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浑水摸鱼形容什么生肖-中广核中山建设项目工程师韩志鹏:期待跨海式“双城生活”,通道,实验,科研
2024-06-02 03:04:10
浑水摸鱼形容什么生肖-中广核中山建设项目工程师韩志鹏:期待跨海式“双城生活”,通道,实验,科研

我的“深中”故事(shi)

深中通道开通在即,您有怎样的期待?您与“深中”有着怎样的故事(shi)?

中山(shan)翠亨新区马鞍岛中国广核集团中山(shan)科研基(ji)地(di)建设项目(mu)(以下简称“中山(shan)项目(mu)”)建设与结构研发工程师韩(han)志鹏表示,深中通道的开通将会给像自己这样往返于中山(shan)和深圳的人(ren)群带来(lai)跨海式“双城(cheng)生活”,节省通勤时间(jian)的同时,节约了过路(lu)成本。

伶(ling)仃洋畔,翠亨新区马鞍岛上,由中广核研究院筹建的中山(shan)科研基(ji)地(di)建设如火如荼,该基(ji)地(di)是中国南方原子(zi)能科学与技术创新中心(下称“南方中心”)重要科研基(ji)地(di)之一,目(mu)前基(ji)地(di)已完成首栋实验厂房封顶。从深圳来(lai)到中山(shan)翠亨新区工作即将满一年,中山(shan)项目(mu)部土(tu)建管理(li)组(zu)的韩(han)志鹏,已经习惯了奔波(bo)两(liang)地(di)的“双城(cheng)生活”。

“我每天上下班都要经过深中通道桥底,眼(yan)见大桥合龙、开始绿化(hua)、转眼(yan)即将开通,真真实实地(di)感(gan)觉到,她离我们越来(lai)越近了”,韩(han)志鹏感(gan)慨道。深中通道一旦通车,也将极(ji)大缩减他的通勤时间(jian),从125公里(li)到不足70公里(li),“跟在深圳市内通勤差别都不大了”。

中广核中山(shan)科研基(ji)地(di)建设项目(mu)工程师韩(han)志鹏

参与科研基(ji)地(di)项目(mu)建设 首栋实验厂房已封顶

经常穿梭在项目(mu)工地(di)上,韩(han)志鹏有一身健康的小麦(mai)肤色。在中广核工作13年,经历过云南、内蒙古等多个项目(mu)的磨砺,这名“80后”已经成为(wei)一个不折不扣的“老师傅”。从2023年7月开始,他被派到中山(shan)项目(mu),翻开了个人(ren)职业生涯中又一个新篇(pian)。

南方中心是中广核深入实施创新驱动发展(zhan)和“清(qing)洁能源+”战略的积极(ji)实践(jian)。项目(mu)聚焦先进核电原创技术策源地(di)建设和战略性新兴产(chan)业布局,围绕“华龙一号”、先进四代(dai)核电技术等新型核电堆型研发和原创技术攻关,以“一总(zong)部三基(ji)地(di)”布局,在深圳、中山(shan)、阳江同步建设。未来(lai),通过南方中心,翠亨新区将进入大湾区乃至全球清(qing)洁能源产(chan)业的“朋友圈(quan)”。

中山(shan)项目(mu)总(zong)投资25亿,项目(mu)总(zong)建设规模约27万㎡,主要建设内容包括实验装置厂房及其附属设施、科研楼、实验楼、仓库、宿舍(she)等。这个基(ji)地(di)建设正是韩(han)志鹏现在的主要工作。

“去年第一次来(lai)到中山(shan),第一次走上马鞍岛,印象最深刻的就是这里(li)一片火热(re)建设的场景”,韩(han)志鹏回忆,当时单位周边的几栋大楼都还没有建起来(lai),而短短十个月过去,“今年陆续有大楼封顶,周边的交通也更加完善”。

科研基(ji)地(di)的建设速度,可以用(yong)“日新月异”来(lai)形容。从2022年12月21日取(qu)得基(ji)坑工程施工许可证以来(lai),目(mu)前首栋科研用(yong)地(di)实验厂房已经完成封顶,并(bing)正在开展(zhan)首批实验装置建设。“预计(ji)到2024年底,我们将完成全部实验厂房及首批实验装置建设,为(wei)全面开展(zhan)国家先进核能研发任(ren)务奠定坚实基(ji)础”,韩(han)志鹏介绍。

见证深中通道建设进度 即将开通感(gan)觉振(zhen)奋

来(lai)到中山(shan)工作的这段(duan)时间(jian),韩(han)志鹏每天都要经过深中通道的桥底。“看着她一天天建起来(lai),真是感(gan)慨万千”,韩(han)志鹏说,刚(gang)来(lai)的时候,深中通道海底隧道合龙不久,这几个月,路(lu)灯、护栏不断进场,直到近期开始配(pei)套绿化(hua)……“回首才发现,时间(jian)过得真快,通车已经进入倒计(ji)时,感(gan)觉特别振(zhen)奋。”

韩(han)志鹏还有个明显的感(gan)受,自从来(lai)到中山(shan)工作后,每次回深圳,身边总(zong)有不少好友问起他中山(shan)的面貌、翠亨新区的变(bian)化(hua),“大家都很关心深中通道,也很关心通车之后深中未来(lai)的发展(zhan)”,韩(han)志鹏笑道,自己还有朋友专门来(lai)到中山(shan),寻找(zhao)合作机会。

韩(han)志鹏。

在假期,韩(han)志鹏也曾带着家人(ren)来(lai)中山(shan)度假。“我们专门去了孙中山(shan)故居,也到了南朗街道的崖口村(cun),家里(li)人(ren)对中山(shan)的特色乡村(cun)和美食赞不绝(jue)口,相信大桥通车后,中山(shan)成为(wei)珠江东岸城(cheng)市短期旅游的目(mu)的地(di)。”

深中通道通车后,对于韩(han)志鹏更直接的影响(xiang),无疑是大大缩短了通勤时间(jian)。“现在每周回一趟家,大约125公里(li),要花费两(liang)个半小时”,韩(han)志鹏计(ji)算了一下。而大桥通车后,回家的距离不到70公里(li),不拥堵的情(qing)况下,1个小时就能到家,同时过路(lu)费用(yong)也相应降(jiang)低,“那(na)这就跟在深圳市内通勤相差无几了”,韩(han)志鹏对此充满期待。

在韩(han)志鹏看来(lai),随着翠亨新区临深片区的配(pei)套设施不断完善,势必(bi)将承接更多来(lai)自深圳的创新创业、生产(chan)制造、文化(hua)旅游等资源,“期待中山(shan)能够更好地(di)融入粤港(gang)澳(ao)大湾区,通过产(chan)业升级进一步提升城(cheng)市竞争(zheng)力。”

采写:南都见习记者黄敬奎 记者吕婧

摄影:南都见习记者黄敬奎

发布于:广东省
版权号:18172771662813
 
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