级潜(qian)艇M-296
【斯特林式发动机AIP】
SEAIP技术(shu)在国际上应用程度最广(guang)，中国的032、039（A / B）型潜(qian)艇、瑞典的"哥特兰"级、日本的"苍(cang)龙(long)"级也(ye)都(dou)采用斯特林发动机AIP技术(shu)。相比于闭式循环柴油(you)机直接用氧气来(lai)维持柴油(you)机燃烧并推进潜(qian)艇前(qian)进，SEAIP动力装(zhuang)置采用了液氧搭(da)配柴油(you)机为75KW的发动机发电(dian)，并用电(dian)动机推进潜(qian)艇，所使用的燃机为外(wai)燃机，不(bu)需要进行气体(ti)交(jiao)换(huan)。这么做的好处是安全、高效和静音，更(geng)好的动力输出方式不(bu)仅提升了安全性，提升了能(neng)量(liang)转化率，电(dian)动机的使用更(geng)是让(rang)水下潜(qian)艇的潜(qian)航变得十分安静，很(hen)难被(bei)敌(di)方声呐(na)发觉。
日本海上自卫队的"苍(cang)龙(long)"级潜(qian)艇
装(zhuang)有SEAIP动力装(zhuang)置的潜(qian)艇在水下的潜(qian)航自持时间最长可以(yi)达到半个月之久。目(mu)前(qian)国际主流的潜(qian)艇AIP技术(shu)，就是采用的是斯特林式发动机AIP技术(shu)。
【燃料电(dian)池(shi)AIP】
FCAIP直接使用燃料电(dian)池(shi)组供电(dian)，不(bu)经(jing)由任何化学能(neng)量(liang)传导手段，是三种AIP技术(shu)中最为高效的，目(mu)前(qian)仅德国海军军中的部分潜(qian)艇（212A、214以(yi)及209-1400）能(neng)够见到燃料电(dian)池(shi)AIP动力装(zhuang)置的身影(ying)。