作为人类近现代(dai)历(li)史上最早实现崛起的地区，现今(jin)的欧洲国家虽然经(jing)济实力和全(quan)球影响力有所下降，但工业能力在全(quan)世界还是非常突出的，欧洲还是世界上最早实现工业化的地区。在军事工业方面，欧洲很(hen)多国家都有相对不错的工业基础，其中(zhong)欧洲大国英法(fa)德意大利、西班牙等国的工业实力至今(jin)世界一流。
受此影响，在世界尖(jian)端战斗机的研(yan)发制造方面，欧洲自然也没有落后，英德意大利和西班牙合作研(yan)发的欧洲联合战斗机、台风(feng)战斗机系统和法(fa)国阵风(feng)战斗机系统的性能就(jiu)非常突出。这两款战斗机系统都是世界现役尖(jian)端战斗机系统之一，技术状态都达到四(si)代(dai)半战斗机的标准(zhun)。
台风(feng)战斗机系统
首先说台风(feng)战斗机系统，1971年，英国明(ming)确率先提出了未来新型(xing)战斗机的需求，在其后，德国和法(fa)国相继加入这个计划项目。虽然在后来由于各国的分歧，法(fa)国退出项目，这款战斗机系统的研(yan)发也出现一些困难，但最终在英国的大力推动下，台风(feng)战斗机系统还是顺利诞生。
图为台风(feng)战斗机，可见其复杂的武器挂架
上世纪八十年代(dai)中(zhong)后期，英国最终推出台风(feng)战斗机技术验(yan)证机，在其后，台风(feng)战斗机系统的研(yan)发开始加速，英国、德国、意大利和西班牙最终在1997年签订协议，英国决定(ding)采购232架台风(feng)战斗机，德国决定(ding)采购180架台风(feng)战斗机，意大利决定(ding)采购121架台风(feng)战斗机，西班牙计划采购应(ying)用87架台风(feng)战斗机。本世纪前后，台风(feng)战斗机系统开始交付。
台风(feng)战斗机系统采用鸭式三角翼无尾布局设计，进气口设计为矩形，位(wei)于机身(shen)下方，这种布局使台风(feng)战斗机系统具有很(hen)优秀的机动性能。受益于欧洲国家世界级的电子信息技术水平，台风(feng)战斗机系统使用了全(quan)权四(si)余度主动控(kong)制数(shu)字式电传操控(kong)系统，航电系统性能世界领(ling)先。而且，台风(feng)战斗机系统机体还广泛使用碳纤(xian)维复合材(cai)料(liao)，使用率占台风(feng)战斗机机体的40%，该机还使用了玻璃(li)纤(xian)维增强塑料(liao)，铝锂合金，钛(tai)合金和航空级铝合金材(cai)料(liao)。
图为台风(feng)战斗机，注意其鸭翼，角度可以很(hen)大
台风(feng)战斗机系统整体隐身(shen)性能并不突出，但也采用了一些隐身(shen)技术，包括低雷达横截面和被动传感器。台风(feng)战斗机系统隐身(shen)性能远逊以隐身(shen)著称的美国F22、F35隐身(shen)战斗机系统和俄罗斯(si)的苏57隐身(shen)战斗机系统，但也要高于现今(jin)世界很(hen)多现役四(si)代(dai)战斗机系统。台风(feng)战斗机系统技术性能已经(jing)达到四(si)代(dai)半战斗机技术标准(zhun)，整体性能不低于俄罗斯(si)最新的四(si)代(dai)半战斗机系统苏35。
最终技术状态版本台风(feng)战斗机系统使用两台EJ200大推力涡扇发动机，这款发动机单台最大推力为60千牛，加力推力达到90千牛，使用了全(quan)权数(shu)字式控(kong)制系统和燃油管(guan)理系统。EJ200大推力涡扇发动机性能和可靠性，以及燃油效率和寿(shou)命指标，大修时间指标都非常突出，这款发动机是一种双轴再加热涡轮风(feng)扇发动机，设计有3级低压风(feng)扇压缩机和5级高压风(feng)扇压缩机，由两个单级涡轮机（低压和高压）推动。
图为台风(feng)战斗机，这张图可以很(hen)轻松理解啥叫三角翼无尾布局
图为台风(feng)战斗机分解图，其武器挂载(zai)弹种十分丰富(fu)
台风(feng)战斗机系统全(quan)长15.96米，翼展10.95米，高5.28米，机翼面积51.2平方米，空重(zhong)11吨，最大起飞重(zhong)量23.5吨，载(zai)弹量7.5吨。该机最大飞行速度达到2马赫，实用升限16765米，限制过载(zai)+9G/-3G。从2007年开始，台风(feng)战斗机系统开始改装CAESAR有源相控(kong)阵雷达系统，但现役台风(feng)战斗机仍大多使用ECR90多功(gong)能脉冲多普(pu)勒雷达，这一点算是台风(feng)战斗机系统为数(shu)不多的缺陷之一。台风(feng)战斗机系统也没有使用矢量推力发动机，但受益于EJ200大推力涡轮风(feng)扇发动机的强悍性能，这款战斗机系统的机动性能依然强悍，不输美俄最先进的战斗机系统太多。
阵风(feng)战斗机系统
法(fa)国阵风(feng)战斗机系统也是世界现役最尖(jian)端的一款战斗机，这款战斗机系统同样使用双发、三角翼设计，以及鸭式布局设计，阵风(feng)战斗机系统技术性能也达到四(si)代(dai)半战斗机的水平。阵风(feng)战斗机系统还号称是世界上“功(gong)能最全(quan)面”的战斗机系统，该机最大的优势就(jiu)是多用途作战能力，不仅可以兼顾(gu)海空作战需求，还可以在对空、对海、对地作战中(zhong)表现出超凡的作战能力，阵风(feng)F3型(xing)还被设置了投掷核弹的能力。阵风(feng)战斗机系统和世界最新发展的众多战斗机系统一样，也大量使用碳纤(xian)维复合材(cai)料(liao)，该机机身(shen)的50%都采用了碳纤(xian)维复合材(cai)料(liao)。
图为法(fa)国阵风(feng)，其涂装十分罕见
阵风(feng)战斗机系统使用标准(zhun)的电传飞行控(kong)制系统，该机所有操纵面都由电传操控(kong)系统通过液压舵(duo)机操纵。阵风(feng)战斗机系统使用法(fa)国国产的M88系列涡轮风(feng)扇发动机，其中(zhong)最新的改进型(xing)M88系列涡扇发动机推力指标，经(jing)济性能指标，使用寿(shou)命周期和大修飞行时间周期指标都达到较高的水准(zhun)。而且，从2007年开始，法(fa)国方面也开始研(yan)发推力矢量版的M88-3D发动机，这款发动机一旦研(yan)发成(cheng)功(gong)并应(ying)用于阵风(feng)战斗机系统，阵风(feng)战斗机系统的机动性能必定(ding)能够再攀高峰。
阵风(feng)战斗机系统设计有14个外挂点，其中(zhong)海军舰载(zai)型(xing)是13个，总挂载(zai)能力超过9吨，作为一款最大起飞重(zhong)量只(zhi)有24.5吨（C型(xing)）的中(zhong)型(xing)战斗机系统，阵风(feng)战斗机系统的武器挂载(zai)能力还是非常强悍的。阵风(feng)战斗机系统最大飞行速度1.8马赫，实用升限16800米，作战半径据(ju)称超过1800公里。受益于法(fa)国世界级水平的电子信息技术，阵风(feng)战斗机系统的航电系统性能也非常了得，在年，第一个全(quan)面使用有源相控(kong)阵雷达系统的阵风(feng)战斗机中(zhong)队就(jiu)已经(jing)服役，新的雷达还能够提供分辨率小于1米的合成(cheng)孔径雷达图像。
图为阵风(feng)战斗机结构图
台风(feng)战斗机系统和阵风(feng)战斗机系统都是世界现役尖(jian)端战斗机系统之一，这两款战斗机系统的整体性能都达到四(si)代(dai)半技术标准(zhun)。而且，欧洲一些国家也已经(jing)开始列装使用台风(feng)战斗机系统，阵风(feng)战斗机系统除了装备(bei)法(fa)国海空军之外还获得了多国订单，包括印度的订单。台风(feng)战斗机系统和阵风(feng)战斗机系统最大的优势之一就(jiu)是多用途性能，两款战斗机系统都能执(zhi)行广泛的作战任(ren)务，包括制空作战，对地、对海打击作战。在世界现役尖(jian)端战斗机系统中(zhong)，台风(feng)战斗机系统和阵风(feng)战斗机系统与俄罗斯(si)苏35战斗机系统处于同一水平，都是世界最好的非隐身(shen)战斗机系统之一。（CX）